測(cè)量
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高溫微型壓力傳感器的制作工藝及應(yīng)用原理解析
壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量輕，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技
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怎樣檢測(cè)晶閘管!不同類(lèi)型晶閘管的檢測(cè)方法
晶閘管的基本檢測(cè)方法?1.判別單向晶閘管的陽(yáng)極、陰極和控制極?脫開(kāi)電路板的單向晶閘管，陽(yáng)極、陰極和控制極3個(gè)引腳一般沒(méi)有特殊的標(biāo)注，識(shí)別各個(gè)腳主要是通過(guò)檢測(cè)各個(gè)引腳之
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關(guān)于三種無(wú)線局域網(wǎng)的定位技術(shù)
在萬(wàn)物互聯(lián)的大背景下，位置信息的獲取和應(yīng)用在項(xiàng)目落地中越來(lái)越重要。相對(duì)于室外定位，室內(nèi)定位的工作環(huán)境更為復(fù)雜、精細(xì)，其技術(shù)更是多種多樣。一般情況下，我們根據(jù)技術(shù)
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關(guān)于三種無(wú)線局域網(wǎng)的定位技術(shù)
在萬(wàn)物互聯(lián)的大背景下，位置信息的獲取和應(yīng)用在項(xiàng)目落地中越來(lái)越重要。相對(duì)于室外定位，室內(nèi)定位的工作環(huán)境更為復(fù)雜、精細(xì)，其技術(shù)更是多種多樣。一般情況下，我們根據(jù)技術(shù)
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各類(lèi)常用溫度傳感器的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分析
利用物質(zhì)各種物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律把溫度轉(zhuǎn)換為電量的傳感器。這些呈現(xiàn)規(guī)律性變化的物理性質(zhì)主要有體。溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x表的核心部分，品種繁多。按測(cè)量方式可分
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基于AT89C51單片機(jī)的電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1、前言隨著鋰離子電池的廣泛應(yīng)用，其安全性問(wèn)題越來(lái)越受重視。對(duì)鋰離子電池的參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)可以有效避免電池的不安全使用，并且可以盡量發(fā)揮電池的性能。有些應(yīng)用領(lǐng)域由
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通過(guò)示波器測(cè)試SPC協(xié)議解碼
在很多的場(chǎng)合，我們往往需要測(cè)量較高精度的角度和位置，例如汽車(chē)的油門(mén)，節(jié)氣門(mén)位置以及轉(zhuǎn)向扭矩感應(yīng)等。由此，用于傳輸磁感應(yīng)強(qiáng)度的SPC應(yīng)運(yùn)而生，下面我們來(lái)了解一下此協(xié)議
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TI - S參數(shù)究竟是什么？
現(xiàn)代高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了射頻(RF)信號(hào)的直接采樣，因而在許多情況下均無(wú)需進(jìn)行混頻，同時(shí)也提高了系統(tǒng)的靈活性和功能。傳統(tǒng)上，ADC信號(hào)和時(shí)鐘輸入都采用集總元件
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這套實(shí)用的傳感器技術(shù)，能讓你少走很多彎路
目前各種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(例如內(nèi)燃機(jī)、混合電機(jī)和電動(dòng)電機(jī))的混合使用，以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的應(yīng)用和即將到來(lái)的無(wú)人駕駛時(shí)代的需求。同時(shí)，對(duì)有助于改善車(chē)內(nèi)舒適度的手
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什么是編碼器？你知道編碼器的原理和分類(lèi)嗎？
