設(shè)計(jì)了一個(gè)基于4光束激光掃描和特征靶標(biāo)的汽車(chē)車(chē)身關(guān)鍵點(diǎn)尺寸的三維測(cè)量系統(tǒng)。對(duì)測(cè)量系統(tǒng)中數(shù)據(jù)采集與處理部分的實(shí)現(xiàn)過(guò)程作了詳細(xì)的介紹。此數(shù)據(jù)采集和處理模塊解決了當(dāng)多路信號(hào)同時(shí)到達(dá)時(shí),如何將數(shù)據(jù)完整地寫(xiě)入FIFO的關(guān)鍵問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的有效采集。最后給出了數(shù)據(jù)采集與處理部分的完整的程序流程圖。
此系統(tǒng)是為了使飛機(jī)安全和順利地??坑诤驒C(jī)樓坪面,采用對(duì)目安全二極管激光掃描技術(shù),追蹤飛機(jī)的縱橫兩個(gè)方向的位置,在操作人員選擇入口位置后,能自動(dòng)識(shí)別靠近的飛機(jī),向飛機(jī)駕駛員提供正確的指示,并在顯示裝
此系統(tǒng)是為了使飛機(jī)安全和順利地停靠于候機(jī)樓坪面,采用對(duì)目安全二極管激光掃描技術(shù),追蹤飛機(jī)的縱橫兩個(gè)方向的位置,在操作人員選擇入口位置后,能自動(dòng)識(shí)別靠近的飛機(jī),向飛機(jī)駕駛員提供正確的指示,并在顯示裝
由同方股份、中國(guó)移動(dòng)、大唐移動(dòng)、中科院軟件所、清華大學(xué)、北京大學(xué)、北京郵電大學(xué)等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的40余家企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu),昨日共同組建了中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。 這個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將通過(guò)3年的努力,推動(dòng)建設(shè)10-12項(xiàng)標(biāo)志
引言在機(jī)械加工中經(jīng)常需要對(duì)一些簡(jiǎn)單的幾何尺寸,如直徑、邊距等進(jìn)行測(cè)量。這類(lèi)工作重復(fù)性大,工作量大,傳統(tǒng)的手工測(cè)量不僅增加了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的工作強(qiáng)度,精度低,且手工測(cè)量的數(shù)據(jù)在統(tǒng)計(jì)處理時(shí)也很不方便。這類(lèi)工
引 言 在機(jī)械加工中經(jīng)常需要對(duì)一些簡(jiǎn)單的幾何尺寸,如直徑、邊距等進(jìn)行測(cè)量。這類(lèi)工作重復(fù)性大,工作量大,傳統(tǒng)的手工測(cè)量不僅增加了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的工作強(qiáng)度,精度低,且手工測(cè)量的數(shù)據(jù)在統(tǒng)計(jì)處理時(shí)也很不方便。
引 言 在機(jī)械加工中經(jīng)常需要對(duì)一些簡(jiǎn)單的幾何尺寸,如直徑、邊距等進(jìn)行測(cè)量。這類(lèi)工作重復(fù)性大,工作量大,傳統(tǒng)的手工測(cè)量不僅增加了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的工作強(qiáng)度,精度低,且手工測(cè)量的數(shù)據(jù)在統(tǒng)計(jì)處理時(shí)也很不方便。
基于PMAC控制卡的激光掃描尺寸測(cè)量系統(tǒng)