隨著新型冠狀病毒在美國的肆虐,當(dāng)?shù)乇淮_診的人數(shù)越來越多,這迫使一大批汽車制造商紛紛宣布關(guān)閉工廠。
4月6日消息,特斯拉今天就發(fā)布了一段視頻,介紹了幕后的呼吸機(jī)設(shè)計(jì)流程。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)已在近期宣布,其紐約工廠將很快重新開放來生產(chǎn)呼吸機(jī),也許就是視頻中展示的呼吸機(jī)。
作為國內(nèi)最早復(fù)工的企業(yè)之一,特斯拉上海工廠于2月10日起就開始全面復(fù)工。特斯拉發(fā)布的2020年第一季度交付報(bào)告顯示,一季度,特斯拉全部下屬公司共生產(chǎn)了近10.3萬輛電動(dòng)車,交付了約8.84萬輛。這是特斯拉有史以來最好的第一季度表現(xiàn)。
特斯拉上海工廠于2020年2月10日開始復(fù)工復(fù)產(chǎn),是國內(nèi)最早啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大型企業(yè)之一。4月3日,美國電動(dòng)車制造商特斯拉公布了2020年一季度的產(chǎn)量數(shù)據(jù)。
盡管因新冠肺炎疫情而遭遇“史上最差開局”,中國汽車產(chǎn)業(yè)仍在抗擊疫情中展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性,并隨著疫情緩解而逐漸走出陰霾。與“家底豐厚”的傳統(tǒng)車企相比,造車新勢(shì)力受到疫情的沖擊明顯更大。
近日,特斯拉與寧德時(shí)代圍繞采購無鈷電池——CTP磷酸鐵鋰電池合作曝光,同時(shí)比亞迪磷酸鐵鋰“刀片電池”也開始在3月份量產(chǎn)。一直被三元鋰電池壓制的磷酸鐵鋰電池,似乎正在回歸主流。
近日,特斯拉計(jì)劃在其價(jià)值20億美元的中國工廠增加某些汽車零部件的產(chǎn)能,以推動(dòng)其在全球最大汽車市場(chǎng)的供應(yīng)鏈本地化,我國汽車電子產(chǎn)業(yè)有望進(jìn)入發(fā)展黃金期。特斯拉引領(lǐng)電動(dòng)車風(fēng)潮,國產(chǎn)化帶來重大產(chǎn)業(yè)鏈新機(jī)遇。特斯拉有兩個(gè)最重要的變量跟電子化相關(guān):一個(gè)是屏幕。屏幕是跟智能化的網(wǎng)聯(lián)在一起,相當(dāng)于在車?yán)锩娣帕艘粋€(gè)電腦。當(dāng)年特斯拉的屏讓全世界眼前一亮,大屏可以記錄很多駕駛數(shù)據(jù),現(xiàn)在國內(nèi)的很多新能源汽車通過主控屏來記錄車主的行車習(xí)慣。另一個(gè)是新能源汽車帶來半導(dǎo)體化的趨勢(shì)。電池、BMS統(tǒng)計(jì)等,帶來的是功率半導(dǎo)體的使用量,汽車IC市場(chǎng)規(guī)模2021年超過400億美金的體量,國內(nèi)供應(yīng)鏈可以插入的大概有9億美金,復(fù)合增速有60%。
今天,馬斯克向特斯拉員工發(fā)送了一封以疫情為主題的內(nèi)部郵件,給員工打氣,其表示“恐慌比疫情更可怕”。50萬輛的年交付量壓在身 ,鋼鐵俠馬斯克選擇讓特斯拉正面硬杠新冠病毒。
21ic消息,據(jù)外媒報(bào)道,在3月15日23:48分,位于美國肯尼迪航天中心的SpaceX獵鷹9號(hào)火箭,在點(diǎn)火倒計(jì)時(shí)完成后,發(fā)射程序被自動(dòng)終止,導(dǎo)致發(fā)射任務(wù)失敗。
近期,有特斯拉車主曝光,自己購買的國產(chǎn)Model 3上安裝的整車控制器型號(hào)與隨車清單上列明的并不一致。特斯拉迅速被輿論包圍。有人戲謔地評(píng)論,提到新車以為是中了頭彩,卻意外地得到“謝謝惠顧”的答復(fù),簡(jiǎn)直是一種“刮彩票”式的購車體驗(yàn)。
今年的抖音也不是幾年以前的樣子了。它已經(jīng)不再按照你的瀏覽習(xí)慣推薦視頻了,而且通過你的腦電波反饋,直接翻譯出你的需求,播放你最想看的片段;而且,抖音在最近又推出了新功能——你能摸到愛豆的臉,甚至可以跳進(jìn)手機(jī)里,和她來一段舞蹈……今年,最流行的游戲還是王者榮耀與和平精英,不過,也不是2020年你們選個(gè)人物用手機(jī)猛戳的模式;2024年,它們都已經(jīng)更新到5.0“虛擬現(xiàn)實(shí)”版了,吃個(gè)雞還得跑起來,扔手榴彈扔得我胳膊疼,吃個(gè)雞真累啊……我們連看病做手術(shù),都能由專家遠(yuǎn)程操控醫(yī)療機(jī)器人進(jìn)行“精準(zhǔn)”治療了,隔壁的小姐妹懷孕的時(shí)候胎位不正,通過5G技術(shù),每次產(chǎn)檢都能得到來自北京著名醫(yī)生的會(huì)診,就連生產(chǎn)手術(shù)都是由全國著名產(chǎn)科專家遠(yuǎn)程遙控進(jìn)行的。
