特斯拉
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特斯拉的私有化或將成為清潔技術的股票趨勢
特斯拉CEO馬斯克宣布要420美元一股的價格實行私有化。這個消息震動了華爾街，清潔能源技術，以及電動車行業(yè)。為什么馬斯克以及內(nèi)部的人如此青睞私有化？私有化是否意味著資本的更高效？特斯拉的私有化會
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特斯拉“一天漲出一個福特”: 穩(wěn)坐全球市值車企第一寶座
7月7日，公司股價報收于1371.58美元/股，上漲13.48%，再創(chuàng)歷史新高。值得一提的是，7月7日，高達302億美元的單日市值增加額，甚至超過了傳統(tǒng)汽車巨頭福特汽車246億美元的公司總市值。而特斯拉高達2543.94億美元的總市值也已相當于福特汽車200多億美元的10倍之多。
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特斯拉計劃免費開放汽車安全系統(tǒng)
特斯拉CEO埃隆·馬斯克日前表示，特斯拉的汽車安全軟件是全球目前最好的解決方案，并計劃向其他汽車制造商免費開源該汽車安全軟件，目的是共同面對自動駕駛汽車最大的敵人。 馬斯克表示，自動駕駛
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競爭對手越來越多，特斯拉在電動汽車領域的領頭者地位還能堅持多久？
據(jù)外媒報道，保時捷純電動Taycan即將可以預定，盡管該車型要到明年才能投產(chǎn)。特斯拉Model S過去六年一直有售，也一直受消費者青睞，卻缺乏保時捷首款電動汽車的吸引力。 一位46歲的慕
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外媒：特斯拉電動皮卡新工廠可能落戶得克薩斯州 擬今年Q3開工
6月19日消息，據(jù)國外媒體報道，一份公開文件顯示，電動汽車制造商特斯拉可能在得克薩斯州的奧斯汀建設其Cybertruck電動皮卡工廠。 該公司在提交給得克薩斯州審計長辦公室的一份文件中表示：“特斯拉
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特斯拉Model S長續(xù)航升級版續(xù)航里程增至647公里
6月16日消息，據(jù)國外媒體報道，Model S是特斯拉在2012年上半年就已開始量產(chǎn)并交付的一款電動汽車，目前已連續(xù)生產(chǎn)8年。在這8年的時間里，特斯拉也在不斷提升這一款電動汽車的續(xù)航里程，目前Mode
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特斯拉Model Y已在歐洲上路測試 檢驗超級充電等性能
6月18日消息，據(jù)國外媒體報道，在今年一季度開始在美國開始交付之后，特斯拉在上周已將去年3月份推出的跨界運動型多用途汽車Model Y的交付范圍，擴大到了加拿大。 從外媒最新的報道來看，特斯拉也在謀
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特斯拉最新OTA升級信息曝光：車內(nèi)攝像頭將正式啟用
特斯拉作為最早應用汽車OTA（空中無線升級）的車企之一，仿佛賦予了車輛生命一般，隔段時間推送出新的升級，給車輛帶來新的功能。 日前，我們于網(wǎng)絡渠道獲取到了特斯拉國內(nèi)最新OTA的升級內(nèi)容。新版本的重點是
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蔚來汽車到底怎么樣？真的是中國版的特斯拉嗎？
“蔚來是中國版的特斯拉”，這一點似乎在行業(yè)中已經(jīng)勉強達成了共識，而不是企業(yè)單向的自吹自擂。當?shù)貢r間 8 月 13 日，蔚來正式向美國SEC遞交了IPO申請招股書，申請在美國紐交所上市，最高募資
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特斯拉申請新專利 提高Autopilot系統(tǒng)障礙物識別能力
6月19日消息，據(jù)國外媒體報道，本月初，外媒曾報道一輛開啟了Autopilot自動駕駛輔助駕駛系統(tǒng)的特斯拉Model 3，未能識別一輛翻倒在路中間的白色卡車，直接撞了上去，雖然無人受傷，但這表明特斯拉
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英偉達瘋狂暗示？特斯拉自行設計的自動駕駛芯片會失敗
