近日,北京市地方金融監(jiān)督管理局表示在全國率先啟動(dòng)金融科技創(chuàng)新監(jiān)管試點(diǎn),探索構(gòu)建包容審慎的中國版“監(jiān)管沙盒”,央行對(duì)此表示支持。監(jiān)管沙盒與區(qū)塊鏈再次成為熱議的焦點(diǎn),技術(shù)之所以有生命力,就在于不斷嘗
在政策與技術(shù)的雙驅(qū)動(dòng)下,車聯(lián)網(wǎng)駛?cè)氚l(fā)展的快車道。 2018年12月,工信部出臺(tái)的《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》中指出,到2020年,車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率要達(dá)到30%以上;2019
2020年新年的第一天,東方航空云南有限公司一架波音737(B7591)飛機(jī)的頭等公務(wù)艙座椅改裝完畢正待投入運(yùn)行,這是云南公司第一架波音737改裝了電動(dòng)公務(wù)艙斜平躺座椅的飛機(jī),此次公務(wù)艙座椅優(yōu)化
2019年12月31日晚18時(shí)06分,隨著試飛指令的下達(dá),一架塞斯納172飛機(jī)閃著紅綠色航行燈,經(jīng)過短暫快速滑行后,一躍而起直刺蒼穹,劃出了一道美麗的弧線,機(jī)組實(shí)施空中繞飛、進(jìn)近復(fù)飛等計(jì)劃程序,
1月6日,航空工業(yè)昌飛在試飛站舉行了2020年度開飛儀式,公司及直升機(jī)所、陸軍某部試飛大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、試飛員、公司飛行保障等相關(guān)人員參加了儀式。 飛行前準(zhǔn)備會(huì)上,與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)試飛工作提
一.實(shí)驗(yàn)原理及框圖 多模光纖基帶響應(yīng)測(cè)試方法既可用頻域的方法,也可用時(shí)域的方法。時(shí)域法利用的是脈沖調(diào)制。按照對(duì)脈沖信號(hào)采集及數(shù)學(xué)處理方法的不同,又分為脈沖展寬法、快速傅立葉變換法和頻譜分
近日,冬奧之路——延崇高速(北京段)全線完工后,四維圖新作為項(xiàng)目的高精度地圖合作商,攜手首發(fā)集團(tuán)與華為、奧迪中國、北汽福田、圖森未來等合作伙伴,在長(zhǎng)隧道雙向四車道高速路場(chǎng)景下開展了基于C-V2X
近日,烽火通信最新研制的N×25Gb/s?WDM?PON系統(tǒng)通過了中國電信研究院的測(cè)試,本次測(cè)試中,驗(yàn)證了包括基帶再調(diào)制AMCC通道、WR光分、ONU無色、PON系統(tǒng)及組網(wǎng)等核心關(guān)鍵技術(shù),探討了
在京禮高速(延崇北京段)西羊坊特長(zhǎng)隧道,測(cè)試組首次實(shí)現(xiàn)了乘用車在隧道內(nèi)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛演示。資料圖片 穿越4條隧道,開過3公里高架。近日,在山嶺重丘之間,一場(chǎng)特殊的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試在京
無人駕駛在國內(nèi)多地上路測(cè)試,智能商街擁有越來越高的人氣,智慧城市讓生活高效便捷……隨著5G商用,人工智能得到大范圍應(yīng)用普及,智能經(jīng)濟(jì)成為新熱點(diǎn)。 工信部提出,力爭(zhēng)2020年底實(shí)現(xiàn)全國所有
美國通用原子公司電磁系統(tǒng)部(GA-EMS)1月3日宣布,2019年10月在新澤西州萊克赫斯特空軍基地跑道攔阻著陸場(chǎng)(RALS)完成了“福特”級(jí)航空母艦先進(jìn)攔阻裝置(AAG)系統(tǒng)的高頻攔阻測(cè)測(cè)試。
大家好,我是小棗君。 今天這篇文章不討論技術(shù),我們來聊一聊日?qǐng)?bào)的寫作技巧。 說到日?qǐng)?bào),很多年輕人可能會(huì)覺得它簡(jiǎn)單——“不就是每天走個(gè)形式,發(fā)給領(lǐng)導(dǎo),匯報(bào)一下工作么”、“日?qǐng)?bào)天天寫,領(lǐng)導(dǎo)也沒空看,隨便寫寫算了”…… 其實(shí),但凡是有一定職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的
2019年自動(dòng)駕駛汽車似乎遇到了“減速帶”,整體的技術(shù)突破不大,各車企和技術(shù)公司紛紛推遲產(chǎn)品發(fā)布時(shí)間,甚至有一些公司正縮減投資。 Waymo完全無人運(yùn)營(yíng) 2018年,W
手機(jī)App叫車隨叫隨到,上車后雖然沒有駕駛員,卻能選擇最優(yōu)路線及避障,乘客或觀賞窗外景色、或辦公、或小憩,車輛避免擁堵、一路綠燈順暢到達(dá)目的地。這樣的無人智能駕駛交通場(chǎng)景正在經(jīng)開區(qū)加快走向現(xiàn)實(shí)。
(文章來源:教育新聞網(wǎng)) 大規(guī)模實(shí)施人工智能的最大障礙不在于技術(shù),而在于人類和商業(yè)實(shí)踐。普華永道在一份新報(bào)告中發(fā)現(xiàn),公司正在縮減人工智能的雄心。有什么挑戰(zhàn)?測(cè)量投資回報(bào)率,批準(zhǔn)預(yù)算并培訓(xùn)
這款面向老年人的治療機(jī)器人可以從沒有面孔的情況下獲得更多的情感聯(lián)系,Vstone表示,給Hiro-chan一張臉會(huì)降低機(jī)器人的說服力和情感滿足感。 這個(gè)機(jī)器人就是Hiro-ch
據(jù)悉,億航目前已經(jīng)在中國、奧地利、荷蘭、卡塔爾、阿聯(lián)酋等國完成過2000次試飛。 在億航上市招股書中,城市空中交通位列其主營(yíng)業(yè)務(wù)之首,可見其對(duì)該業(yè)務(wù)的重視。而事實(shí)上,億航也確實(shí)加緊腳步在
西媒稱,英特爾旗下子公司“移動(dòng)之眼”公司1月8日宣布,在對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行高級(jí)測(cè)試后,機(jī)器人出租車將很快成為現(xiàn)實(shí)。 據(jù)埃菲社1月8日?qǐng)?bào)道,在美國拉斯維加斯舉行的國際消費(fèi)電子展上,該公司董
網(wǎng)絡(luò)從模擬交換的1.0時(shí)代發(fā)展到時(shí)隙交換的2.0時(shí)代,再從信元交換的3.0時(shí)代步入數(shù)據(jù)路由的4.0時(shí)代,每一代的網(wǎng)絡(luò)迭代都為通信技術(shù)發(fā)展帶來潛能。隨著高帶寬、低時(shí)延業(yè)務(wù)(包括自動(dòng)駕駛、云VR、工
近日,日本初創(chuàng)公司SkyDrive成功測(cè)試了將重載運(yùn)輸?shù)狡h(yuǎn)地區(qū)的貨運(yùn)無人機(jī)。 首次運(yùn)行測(cè)試于2019年12月在日本豐田市進(jìn)行。通過將重型設(shè)備移至偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行測(cè)試該技術(shù)。隨后將