實(shí)驗(yàn)解剖了兩只點(diǎn)火器,測了3只正常的點(diǎn)火器,發(fā)現(xiàn)一個通病,在點(diǎn)火線圈兩端都并有一只二極管。廠家為什么這樣做呢?這樣做點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的負(fù)半周電壓被二極管短路,點(diǎn)火線圈會發(fā)熱,產(chǎn)生的電壓下降。
電子自動點(diǎn)火電路
熱水器電子點(diǎn)火電路
1 概論目前,大部分照明設(shè)備仍以傳統(tǒng)能源來照明,充分利用太陽能作為照明設(shè)備的能源供給,在節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境等方面具有重要意義。2 控制器整體結(jié)構(gòu) 太陽能光伏板接入光伏信號處理電路,光伏電壓經(jīng)PWM充電控制
EXT接磁電機(jī)產(chǎn)生的交流電。經(jīng)D1整流,儲存在C1中,經(jīng)D4整流,R9、C7、C8濾波,給集成電路IC供電,經(jīng)D3接熄火開關(guān)SW(當(dāng)SW接地時,電子點(diǎn)火器不點(diǎn)火)。PC接觸發(fā)線圈,觸發(fā)電壓通過BG1、BG2由IC的2、7腳輸入,使10腳產(chǎn)
摘 要:介紹自行研制的智能式汽車安全氣袋控制系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由單片機(jī)、傳感器、點(diǎn)火電路等組成,使用點(diǎn)火控制算法對汽車加速度信號進(jìn)行判斷,輸出點(diǎn)火脈沖。本系統(tǒng)具有體積小、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、可進(jìn)行自診
125摩托車電子點(diǎn)火電路