汽車起停、進(jìn)退,不用手握方向盤,不用腳踩油門、剎車,只要用“腦”想一想。昨天上午,這一幕發(fā)生在南開大學(xué)操場(chǎng)上,該校計(jì)算機(jī)與控制工程學(xué)院段峰副教授的研究團(tuán)隊(duì)近期成功研發(fā)“腦控汽車”,在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)人腦驅(qū)車及腦電信號(hào)與汽車系統(tǒng)的“連結(jié)”,并有望在未來徹底改變“手”、“腳”并用的駕車模式。
伴隨著微軟手機(jī)部門的重組,以及把注意力放在軟件上,它的手機(jī)業(yè)務(wù)已經(jīng)縮小。而那家芬蘭公司之前的設(shè)備和服務(wù)現(xiàn)在有些用不上了。這次冒險(xiǎn)能讓人們得到許多啟示,而任何在未來想要認(rèn)真做手機(jī)硬件和軟件的人,都應(yīng)該了解這一“第三平臺(tái)”的發(fā)展。正如微軟CEO Satya Nadella說的,微軟正在從發(fā)展獨(dú)立