測量
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什么是抖動和相位噪聲？
抖動(Jitter)反映的是數(shù)字信號偏離其理想位置的時間偏差。高頻數(shù)字信號的bit周期都非常短，一般在幾百ps甚至幾十ps，很小的抖動都會造成信號采樣位置電平的變化，所以高頻數(shù)
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萬用表測量鎮(zhèn)流器好壞
鎮(zhèn)流器(ballast resistor)是日光燈上起限流作用和產(chǎn)生瞬間高壓的設(shè)備，它是在硅鋼制作的鐵芯上纏漆包線制作而成，這樣的帶鐵芯的線圈，在瞬間開/關(guān)上電時，就會自感產(chǎn)生高壓，加在日光燈管的兩端的電極(燈絲)上。
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萬用表如何測量led燈好壞
隨著電子科技的發(fā)展，日常照明跟上時勢，加入了電子科技，為了節(jié)能，燈管也使用了LED(發(fā)光二極管)，使用幾十只高能LED運用串并聯(lián)方式連接而成。
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測量多種溫度傳感器及數(shù)字方式輸出應(yīng)用方案
多傳感器高準(zhǔn)確度數(shù)字溫度測量系統(tǒng) LTC2983，可測量多種溫度傳感器并以數(shù)字方式輸出結(jié)果 (采用 ºC 或 ºF 為單位)，具有 0.1ºC 的準(zhǔn)確度和 0.001ºC 的分
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教你如何使用一個分壓器測量電阻
測量現(xiàn)實世界現(xiàn)象的許多都以改變電阻的形式表現(xiàn)其輸出：熱敏電阻為溫度敏感型電阻，應(yīng)變計隨作用力而改變電阻大小，諸如此類。系統(tǒng)設(shè)計人員面對的挑戰(zhàn)是如何精確地測量電阻
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示波器測量電源紋波時的注意事項
示波器是電源的核心指標(biāo)，但如何準(zhǔn)確測量確實一個被廣泛忽略的問題。也許您認為不就是交流耦合，然后把探頭點在電源上嘛?事實遠非如此，本文為您呈現(xiàn)測試的正確方式。探頭的
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高電壓測量用光電傳輸系統(tǒng)的仿真與實驗研究
摘要：采用光電傳輸系統(tǒng)傳輸測量信號具有良好的絕緣性能和抗電磁干擾特性， 因而其在高電壓測量領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。介紹高電壓測量用光電傳輸系統(tǒng)的原理及組成，利用P
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三階互調(diào)截取點測量提示和技巧
工程師們常常需要進行三階互調(diào)截取點(IP3)測量來更好地了解被測器件的線性度。在大功率水平下進行IP3測量(+40 dBm或更高)是最困難的測量任務(wù)之一。
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用一條IO口實現(xiàn)兩個按鍵功能
年前去到一個朋友那里，提到現(xiàn)在客戶對成本要求非常之高，尤其是玩具行業(yè)，已經(jīng)是一分一厘的去計算產(chǎn)品成本。朋友感慨為了省成本，方案商是絞盡腦汁地去想各種實現(xiàn)方法，說
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引起激光干涉儀測量誤差的原因分析
激光干涉儀是精度最高的線性位移測量儀器，其光波可以直接對米進行定義，可溯源至國家標(biāo)準(zhǔn)。但是我們在使用中往往會出現(xiàn)檢測偏離值，偏離我們的預(yù)估，以至于在高精度檢測時
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怎么用頻譜儀測量微弱信號
怎么用頻譜儀測量微弱信號?以下我們會分為兩部分來為大家講解。(文末有福利)1. 怎么用頻譜儀測量微弱信號 – RBW篇2. 怎么用頻譜儀測量微弱信號 – 輸入衰減器篇
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從射頻角度來看車用雷達若干設(shè)計方案
車用雷達技術(shù)方興未艾。無論是于現(xiàn)階段之盲點偵測，抑或是發(fā)展中的自動駕駛控制，高性能、高可靠性、小巧兼低價，都是相輔相成的關(guān)鍵要素，更是促進其核心技術(shù)不斷發(fā)展與完
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5G毫米波終端技術(shù)及測試方案分析
1、引言隨著移動通信的迅猛發(fā)展，低頻段頻譜資源的開發(fā)已經(jīng)非常成熟，剩余的低頻段頻譜資源已經(jīng)不能滿足時代10Gbps的峰值速率需求，因此未來5G系統(tǒng)需要在頻段上尋找可用的頻
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如何測試射頻微波元器件
矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀作為射頻微波元器件性能評價的一個基本工具，有著廣泛的應(yīng)用，下面我們通過一個濾波器的測試過程來看一看矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀E5063A是如何測試一個射頻微波元器件
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矢量信號分析儀計量方法 - 載波偏移法
1.當(dāng)前計量校準(zhǔn)方法概述目前常用的信號分析儀(VSA)采用標(biāo)準(zhǔn)矢量信號源來進行，優(yōu)點是簡單方便易于操作，缺點是無法保證“標(biāo)準(zhǔn)源”的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性和重復(fù)性。國際
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信號繼電器對軌道交通沒多重要？
繼電器主要是通過觸點的閉合和斷開來實現(xiàn)電路控制。繼電器在城市軌道交通車輛控制電路中有著廣泛的應(yīng)用。地鐵車輛的信號傳遞、邏輯控制大多數(shù)由繼電器實現(xiàn)，如車門狀態(tài)、氣
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解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護問題
與系統(tǒng)模擬輸入和輸出節(jié)點交互作用的外置高壓瞬變可能破壞系統(tǒng)中未采用充分保護措施的集成電路(IC)?，F(xiàn)代IC的模擬輸入和輸出引腳通常采用了高壓靜電放電(ESD)瞬變保護措施。
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軌道交通基本元器件之——信號繼電器
繼電器主要是通過觸點的閉合和斷開來實現(xiàn)電路控制。繼電器在城市軌道交通車輛控制電路中有著廣泛的應(yīng)用。地鐵車輛的信號傳遞、邏輯控制大多數(shù)由繼電器實現(xiàn)，如車門狀態(tài)、氣
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防止開關(guān)轉(zhuǎn)換器輸出浪涌引發(fā)的啟動問題
摘要在要求降低輸出噪聲的應(yīng)用中，由于輸出過大，開關(guān)可能會遇到延遲啟動的問題，或者可能根本無法啟動。輸出濾波器設(shè)計不當(dāng)引起的輸出浪涌電流及其影響，可以通過增加軟啟
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嵌入式低功耗開發(fā)
不知從什么時候開始，隨便做個什么電子產(chǎn)品，至少是電池供電的，都要求低功耗特性了。好在市面上隨便什么芯片都敢在自己的數(shù)據(jù)手冊的第一頁赫然寫著低功耗。究竟怎樣算低功
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