編碼器(encoder)是將信號(hào)(如比特流)或數(shù)據(jù)進(jìn)行編制、轉(zhuǎn)換為可用以通訊、傳輸和存儲(chǔ)的信號(hào)形式的設(shè)備。編碼器把角位移或直線位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，前者稱(chēng)為碼盤(pán)，后者稱(chēng)為碼尺。
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準(zhǔn)確測(cè)量開(kāi)關(guān)損耗
一個(gè)高質(zhì)量的開(kāi)關(guān)電源效率高達(dá)95%，而開(kāi)關(guān)電源的損耗大部分來(lái)自開(kāi)關(guān)器件(MOSFET和二極管)，所以正確的測(cè)量開(kāi)關(guān)器件的損耗，對(duì)于效率分析是非常關(guān)鍵的。那我們?cè)撊绾螠?zhǔn)確測(cè)量
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新的藍(lán)牙規(guī)范賦予物聯(lián)網(wǎng)方向感
最新版本的藍(lán)牙通信標(biāo)準(zhǔn)于2019年1月份發(fā)布。藍(lán)牙5.1最值得注意的功能是辨別藍(lán)牙發(fā)射器和接收器方向的有效方法。該規(guī)范還介紹了旨在加速通信和提高能效的其他進(jìn)展。不少藍(lán)牙
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三極管和場(chǎng)效應(yīng)管測(cè)量
將萬(wàn)用表?yè)苤罵×100檔，紅表筆任意接一個(gè)腳管，黑表筆則接另一個(gè)腳管，使第三腳懸空。若發(fā)現(xiàn)表針有輕微擺動(dòng)，就證明第三腳為柵極。欲獲得更明顯的觀察效果，還可利用人
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如何用示波器進(jìn)行功率分析
在實(shí)際的應(yīng)用中，工程師們經(jīng)常遇到需要進(jìn)行功率測(cè)量的場(chǎng)景，除卻專(zhuān)門(mén)的功率分析儀可以完成測(cè)量之外，日常使用的示波器也能為其所用。理論來(lái)說(shuō)，功率等于電壓乘以電流，而示
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模擬電路板調(diào)試準(zhǔn)備工作
1、連線是否正確如今，大家都是使用電路繪制軟件進(jìn)行電路板的設(shè)計(jì)，但是還是建議大家先畫(huà)原理圖在生成網(wǎng)絡(luò)表來(lái)生成PCB的連接，有很多的初學(xué)者學(xué)習(xí)PCB電路板的軟件是都是直接
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非接觸式電流傳感器的缺點(diǎn)及改進(jìn)措施
1 原來(lái)狀況原來(lái)的非接觸式電流傳感器大致有3種結(jié)構(gòu)模式，如圖1所示。在圖1中，例1所示為以霍爾元件作為磁場(chǎng)檢測(cè)元件設(shè)置在鐵芯的間隙內(nèi);例2所示為在鐵芯的間隙內(nèi)設(shè)置霍爾元
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克服電源軌噪聲測(cè)量中的挑戰(zhàn)
現(xiàn)今的電路和系統(tǒng)工作于1.2 V甚至更低的電源軌，即使偏離標(biāo)稱(chēng)值的微小變化也會(huì)產(chǎn)生誤碼。抖動(dòng)、錯(cuò)誤開(kāi)關(guān)及與瞬態(tài)相關(guān)的問(wèn)題都可能會(huì)給你帶來(lái)難題。vw1EETC-電子工程專(zhuān)輯配電
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雷達(dá)液位計(jì)和導(dǎo)波雷達(dá)液位計(jì)有什么區(qū)別
雷達(dá)液位計(jì)原理：發(fā)射—反射—接收就是雷達(dá)液位計(jì)的基本工作原理。 雷達(dá)傳感器的天線以波束的形式發(fā)射電磁波信號(hào)，發(fā)射波在被測(cè)物料表面產(chǎn)生反射，反射回來(lái)的回
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雷達(dá)液位計(jì)的工作原理及選型
1、雷達(dá)液位計(jì)的工作原理雷達(dá)液位計(jì)是利用超高頻電磁波經(jīng)天線向被探測(cè)容器的液面發(fā)射，當(dāng)電磁波碰到液面后反射回來(lái)，儀表檢測(cè)出發(fā)射波及回波的時(shí)差，從而計(jì)算出液面的高度。
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測(cè)試射頻電感時(shí)，如何正確處理補(bǔ)償值？
測(cè)試射頻電感時(shí)，關(guān)于補(bǔ)償值的問(wèn)題往往讓剛接觸這類(lèi)產(chǎn)品的小伙伴感到困惑，這么小的電感量，為什么要在測(cè)試電感量的基礎(chǔ)上增加補(bǔ)償值來(lái)校準(zhǔn)?實(shí)際線路設(shè)計(jì)中該如何處理這個(gè)補(bǔ)
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第二期：傳感器賦予設(shè)備感知萬(wàn)物之力
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