在已經(jīng)持續(xù)了大約十年并迅速擴(kuò)大規(guī)模的電動(dòng)汽車之后，下一個(gè)趨勢將是氫能？

Zipse 說：“在已經(jīng)持續(xù)了大約十年并迅速擴(kuò)大規(guī)模的電動(dòng)汽車之后，下一個(gè)趨勢將是氫能。當(dāng)它的規(guī)模更大時(shí)，氫氣將成為最時(shí)髦的驅(qū)動(dòng)力?！盳ipse 強(qiáng)調(diào)，氫氣比電力有顯著的優(yōu)勢，因?yàn)殡娏π枰粋€(gè)龐大的充電網(wǎng)絡(luò)。

新能源汽車機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化來優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)布局

進(jìn)入新階段，在政府和企業(yè)的共同推動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)不斷涌現(xiàn)，呈現(xiàn)出百花齊放的局面，推動(dòng)新能源汽車發(fā)展邁上新臺(tái)階。為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等為代表的新興領(lǐng)域發(fā)展迅猛。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)也在加速奔跑

隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)也在加速奔跑，搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車電池是依賴于材料科學(xué)的進(jìn)步和發(fā)展而來的。隨著智能化和網(wǎng)聯(lián)化的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛已成為新能源汽車的另一核心關(guān)注點(diǎn)。

SGS助力中興微電子汽車功能安全管理水平再上新臺(tái)階

深圳2022年10月24日 /美通社/ -- 近日，SGS為深圳市中興微電子技術(shù)有限公司（以下簡稱"中興微電子"）頒發(fā)ISO 26262:2018汽車功能安全最高等級ASIL D功能安全流程認(rèn)證證書，此舉標(biāo)志著中興微電子已經(jīng)建立起了符合汽車安全最高等級要求的I...

搶占市場先機(jī)提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)能力

發(fā)展新能源汽車是對汽車動(dòng)力技術(shù)的變革，新能源汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必由之路，需要政策扶持，技術(shù)突破和資金支持，相關(guān)產(chǎn)業(yè)要克服各種困難，搶占市場先機(jī)，提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)能力，促進(jìn)我國新能源汽車工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速已進(jìn)入全面市場化拓展期

近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已進(jìn)入全面市場化拓展期。無論是應(yīng)對氣候變化，還是推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，都需要開展廣泛國際合作。如進(jìn)一步加強(qiáng)氫燃料電池、純電動(dòng)、零碳燃料、電池、芯片等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新和全球合作，并充分發(fā)揮汽車與智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合的協(xié)同效益，推動(dòng)全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

蔚來、小鵬、吉利走到了跨界分叉口

如今，國內(nèi)整個(gè)汽車行業(yè)逐漸進(jìn)入了一個(gè)加速洗牌時(shí)期，各大車企為了占得更多的市場份額，紛紛開始在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷等多個(gè)方面下功夫。在巨大的競爭壓力之下，絕大多數(shù)車企也不再滿足于發(fā)展單一業(yè)務(wù)，而是在主業(yè)之外搞起了“副業(yè)”，一時(shí)之間跨界似乎成為了整個(gè)造車企業(yè)的潮流。

芯片上車之一文讀懂車規(guī)

為什么業(yè)內(nèi)對汽車芯片要求嚴(yán)苛？一個(gè)根本出發(fā)點(diǎn)：汽車芯片需在低至-40°高達(dá)125°的環(huán)境溫度里，在長達(dá)15年的設(shè)計(jì)壽命里，正常運(yùn)行不出故障。一旦出現(xiàn)問題，危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

預(yù)見2022：《2022年中國專用車行業(yè)全景圖譜》

根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T836-2010《專用汽車類別及代碼》，專用汽車是指裝備有專用設(shè)備，具備專用功能，用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專項(xiàng)用途的汽車。專用汽車可以按用途分為專用乘用車、專用客車、專用運(yùn)輸汽車、專用作業(yè)汽車四類。

加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入試點(diǎn)工作深入開展測試示范應(yīng)用

加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入試點(diǎn)工作，深入開展測試示范應(yīng)用，積極配合公安部等相關(guān)部門推動(dòng)修訂《道路交通安全法》，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境和法律保障。加快推進(jìn)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，繼續(xù)部署車聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目，推動(dòng)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，組織好智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)，加大智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推動(dòng)道路基礎(chǔ)設(shè)施升級改造，營造車路協(xié)同良好應(yīng)用環(huán)境。

實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化先發(fā)引領(lǐng)、智能化大幅躍升、電動(dòng)化的全面滲透

隨著我國科技實(shí)力的增強(qiáng)，人工智能技術(shù)發(fā)展迅速。將其應(yīng)用于汽車行業(yè)，可以使車輛的種類更加多樣化，提高其智能化水平。在此背景下，人們對汽車行業(yè)形成了更全面的認(rèn)識(shí)，智能交通的發(fā)展成為可能。在智能自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展過程中，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)也得到了廣泛地應(yīng)用，不僅可以用于倒車，還可以給駕駛者更直觀的感受，讓駕駛者獲得更好的駕駛體驗(yàn)感。從汽車行業(yè)政府出臺(tái)的政策分析可以發(fā)現(xiàn)，我國政府和汽車行業(yè)都非常重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，不斷完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念，可以提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)價(jià)值。我國出臺(tái)了一些與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的政策，充分體現(xiàn)了對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重視。智能化、網(wǎng)聯(lián)化是未來智能汽車的主要發(fā)展方向。

