某直升機(jī)用變距拉桿帶柄桿端關(guān)節(jié)軸承在飛行約600 h后,例行檢查發(fā)現(xiàn)內(nèi)圈外球面呈現(xiàn)環(huán)形白痕,疑似存在開裂 現(xiàn)象 。通過外觀檢查、電鏡分析(SEM)和能譜分析(EDS)對(duì)環(huán)形白痕形成原因進(jìn)行分析,結(jié)果表明,環(huán)形白痕不是開裂,而是外界 異物在接觸面長期摩擦形成的一種以Fe為主,含有Cr、Ni、Cu等元素,并具有較強(qiáng)翻著力的金屬翻附物。在承受循環(huán)應(yīng)力工況下, 超微細(xì)晶粒組織發(fā)生材料轉(zhuǎn)移,使軸承內(nèi)圈外表面局部產(chǎn)生了有較強(qiáng)翻著力的白色組織。