英偉達CEO對特斯拉要自己設計自動駕駛芯片的問題做出了正面回應，表示英偉達已經(jīng)開發(fā)出自動駕駛汽車的芯片，如果特斯拉開發(fā)芯片的項目失敗，他很愿意伸出援手幫忙。 特斯拉首席執(zhí)行官埃
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特斯拉股價突破1000美元后開始回落 股票評級遭兩家機構下調(diào)
6月15日消息，據(jù)國外媒體報道，近日，高盛和摩根士丹利下調(diào)了特斯拉股票的評級，導致該公司股價跌破1000美元。 此前，特斯拉CEO馬斯克在一封內(nèi)部郵件中透露，特斯拉的Semi電動半掛卡車即將量產(chǎn)。
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特斯拉 Model Y 被指最近做工粗糙：后座沒有固定，部分車主拒收車
6月17日消息，據(jù)外媒報道，自從電動汽車制造商特斯拉位于美國加州的弗里蒙特工廠重新恢復運營，并重新開始交付新型跨界車Model Y以來，許多新買家都投訴稱，新車存在諸多嚴重的質量問題。新車在生產(chǎn)初期出
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特斯拉 Model Y 預計交付時間大幅縮短，產(chǎn)能或有明顯提升
6月18日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉去年3月推出的跨界運動型多用途汽車Model Y，在今年一季度已開始交付，從目前在官網(wǎng)上披露的預計交付時間來看，這一款電動汽車的產(chǎn)能或有明顯提升。特斯拉目前僅在加
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唱衰特斯拉的聲音高漲，斯特拉真的會就此消失嗎？
近日，埃隆·馬斯克的推文宣布，他正在考慮將特斯拉（TSLA）私有化，他聲稱的“資金已有保證”備受質疑。我自己對這種說法有所懷疑，在沒有確證之前，我一向不輕易相信。 其他人就沒這么耐心了，
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特斯拉發(fā)展過程中的起起伏伏大盤點
從政府，到華爾街，再到創(chuàng)業(yè)者，乃至諸多普普通通的看客，對于特斯拉的認知正呈現(xiàn)出前所未有的分裂。捧你上天堂，砸你入地獄。一直背負“鋼鐵俠”盛名的特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克，這一次真的繃不住了。
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特斯拉正邀請中國設計師為其設計汽車 新車將面向全球銷售
6月17日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉正在為其小型版新電動汽車征集來自中國汽車設計師和業(yè)余設計師的設計方案。 特斯拉是通過其官方微信發(fā)布的公告，邀請來自中國的汽車設計師和非汽車設計師為其新車提交設計
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杰富瑞將特斯拉目標價上調(diào)至1200美元 并維持“買入”評級
6月19日消息，據(jù)國外媒體報道，杰富瑞分析師菲利普•霍喬斯（Phillipe Houchois）將特斯拉股票的目標價從650美元上調(diào)至1200美元，同時對該股維持“買入”評級。 受此消息影
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特斯拉86%的車輛需要“回爐返工”，首次合格率約為14％
美國東部時間8月21日晚間，據(jù)外媒報道，特斯拉內(nèi)部資料顯示，在6月最后一周達到其關鍵生產(chǎn)目標，但單周生產(chǎn)的5000輛Model 3汽車中有4300多輛需要返工。這意味著特斯拉當周Model 3的
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特斯拉與嘉能可達成鈷供應協(xié)議：每年采購6000噸 用于電池生產(chǎn)
6月17日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉已與瑞士鈷供應商嘉能可（Glencore）達成協(xié)議，每年將從后者采購6000噸鈷，用于鋰離子電池生產(chǎn)。 自1月中旬以來，特斯拉一直在與嘉能可討論交
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