當(dāng)前 , 國(guó)內(nèi)城市軌道交通1 500 V直流斷路器主要為空氣式直流斷路器 , 由于空氣式斷路器開斷時(shí)間較長(zhǎng) , 無(wú)法快速抑制短路電流 , 短路沖擊較大 ; 同時(shí)其開斷過(guò)程存在可見電弧 , 觸頭燒蝕嚴(yán)重 。針對(duì)現(xiàn)有空氣式直流斷路器存在的技術(shù)瓶頸 ,研究了一種基于混合式超高速無(wú)弧開斷技術(shù)的直流斷路器 ,優(yōu)化了電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) , 并采用真空滅弧技術(shù) , 短路電流開斷速度快 , 全電流范圍內(nèi)截?cái)鄷r(shí)間小于2 ms , 短路電流峰值小 , 對(duì)系統(tǒng)沖擊小 。通過(guò)搭建試驗(yàn)平臺(tái)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)掛網(wǎng)測(cè)試 ,驗(yàn)證了新型直流斷路器具備良好的開斷性能 , 可以實(shí)現(xiàn)快速故障排除 ,保證地鐵直流牽引供電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行 。