-
雙碳目標(biāo)下新能源汽車推廣加速中的電池安全挑戰(zhàn)與破局之路
當(dāng)中國新能源汽車滲透率在 2025 年預(yù)計突破 55%，年銷量達(dá) 1650 萬輛的里程碑時刻，“雙碳” 目標(biāo)驅(qū)動下的綠色出行革命正以前所未有的速度席卷交通領(lǐng)域。然而，在這場能源轉(zhuǎn)型的狂飆中，電池安全如同懸在行業(yè)頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍 —— 從無錫實(shí)驗(yàn)室三元鋰電池過充引發(fā)的熱失控火災(zāi)，到貴陽街頭因電池碰撞導(dǎo)致的車輛自燃，每一起事故都在提醒我們：新能源汽車的推廣速度必須與電池安全的保障能力同頻共振，才能真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的綠色交通愿景。
-
進(jìn)芯電子推出汽車熱管理系統(tǒng)解決方案
無論是新能源汽車還是燃油車、豪華車型抑或經(jīng)濟(jì)車型，熱管理系統(tǒng)都在車內(nèi)系統(tǒng)中扮演重要角色，它可根據(jù)行車工況和環(huán)境條件,自動調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度以保證被冷卻對象工作在最佳溫度范圍,從而優(yōu)化整車的環(huán)保性能和節(jié)能效果,同時改善汽車運(yùn)行安全性和駕駛舒適性等。隨著汽車行業(yè)“新四化”的推進(jìn)，車內(nèi)小型設(shè)備的電氣化也成為技術(shù)趨勢。熱管理系統(tǒng)包括風(fēng)扇類設(shè)備、泵類設(shè)備、閥類設(shè)備和空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)等輔助類設(shè)備，電氣化、精確控制、成本敏感成為系統(tǒng)集成商在量產(chǎn)時考慮的重要因素。
-
Melexis MLX90830 Triphibian MEMS傳感器在貿(mào)澤開售 讓惡劣環(huán)境下的壓力檢測更可靠
2024年3月26日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Melexis的MLX90830 Triphibian? MEMS壓力傳感器。MLX90830采用懸臂設(shè)計，可測量各種環(huán)境下的氣體和液體壓力，精度高，可靠性強(qiáng)。該傳感器既可作為獨(dú)立器件使用，也可嵌入到電動汽車熱管理系統(tǒng)的膨脹閥、電子壓縮機(jī)或泵中，是HVAC-R應(yīng)用的理想選擇。
-
關(guān)于新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)分析，你知道嗎？
什么是新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)?隨著全球多樣化的發(fā)展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成，比如新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。
-
關(guān)于電動車的熱管理系統(tǒng)解析，你了解嗎？
你了解電動車的熱管理系統(tǒng)嗎?在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來便利，那么你知道這些高科技可能會含有的電動車的熱管理系統(tǒng)嗎?
-
又一國產(chǎn)全新電車亮相：冬天竟然還要加柴油！
日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，威馬EX6 Plus官圖也已曝光。新車定位于全天候長續(xù)航中大型SUV。 新車搭載威馬最新的熱管理系統(tǒng)2.0版本，引入外部柴油機(jī)熱源，為電池組及空調(diào)系統(tǒng)提供可靠的熱量供應(yīng)，并且也成
