汽車
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復(fù)蘇乏力 元件供應(yīng)商日子難過
雖然所有領(lǐng)先指標(biāo)都顯示2013年下半年將恢復(fù)季節(jié)性增長(zhǎng)，但包括半導(dǎo)體在內(nèi)的電子元件產(chǎn)業(yè)目前訂單情況遜于當(dāng)前市場(chǎng)復(fù)蘇階段的預(yù)期水平。據(jù)IHS公司的元件價(jià)格走勢(shì)追蹤服務(wù)，這種需求缺口可能限制今年電子元件市場(chǎng)的增
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ST與長(zhǎng)城汽車建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室 推動(dòng)新一代汽車發(fā)展
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)與中國(guó)的領(lǐng)先SUV與皮卡制造商、私有企業(yè)長(zhǎng)城汽車股份有限公司(GWM)今日宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并在GWM技術(shù)中心設(shè)立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。該聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將專注動(dòng)力總成、底盤、安全、
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豐田研制能夠消除碰撞的自動(dòng)駕駛汽車
隨著汽車保有量的迅猛增長(zhǎng)，道路擁堵狀況越來越多，如何能夠有效降低車禍發(fā)生幾率，不僅成為車主們思考的問題，更為了汽車廠商面臨的挑戰(zhàn)。近日，豐田汽車制造公司正在研制一種能夠消除碰撞的汽車，希望達(dá)到零碰撞的
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看看微信是如何做一款對(duì)講機(jī)的
微信在今年2月發(fā)布的4.5版中加入了實(shí)時(shí)對(duì)講功能，這種模式適于人們?cè)谳^長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的頻繁溝通。但是在很多日常環(huán)境下，微信的對(duì)講功能并不能被很方便地使用，比如在嘈雜的室外環(huán)境中并不容易聽清手機(jī)發(fā)出的
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汽車內(nèi)置收音機(jī)的未來：嵌入式應(yīng)用程序
長(zhǎng)久以來，傳統(tǒng)的AM/FM廣播就是汽車唯一的內(nèi)置媒體。但是近些年，一些先進(jìn)的替代設(shè)備也開始出現(xiàn)在汽車中，比如說Siruis XM、Pandora以及其它的一些廣播服務(wù)。隨著選擇的不
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賽普拉斯收購(gòu)SMaL公司，加快進(jìn)入CMOS圖像傳感器步伐
近日，賽普拉斯半導(dǎo)體公司收購(gòu)了SMaL攝相技術(shù)公司，來幫助自己更快的進(jìn)入高產(chǎn)量CMOS圖像傳感器業(yè)務(wù)領(lǐng)域。目前目標(biāo)市場(chǎng)是300萬(wàn)、500萬(wàn)像素的照相手機(jī)和汽車成像系統(tǒng)。SmaL公司是業(yè)內(nèi)先進(jìn)的數(shù)字成像解決方案設(shè)計(jì)公司，
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ST與長(zhǎng)城汽車建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室 推動(dòng)新一代汽車發(fā)展
21ic訊 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)與中國(guó)的領(lǐng)先SUV與皮卡制造商、私有企業(yè)長(zhǎng)城汽車股份有限公司(GWM)今日宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并在GWM技術(shù)中心設(shè)立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。該聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將專注動(dòng)力總成、底盤
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汽車主動(dòng)安全防撞技術(shù) 民企自主研發(fā)創(chuàng)造“平安夢(mèng)”
21ic電子網(wǎng)訊：交通安全一直是關(guān)系人們生命和財(cái)產(chǎn)安全的重大民生問題，據(jù)國(guó)家權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，發(fā)生致死性交通事故中，由67.5%是由于追尾而造成！汽車主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展成為避免追尾事故的重要保障?！ ∽鳛閲?guó)內(nèi)領(lǐng)
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中國(guó)成為富士通FRAM最大市場(chǎng)，電表工控汽車等領(lǐng)域全面開花
21ic訊 近五年之內(nèi)，一些新型的非易失性存儲(chǔ)器技術(shù)如FRAM、PRAM、ReRAM、MRAM不斷涌現(xiàn)，但達(dá)到出色市場(chǎng)量產(chǎn)業(yè)績(jī)的只有 FRAM。那么現(xiàn)如今FRAM在中國(guó)的應(yīng)用進(jìn)展如何?在哪些更多的應(yīng)用領(lǐng)域正在取代傳統(tǒng)的EEPROM、SRAM和
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談新科技下的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)裝置與被動(dòng)安全
隨著汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，以及越來越嚴(yán)峻的交通擁堵，人們對(duì)汽車安全也更加關(guān)注。近些年來，汽車安全技術(shù)也不斷發(fā)展，涉及的范圍越來越廣、越來越細(xì)，并有著主動(dòng)安全與被動(dòng)安全相結(jié)合、更加智能與系統(tǒng)化的趨勢(shì)。主