新能源產(chǎn)業(yè)鏈條迸發(fā)出巨大的發(fā)展?jié)撃懿?shí)現(xiàn)快速發(fā)展

在全球汽車電動(dòng)化競爭中，我國汽車產(chǎn)業(yè)憑借著先發(fā)優(yōu)勢，成為了全球最大的新能源汽車消費(fèi)市場。過去十年是中國汽車工業(yè)高速發(fā)展的十年，中國深入實(shí)施新能源汽車國家戰(zhàn)略，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，汽車產(chǎn)銷量迅猛增長，新能源產(chǎn)業(yè)鏈條迸發(fā)出巨大的發(fā)展?jié)撃懿?shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?/a>

促進(jìn)新能源汽車在社會(huì)中廣泛得到推廣

雖然我國新能源汽車制造體系已經(jīng)出現(xiàn)，但對于新能源制造標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)協(xié)作、整體規(guī)劃等方面還有許多不足的地方，需要進(jìn)一步進(jìn)行改進(jìn)。新能源汽車要想更快地發(fā)展，需要發(fā)展核心技術(shù)，不斷研發(fā)新的材料、新的部件、新的結(jié)構(gòu)。新能源汽車成本較高，續(xù)航里程不足，充電樁也沒有完全普及。一些技術(shù)瓶頸尚未突破，配套設(shè)施不完善。這些問題都不同程度地制約了我國新能源汽車的成長，只有攻克這些難關(guān)才能真正促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，只有如此才能促進(jìn)新能源汽車在社會(huì)中廣泛得到推廣。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力不斷提升

近年來，國內(nèi)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持政策不斷加碼，新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力不斷提升，無論是產(chǎn)品外觀、質(zhì)量還是研發(fā)、生產(chǎn)能力，都能滿足全球多樣化市場需求。中國新能源汽車出口高增長是產(chǎn)業(yè)多年積累的必然結(jié)果。未來汽車的發(fā)展方向是新能源化了，這個(gè)觀念已成為各國和企業(yè)的共識(shí)。雖然之前很多國家對此說法存在爭議，但經(jīng)過近幾年的發(fā)展，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直在增長，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到不可逆的態(tài)勢。

尊重企業(yè)創(chuàng)新精神處理好傳統(tǒng)汽車和造車新力量的關(guān)系

尊重企業(yè)創(chuàng)新精神，處理好傳統(tǒng)汽車和造車新力量的關(guān)系。中國打破傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)政策與體制障礙，逐步建立了有利于技術(shù)進(jìn)步和企業(yè)創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)政策體系。尤其是在電動(dòng)化發(fā)展初期，允許“跨界造車”，充分吸納行業(yè)外智慧，進(jìn)一步激發(fā)了行業(yè)活力。同時(shí)通過一系列政策激勵(lì)與約束，促進(jìn)傳統(tǒng)汽車公司向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，一些大型汽車公司尤其是一些國有大型汽車企業(yè)不斷加大在新能源汽車領(lǐng)域的投入，促進(jìn)了全國汽車產(chǎn)業(yè)的整體升級。

隨著車聯(lián)網(wǎng)的深度融合將實(shí)現(xiàn)交通暢通無阻更便利

要體驗(yàn)車聯(lián)網(wǎng)，首先要知道車聯(lián)網(wǎng)包括“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大核心要素，這就像基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一樣，有了這些“硬件”，人們才能在這個(gè)基礎(chǔ)上體驗(yàn)車聯(lián)網(wǎng)功能。未來，先導(dǎo)區(qū)還將把自動(dòng)駕駛、輔助駕駛等業(yè)務(wù)跟車路協(xié)同深度打通，隨著車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛的深度融合，智慧交通將實(shí)現(xiàn)交通暢通無阻更便利，讓政府相關(guān)部門的工作更加高效，實(shí)現(xiàn)城市交通精細(xì)化管理，讓司機(jī)放心駕駛更安全，群眾低碳出行更環(huán)保，實(shí)現(xiàn)“智慧的車+智慧的路”。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車為汽車發(fā)展朝著智能化、現(xiàn)代化的方向邁進(jìn)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)革命的主戰(zhàn)場，我國也將以智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車為代表的“未來車”作為建設(shè)制造強(qiáng)國的重要支撐。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、技術(shù)翹楚。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局關(guān)鍵時(shí)期，其蓬勃發(fā)展將帶動(dòng)智能交通、智慧能源、智慧城市等領(lǐng)域深刻變革。我們將堅(jiān)持車路云一體化發(fā)展路線，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、優(yōu)化政策供給，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的新機(jī)遇有效地激發(fā)了企業(yè)動(dòng)力、市場活力

當(dāng)前，隨著新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正成為各國紛紛搶占的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。中國政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，將之作為解決交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題的重要手段，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和加速升級。通過加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、推動(dòng)測試應(yīng)用，近年來我國搭建了跨領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，加快了國家標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，建立了上海、重慶、北京等地的測試示范區(qū)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展環(huán)境日趨完善，有效地激發(fā)了企業(yè)動(dòng)力、市場活力。

規(guī)范了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展有序作出了明確指引

經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、智能、時(shí)尚……新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是未來汽車行業(yè)的新“風(fēng)口”，有著良好的市場前景。積極布局新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“新賽道”，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)力產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)提質(zhì)、擴(kuò)量、增效的新格局。