北京時(shí)間25日消息,近期一路狂奔的特斯拉股價(jià)周一停下了腳步,收盤大跌7.5%,報(bào)833.79美元。投資者對(duì)新型冠狀病毒疫情的擔(dān)憂引發(fā)了廣泛的市場(chǎng)拋售。 除了疫情可能對(duì)其業(yè)績(jī)?cè)斐傻挠绊懼?,特斯拉投資者
特斯拉和日本松下公司曾經(jīng)是長(zhǎng)期生產(chǎn)鋰電池的合作伙伴,松下也是特斯拉美國電動(dòng)車工廠唯一的鋰電池供應(yīng)商,但是在過去一年中,特斯拉和松下公司的關(guān)系出現(xiàn)了降溫。據(jù)外媒2月26日最新消息,在紐約北部的特斯拉布法
騰訊科技訊 去年底,美國電動(dòng)車制造商特斯拉公司在中國上海市的工廠順利投產(chǎn),這一消息也導(dǎo)致了特斯拉股價(jià)大幅暴漲,這家工廠目前正在提高產(chǎn)量,搶占中國電動(dòng)車市場(chǎng)份額。特斯拉公司過去發(fā)布了許多新車型尚未量產(chǎn),
還有太陽能熱水器等等,無處不見太陽能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。2月26日,福特汽車新任首席運(yùn)營(yíng)官吉姆·法利(Jim Farley)概述了公司扭虧為盈的重點(diǎn)。他表示,福特需要削減50億美元的保修成本,同時(shí)在未來兩年內(nèi)成功推出10款關(guān)鍵的全球車型,并大幅削減材料和物流成本。福特首席財(cái)務(wù)官蒂姆·斯通(Tim Stone)明確表示,2019年利潤(rùn)低于預(yù)期,主要原因是探險(xiǎn)者車型在運(yùn)營(yíng)方面的問題,比如高昂的保修成本廣東:穩(wěn)定汽車等大宗消費(fèi),加快廣州、深圳新增汽車指標(biāo)放號(hào).
2月20日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三收盤,特斯拉股價(jià)報(bào)收于917.42美元,與上一交易日的858.40美元相比,上漲6.88%,創(chuàng)下兩周以來最大單日漲幅。如果按照周三的收盤價(jià)計(jì)算,該公司的
有的能源有限,需要人們不斷發(fā)展新能源,而太陽能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,人們開始大力發(fā)展太陽能能發(fā)電。太陽能屋頂業(yè)務(wù)將推廣到中國的時(shí)間,還不到一個(gè)月。據(jù)了解,中國市場(chǎng)的特斯拉Solar Roof最初將在美國生產(chǎn),但最終將在中國實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn),以降低成本。
人們對(duì)能源的需求越來越大,而現(xiàn)有的能源有限,需要人們不斷發(fā)展新能源,而太陽能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,人們開始大力發(fā)展太陽能能發(fā)電。近日,特斯拉中國官方微信招聘平臺(tái)新增兩個(gè)能源部門職位的招聘通告,除核心業(yè)務(wù)純電車之外,特斯拉還經(jīng)營(yíng)著太陽能屋頂發(fā)電系統(tǒng)和太陽能發(fā)電儲(chǔ)能產(chǎn)品,此次招聘也被外界視為特斯拉正將其能源業(yè)務(wù)拓展到中國市場(chǎng)。
CyberTruck作為特斯拉的首款皮卡車型,自從其首次亮相,就憑借著特立獨(dú)行的外觀設(shè)計(jì)吸引了眾人的目光。 并且起初,不少人都對(duì)其不看好,認(rèn)為它外觀太過怪異。不過最新的預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示,截止到2月20日,
2月20日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉近日提高了長(zhǎng)續(xù)航版Model S和Model X的續(xù)航里程,最高達(dá)到了390英里(約628公里),并更名為加長(zhǎng)續(xù)航版。 但致力于發(fā)展電動(dòng)汽車、滿足消