特斯拉
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特斯拉17個(gè)月暴漲4倍 高估值已臨泡沫邊緣
呂行特斯拉汽車（TSLA.O)正在資本市場(chǎng)上興高采烈地演著飛舞的神話，然而，眼前的繁華是價(jià)值的體現(xiàn)還是泡沫的前兆，這已經(jīng)讓投資者頗為頭疼。有研究美股人士表示:“曾經(jīng)一度讓市場(chǎng)為之瘋狂的特斯拉汽車隨著股價(jià)的
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特斯拉風(fēng)云：火焰、海水、垃圾、泡沫？
：特斯拉汽車正在資本市場(chǎng)上興高采烈地演著飛舞的神話，然而，眼前的繁華是價(jià)值的體現(xiàn)還是泡沫的前兆，這已經(jīng)讓投資者頗為頭疼。有研究美股人士表示：“曾經(jīng)一度讓市場(chǎng)為之瘋狂的特斯拉汽車隨著股價(jià)的飆升，估值
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電動(dòng)汽車廠商的“破釜沉舟”與“孤注一擲”
（作者：張少華）造電動(dòng)汽車，需要破釜沉舟的驚人勇氣，而非孤注一擲的冒險(xiǎn)心理。燒錢是新能源汽車事業(yè)成功的必要條件而非充分條件，有“破釜沉舟”置于死地而后生的勇氣固然可嘉，但是切莫浮躁為“孤
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特斯拉遇當(dāng)頭棒喝：被評(píng)為“垃圾級(jí)別”
訊：在硅谷和全球風(fēng)光無限的電動(dòng)車廠商特斯拉，日前遭遇當(dāng)頭一棒——美國三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一的標(biāo)準(zhǔn)普爾，將特斯拉信用評(píng)級(jí)定為“垃圾級(jí)別”，主要原因是其發(fā)展前途不明朗。標(biāo)準(zhǔn)普爾公司對(duì)特斯拉的
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特斯拉被評(píng)為“垃圾級(jí)”與松下合作電池廠將開工
全球最火的純電動(dòng)汽車公司特斯拉，其評(píng)級(jí)日前被標(biāo)普評(píng)為“垃圾級(jí)”。與此同時(shí)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，松下與特斯拉共建超級(jí)電池廠的意向即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，雙方已成立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并計(jì)劃在6月開工建設(shè)。分
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特斯拉彌天大謊：電池技術(shù)突破仍遙遙無期？
[導(dǎo)讀] 電池成本也并非電動(dòng)汽車發(fā)展的主要障礙，而特斯拉已經(jīng)證明，人們可以利用現(xiàn)有技術(shù)來建造具有遠(yuǎn)距離續(xù)航里程的電動(dòng)汽車。壞消息則是，如果電動(dòng)汽車想要脫離軌道，更快地成為主流，那么它將需要一個(gè)突破——不只
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燃料電池：讓豐田和特斯拉分手的技術(shù)
現(xiàn)如今，電動(dòng)汽車的發(fā)展主要依賴的是更精良的電池技術(shù)，這一點(diǎn)恐怕沒有哪家車企比日本豐田更能領(lǐng)悟其真正含義。因?yàn)樨S田普銳斯嚴(yán)格意義上說是第一臺(tái)電油混動(dòng)車型，而其動(dòng)力
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中國售電市場(chǎng)能否自由競(jìng)爭(zhēng)？
總體而言，電力在我國仍舊是一個(gè)高度管制的能源部門，這一特點(diǎn)突出地表現(xiàn)在發(fā)電、輸配電、用電以及整個(gè)價(jià)格體系的不靈活(inflexibility)。發(fā)電結(jié)構(gòu)以煤電為主，快速調(diào)節(jié)能力較為缺乏，這是可再生能源接入電力系統(tǒng)的一
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創(chuàng)新攪局者特斯拉 不以成敗論英雄
作者：趙英美國新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)進(jìn)入中國以來，風(fēng)頭甚健，陸續(xù)推出了不少頗具新意的舉措。例如，要在中國建立獨(dú)立的充電網(wǎng)；體驗(yàn)式訂貨營銷，提交預(yù)訂后，客戶受邀配置自己的車型，并下制造訂單；用戶訂購后有兩
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SunPower：太陽能主流化已經(jīng)到來！
美國太陽能光伏制造商SunPowerCEO，TomWerner，在接受澳洲媒體Reneweconomy專訪時(shí)稱，分布式太陽能發(fā)電已經(jīng)成熟，將進(jìn)入發(fā)展的下一個(gè)階段——儲(chǔ)能。作為澳洲2014年太陽能會(huì)展（2014SolarConferenceandExhibition）參
