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汽車驅動防滑控制硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)設計
車輛驅動防滑控制系統(tǒng)通過控制驅動輪滑轉狀態(tài)改善車輛在軟弱附著路面的牽引性和操縱穩(wěn)定性,汽車電控系統(tǒng)開發(fā)的實質是進行車輛控制原型及執(zhí)行器間的性能匹配,但單純計算機仿真難以完成這一任務。隨著相關技術的成熟，
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ONSEMI 擴充汽車驅動器系列
安森美半導體（ONSEMI），推出兩款為堅固的汽車和工業(yè)應用而特別設計的新型驅動器。NCV7513是可編程六通道低端MOSFET預驅動器，用于控制各種負載
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ONSEMI 擴充汽車驅動器系列
安森美半導體（ONSEMI），推出兩款為堅固的汽車和工業(yè)應用而特別設計的新型驅動器。NCV7513是可編程六通道低端MOSFET預驅動器，用于控制各種負載
