摘要 由于存在一個冗余橫傾軸,三軸光電跟蹤系統(tǒng)能夠解決兩軸光電跟蹤系統(tǒng)的跟蹤盲區(qū)問題,實(shí)現(xiàn)針對目標(biāo)的全空間跟蹤。針對車載三軸光電跟蹤系統(tǒng),在分析系統(tǒng)運(yùn)動學(xué)特性的基礎(chǔ)上,建立了系統(tǒng)的運(yùn)動學(xué)模型,并提出一
國家發(fā)改委體改所產(chǎn)業(yè)研究室研究員 史煒在中國經(jīng)濟(jì)改革進(jìn)入深水區(qū)后,突破體制障礙的焦點(diǎn)大多指向國有企業(yè),特別是具有資源和市場壟斷地位的央企,以及大型國有企業(yè)。國有企業(yè)的改革方案討論和研究聊很多年,一直不能