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太陽能主流化下的“儲(chǔ)能”新階段
最近，谷歌宣布與Sunpower合作，同時(shí)美國多家主流銀行也紛紛開始介入太陽能融資。正是由于這些主流金融機(jī)構(gòu)的參與，太陽能的投資風(fēng)險(xiǎn)在大大降低。美國太陽能光伏制造商SunPowerCEO，TomWerner，在接受澳大利亞媒體Re
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燃料電池汽車也將獲得補(bǔ)貼
圖片說明:部分新能源車上海補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)上海計(jì)劃到2015年推廣應(yīng)用1.3萬輛新能源汽車，為此一系列新的鼓勵(lì)扶持政策將陸續(xù)出臺(tái)。市政府昨天發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車
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與特斯拉合作終止 豐田重點(diǎn)研發(fā)氫燃料電池車
據(jù)美國媒體埃德蒙茲汽車網(wǎng)站5月14日最新消息，因與特斯拉公司的協(xié)議期滿，豐田公司將重點(diǎn)關(guān)注2015年推出的氫燃料電池車，為其上市鋪路。豐田擬重點(diǎn)研發(fā)氫燃料電池車 評(píng)估與特斯拉合作豐田汽車公司發(fā)言人Mike Michels
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電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)快速增長 “松下、特斯拉”打頭陣
日前，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Lux Research發(fā)布研究報(bào)告稱，電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)發(fā)展迅速，2014年第一季度，在美國市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求帶動(dòng)下，插電式汽車和混合動(dòng)力汽車的電池收益達(dá)到6.6億
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海外媒體為特斯拉加裝電池保護(hù)板
Tesla特斯拉曾忽視車輛下方電池邊緣被物體碰擊、刮擦可導(dǎo)致車輛起火的情況，為了彌補(bǔ)這個(gè)致命性的軟肋，海外媒體Consumer Reports《消費(fèi)者報(bào)告》正設(shè)法為這個(gè)區(qū)域增加有效
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比亞迪北美放豪言：2015年電池產(chǎn)能或擴(kuò)十倍達(dá)15GWh
[摘要] 比亞迪今年就可以實(shí)現(xiàn)6.5GWh電池產(chǎn)能，明年就是10到15GWh。比亞迪可能將一舉躍上全球動(dòng)力電池產(chǎn)能第一的寶座。 (記者 杜俊儀)“比亞迪年產(chǎn)6.5Gwh的電池廠也許將在今年年底或明年年初建成，到2015
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特斯拉7日公布一季報(bào)：美國銷量可能放緩 中國市場(chǎng)受關(guān)注
[摘要] 電動(dòng)汽車巨頭特斯拉將在7日美股收盤后公布2014財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)，金融分析師預(yù)計(jì)其今年第一季度在美國的銷量可能下降。 電動(dòng)汽車巨頭特斯拉(NASDAQ：TSLA) 將在7日美股收盤后公布2014財(cái)年第一季度
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特斯拉與奔馳合作電動(dòng)汽車背后你不知道的5件事
[摘要] 一款由特斯拉提供動(dòng)力的奔馳B級(jí)電動(dòng)車即將上市，奔馳曾在2009年特斯拉幾乎要破產(chǎn)時(shí)給予投資援助，根據(jù)協(xié)議特斯拉為奔馳Smart汽車提供電池組。 一款由特斯拉提供動(dòng)力的奔馳B級(jí)純電動(dòng)車即將在美國上
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AA租車:45元起租特斯拉 良心價(jià)你玩得起
[摘要] AA租車去特斯拉中國首個(gè)倉庫提車的當(dāng)天，就已經(jīng)同步在客戶端上線“特斯拉”車型，按分鐘租賃，45元起租(含半小時(shí))，每公里0.95元，每分鐘1.5元。 近日，隨著馬斯克訪華參與交車儀式之際，各種消息
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盈利繼續(xù) 特斯拉一季度凈賺1701.5萬美元
[摘要] 美國電動(dòng)車制造商特斯拉公布了其第一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，不按照GAAP準(zhǔn)則，特斯拉第一季度凈利潤為1701.5萬美元，同比增長10.3%。 5月7日，美國電動(dòng)車制造商特斯拉公布了其第一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。若不按
