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汽車SoC的冗余設計：功能安全（ISO 26262）和鎖步核的故障檢測與恢復
汽車智能化與電動化進程，片上系統(tǒng)(SoC)已成為自動駕駛、動力控制與車載信息娛樂的核心。然而，隨著系統(tǒng)復雜度指數(shù)級增長，單點故障引發(fā)的安全風險顯著上升。ISO 26262標準將功能安全定義為“避免因電子電氣系統(tǒng)故障導致不可接受風險的能力”，這要求汽車SoC必須通過冗余設計實現(xiàn)故障容錯。從硬件鎖步核到軟件多樣化冗余，這一領域的技術突破正在重塑汽車電子架構的安全范式。
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OX01E20 帶來高性能的 LED 閃爍抑制(LFM)和 140db 高動態(tài)范圍(HDR)功能
SoC的定義多種多樣，由于其內涵豐富、應用范圍廣，很難給出準確定義。一般說來， SoC稱為系統(tǒng)級芯片，也有稱片上系統(tǒng)，意指它是一個產品，是一個有專用目標的集成電路，其中包含完整系統(tǒng)并有嵌入軟件的全部內容。
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TI首次在汽車SoC中加入專用AI加速器。
德州儀器（TI）首次在其汽車SoC添加了一個專用深度學習加速器。TDA4VM的開發(fā)套件以及預生產設備已經可用。預計將于2020年下半年開始量產。
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Dialog公司為瑞薩電子的汽車SoC提供首選電源解決方案
Dialog半導體公司今天宣布，推出用于瑞薩電子R-Car H3汽車計算平臺中駕駛輔助系統(tǒng)和車內信息娛樂系統(tǒng)的電源管理IC芯片組，該電源管理芯片組包含了DA9063-A系統(tǒng)PMIC和兩款
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汽車Soc系統(tǒng)電磁兼容設計與EMC標準
隨著工程師開發(fā)日益復雜的方案來滿足舒適、安全、娛樂、動力總成、引擎管理、穩(wěn)定性和控制應用的需求，現(xiàn)代車載電子產品的數(shù)量將持續(xù)穩(wěn)定地增長。此外，隨著非常復雜精密的電子產品在汽車應用中的日益普及，即使最基