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開發(fā)用于重型履帶式汽車的雙測(cè)功機(jī)道路負(fù)載仿真器
“通過高效利用SCXI模塊，讓我們可以只使用一個(gè)DAQ板卡就建立起一個(gè)極具成本效益的高通道數(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。”挑戰(zhàn)：對(duì)一個(gè)雙測(cè)功機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行更新，為重型履帶式車輛(如：推土機(jī)或如坦克等裝甲軍車)提供可重
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飛思卡爾深耕中國(guó)MCU市場(chǎng)
計(jì)算機(jī)科學(xué)家Alan Kay曾說：“預(yù)測(cè)未來的最佳方式就是開創(chuàng)未來。”對(duì)于飛思卡爾來說，深耕中國(guó)市場(chǎng)就是該公司當(dāng)下最想要積極開創(chuàng)的一個(gè)未來。“以中國(guó)市場(chǎng)為主導(dǎo)的亞太區(qū)市場(chǎng)，是飛思卡爾全球增長(zhǎng)最快
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裝備制造領(lǐng)域?qū)＠麘B(tài)勢(shì)分析，儀器儀表行業(yè)密度高
在當(dāng)今的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)中，知識(shí)產(chǎn)權(quán)具有重要意義，尤其是裝備制造業(yè)發(fā)展中，發(fā)揮著提升戰(zhàn)略資源和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要作用。近日，《裝備制造領(lǐng)域?qū)＠麘B(tài)勢(shì)報(bào)告2012》由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司和科技司聯(lián)合發(fā)布。對(duì)我國(guó)機(jī)
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全新馬自達(dá)3量產(chǎn)計(jì)劃 確認(rèn)推轎車版/混動(dòng)版
2014款全新馬自達(dá)3掀背版官圖正式發(fā)布，馬自達(dá)汽車公司28日確認(rèn)將推出其轎車版車型，但是并沒有透露具體推出日期。 據(jù)網(wǎng)上車市6月28日?qǐng)?bào)道，除了確認(rèn)轎車版車型推出外，馬自達(dá)官方還表示一款全新馬自達(dá)3混動(dòng)版
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捷豹展示全新混動(dòng)超跑C-X75原型車官圖
近日，捷豹發(fā)布了一組全新C-X75混合動(dòng)力超跑原型車的官圖，該車的發(fā)布顯示出捷豹未來新車的外觀設(shè)計(jì)方向和趨勢(shì)。 據(jù)騰訊汽車6月27日?qǐng)?bào)道，捷豹全新的油電混合動(dòng)力超跑--C-X75即將登場(chǎng)了，在C-X75原型車上我們看到了
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鴻利光電訂單回升明顯 車用LED將成業(yè)績(jī)亮點(diǎn)
作為國(guó)內(nèi)最大的LED白光封裝企業(yè)，鴻利光電下游需求回暖態(tài)勢(shì)明顯，目前公司訂單增長(zhǎng)明顯。 據(jù)了解，鴻利光電在IPO前就已形成了LAMPLED、SMDLED器件全系列產(chǎn)品供應(yīng)，以及LED燈條、筒燈、日光燈管、面板燈、射燈、路燈及
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產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的重載汽車用永磁液冷緩速器通過驗(yàn)收
近日，重載汽車用永磁液冷緩速器的研制項(xiàng)目通過了專家組驗(yàn)收，該項(xiàng)目由北汽集團(tuán)、北齒有限公司、北工大、北汽福田聯(lián)合開展。計(jì)劃今后將加大生產(chǎn)線工藝和裝備的改進(jìn)，擴(kuò)大生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。重載汽車用永磁液冷緩速
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Vishay新款SMD透射式光傳感器用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域
21ic訊—2013 年6月25日，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出用于汽車和工業(yè)應(yīng)用的新款通過AEC-Q101認(rèn)證的表面貼裝透射式光傳感器---單通道TCPT1350X01和雙通道TCUT1350X01。這些器件針對(duì)惡劣環(huán)境而設(shè)計(jì)，
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醫(yī)療業(yè)引入3D打印技術(shù)：創(chuàng)造出“鋼筋鐵骨”
3D打印技術(shù)是當(dāng)下的熱詞，立體照片、玩具汽車、無(wú)人飛機(jī)等都能用一臺(tái)機(jī)器打印出來。北京青年報(bào)記者昨天了解到，北醫(yī)三院的骨科醫(yī)生正在研究運(yùn)用3D打印技術(shù)治病救人，目前已有近40位患者用上了3D打印機(jī)制造的鈦合金骨
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“車輛自動(dòng)駕駛儀”項(xiàng)目取得重大進(jìn)展
隨著智能化不斷滲入到人們的生活，司機(jī)們也希望能夠?qū)崿F(xiàn)智能自動(dòng)駕駛。目前已經(jīng)有很多企業(yè)或機(jī)構(gòu)在進(jìn)行無(wú)人駕駛或自動(dòng)駕駛方面的研究，在未來或許你不再需要自己駕車，自動(dòng)駕駛終會(huì)離人們?cè)絹碓浇?。近日，中科院合?/p>
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