近日,“斯科特牽引變壓器的研制”項目取得突破性進(jìn)展,尤其是技術(shù)參數(shù)方面,達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。目前已申請發(fā)明專利,并獲得實用新型專利4項,該項目的研究對我國電氣化鐵路建設(shè)具有重要意義。據(jù)悉,該項目由寧夏臥龍
舉世矚目的京滬高鐵將于7月1日前正式運(yùn)營。為京滬高鐵提供牽引動力的南車株洲電機(jī)有限公司早已進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài),在北京、青島、南京和上海設(shè)立高標(biāo)準(zhǔn)的動車組服務(wù)站,確保京滬高鐵運(yùn)行安全、正點(diǎn)、可靠。京滬高鐵總長13
快速城市化進(jìn)程帶來了交通擁擠、空氣污染和人口膨脹等問題,鐵路運(yùn)營商和基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商不得不用現(xiàn)在已經(jīng)非常繁忙的鐵路軌道交通系統(tǒng)運(yùn)送更多的乘客。解決這一突出矛盾的一個方案是增加現(xiàn)有交通線路的載客能力。2011
臥龍電氣銀川變壓器有限公司生產(chǎn)的V/X220kV牽引變壓器,順利通過國家科技部、環(huán)保部、商務(wù)部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局的聯(lián)合認(rèn)定,榮獲“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”榮譽(yù)稱號。早在2007年,銀川變壓器生產(chǎn)的V/X220kV牽引變壓