汽車
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30萬以上新能源車不享補貼！理想汽車CEO：自行承擔補貼下降部分
今日，四部委聯合發(fā)布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》在新能源汽車圈內引起軒然大波。 《通知》指出，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元，換電車型不受此規(guī)定）。與此同時，
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奧迪裁員萬人回血保命 計劃投入電氣化及數字化技術研發(fā)中去
據外媒報道，近日，奧迪公開表示，計劃在2025年前裁減9500名員工，并精簡在德國的兩家主要工廠，能夠節(jié)省出60億歐元（約合人民幣465億元）的人力資源成本。這些資金將被投入到電氣化及數字化技術
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電裝憑借著工藝 走在了汽車生產制造業(yè)的前端
“最初，當我想要離開IT公司來到電裝時，我曾經被家人和朋友強烈反對。”10月中旬的一天，回憶起2017年前后加入這家世界知名零部件供應商時的情景，電裝MaaS開發(fā)部部長成迫剛志如是說，臉上是日本
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現在這個時代的汽車需要怎樣的顯示屏
大屏，顯然是當下最為主流的趨勢。 隨著汽車智能化趨勢愈演愈烈，消費者對汽車的期待也變得越來越多樣化，不僅要能說會道，甚至還要會察言觀色。在此背景下，車載顯示屏作為主要的人機交互窗口，也被
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你覺得自動駕駛可靠嗎
在節(jié)能減排、交通治理的大環(huán)境下，自動駕駛的出現和應用無疑將給人們帶來福音。但現階段，由于技術本身的不夠成熟，應用監(jiān)管的不夠完善，自動駕駛車輛的安全問題也讓人們望而卻步。那么，自動駕駛應用究竟是福
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安全是自動駕駛汽車發(fā)展的重點 以減少交通事故的出現
近日，美國國家運輸安全委員會（National TransportaTIon Safety Board，簡稱：NTSB）公布了對 2018 年美國亞利桑那州坦佩市一起自動駕駛汽車事故的最終調查結
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一天能測800萬公里！阿里發(fā)布全球首個自動駕駛仿真路測平臺
4月22日消息，阿里達摩院對外發(fā)布全球首個自動駕駛“混合式仿真測試平臺”，該平臺采用虛擬與現實結合的仿真技術，引進真實路測場景和云端訓練師。 模擬一次極端場景只需30秒，系統(tǒng)每日虛擬測試里程可超過80
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亞馬遜4月30日發(fā)布一季度財報 云計算營收有望超過100億美元
4月21日消息，據國外媒體報道，電商巨頭、全球領先的云計算服務提供商亞馬遜，將在4月30日發(fā)布今年一季度的財報，云計算業(yè)務在這一季度的營收有望超過100億美元。 亞馬遜是在官網宣布他們將在4月30日
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麻省理工學院為人工智能提供了區(qū)分自私駕駛的能力
（文章來源：教育新聞網） 近期，在街道上經常發(fā)生諸如收窄和駕駛等危險行為，但是如果您是人，從這個行為中人們不難發(fā)現，您也可以事先保持謹慎。的但是，自動駕駛汽車的AI只會將周圍的駕駛員視為
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工業(yè)物聯網設計會出現哪一些問題
無論好或壞，物聯網（IoT）已經在我們的日常生活發(fā)生；它還在蹣跚學步的階段，但是發(fā)展模式卻正在快速設定，如果我們不反復思考物聯網的設計方式，我們可能會遭遇很多麻煩，特別是在工業(yè)領域。 物
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從技術角度來看，插混汽車能否實施換電技術
（文章來源：侃聊車吧） 換電對于新能源汽車來說，快速便捷的補充車輛的電量，對于新能源汽車而言緩解了續(xù)航里程焦慮和充電焦慮，那么對于插電混動來說，從技術角度上面來講，插混車有可能實現換電嗎
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自動駕駛對交通運輸業(yè)會有如何的影響
交通運輸業(yè)的溫室氣體排放及交通擁堵問題，使經濟蒙受極高的損失。因此，透過革命性6大趨勢改善運輸成為當務之急。根據Oil Price網站報導，未來帶給交通運輸業(yè)革命性變革6大趨勢。 1.
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針對汽車、通信和固態(tài)硬盤電源，低EMI的雙通道Silent Switcher系列上線！
ADI近日針對汽車、通信和固態(tài)硬盤電源推出LT8650S、LT8652S和LT8653S雙通道4A/8.5A/2A同步降壓Silent Switcher?轉換器。它們采用專有的Silent Switcher 2架構，具有擴頻調制功能，可以確保PCB布局穩(wěn)定可靠以實現超低的EMI，從而輕松滿足CISPR25標準。 LT8650S
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企業(yè)人工智能增長速度越來越快 北美地區(qū)將保持其主導地位
美國聯合市場研究機構發(fā)表了一份報告，題為“2019-2026年， 企業(yè)人工智能（AI）市場的部署類型（云和內部部署），技術（機器學習，自然語言處理，圖像處理和語音識別），組織規(guī)模（大型企業(yè)和中小
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眾泰將要推出3.5KW/L功率密度電堆的氫燃料汽車
（文章來源：第一電動網） 隨著“推動加氫設施建設”首次被寫進2019年兩會政府工作報告，氫能源產業(yè)化的號角已經吹響。而中國石化集團與法國液化空氣集團在北京人民大會堂簽署合作備忘錄，探討加
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英偉達汽車業(yè)務出現頹勢 自動駕駛落地節(jié)點延遲是一個原因
Nvidia（注：下稱“英偉達”）最新財報顯示，該公司汽車業(yè)務在延續(xù)了前 7 個季度增長勢頭后，于 2019 年 Q3 中止，同比下滑 6%。官方表示汽車行業(yè)整體疲軟，是造成此次業(yè)績下滑的主要原
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隨著汽車銷售放緩 BAT的電動車夢或難以繼續(xù)
5G 商用開啟，多個消費級市場將會迎來爆發(fā)的契機。存量競爭的智能手機將涌起新一波換機潮，而超高清、AR/VR、物聯網和車聯網等領域，則會因 5G 而獲得解決痛點的機會。 事實上，中國在推
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拼多多又開始賣車：凱迪拉克打五五折 最少補貼10萬
隨著市場的變化，電商賣車也由之前的稀奇變的更為常見。此前拼多多開賣五菱榮光，400輛“國民神車”18秒內售罄如今，拼多多又要開賣汽車，而且優(yōu)惠補貼力度更大。 據悉，為促進汽車消費，近日上海市宣布將在5
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T3出行致力于車聯網 意圖讓用戶在汽車中真正擺脫手機
?今年4月份，T3出行成立，7月份，其正式上線運營。截至目前，運營僅三個月的T3出行已注冊用戶達100萬，日單量在8萬左右。 日前，在2019未來出行大會上，T3出行CEO崔大勇表示，T
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5G時代 自動駕駛依舊道阻且艱
想象一下，你開車行駛在馬路上，還未到達十字路口，車輛就可以與前方的紅綠燈進行溝通，提前預知前方信號燈的變化，并通過前方路口信號燈、車輛速度、與前方路口距離，計算出最佳行駛速度，讓你在路口信號燈恰
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