(全球TMT2021年9月22日訊)10月20日-22日,集中展示汽車前裝電子前沿成果的AUTOMOTIVE WORLD?CHINA?2021(2021汽車電子技術(shù)展覽會(huì),簡稱“AWC 2021”)
2014 TI汽車電子技術(shù)研討會(huì) 5月29日 上海 6月04日 廣州 6月06
(文章來源:智能汽車網(wǎng)) 汽車的傳動(dòng)系本質(zhì)上就是一個(gè)包含給汽車提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)(傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)),并將動(dòng)力傳遞給變速箱、傳動(dòng)軸最終到達(dá)汽車車輪的系統(tǒng)。傳動(dòng)系的電氣化正在改變汽車技術(shù)的未來發(fā)
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
7月25日,聞泰科技盤中最高價(jià)40.44元,股價(jià)創(chuàng)近一年新高。截至7月26日收盤,聞泰科技最新價(jià)為39.90元,根據(jù)當(dāng)日收盤價(jià)進(jìn)行計(jì)算,聞泰科技總市值為254.27億元。國元證券研報(bào)分析認(rèn)為,經(jīng)過四代革新,新型的數(shù)字化汽車電子技術(shù)正在帶動(dòng)汽車行業(yè)的電動(dòng)化與智能化趨勢,而這給我國本土的汽車電子企業(yè)帶來了“彎道超車”的機(jī)會(huì)。
新能源是一個(gè)新興的專業(yè)或者說是一個(gè)行業(yè),由于它十分符合當(dāng)前社會(huì)發(fā)展潮流的需要,所以很多行業(yè)都爭相研究和發(fā)展新能源,其中最突出的就是新能源汽車。但是新能源汽車包括新能源汽車電子技術(shù)專業(yè)、能源汽車檢測與維修以及新能源汽車工程技術(shù)專業(yè)等等,于是很多人都會(huì)分不清,總是會(huì)將它們混為一談。那么什么是新能源汽車電子技術(shù)專業(yè)呢?新能源汽車電子技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣呢?
從去年開始的元器件漲價(jià)潮還在繼續(xù),有統(tǒng)計(jì)預(yù)計(jì),這一輪漲價(jià)還將持續(xù)到明年,您覺得原因是什么,影響又是什么? Maxim Integrated大中華及南亞太區(qū)銷售副總裁李艇首先,我們不針對同行產(chǎn)品作評論。我個(gè)人的觀點(diǎn)是,整
汽車電池的穩(wěn)態(tài)電壓范圍為9V至16V,具體取決于其充電狀態(tài)、環(huán)境溫度和交流發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)。然而,電池電源總線也受到廣泛的動(dòng)態(tài)干擾,包括起停、冷啟動(dòng)和負(fù)載轉(zhuǎn)儲(chǔ)瞬變的限制。
讓我們來聽聽下面這些半導(dǎo)體廠商是如何看待汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的,以及為了推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展他們做了哪些貢獻(xiàn)。業(yè)界聲音TI處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)蔣宏未來的ADAS處理器將會(huì)更
讓我們來聽聽下面這些半導(dǎo)體廠商是如何看待汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的,以及為了推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展他們做了哪些貢獻(xiàn)。業(yè)界聲音TI處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)蔣宏未來的ADAS處理器將會(huì)更
無人駕駛技術(shù)讓汽車電子技術(shù)成為熱門話題。自動(dòng)駕駛技術(shù)無疑是提及較多的關(guān)鍵詞之一,而其中的車道偏離警告、盲點(diǎn)監(jiān)測、自動(dòng)巡航、自動(dòng)泊車等都需要依靠電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)。豐田“司機(jī)意識(shí)探索”在洛杉磯車展上
21ic訊—近日,新電子媒體資訊平臺(tái)宣布,由新電子主辦的2014AETF第九屆亞太汽車電子論壇峰會(huì)將于10月15日、10月17日、10月22日分別走進(jìn)武漢、廣州、長春三個(gè)城市,為當(dāng)?shù)毓こ處煄砥囯娮赢a(chǎn)業(yè)的行業(yè)盛會(huì)。本次
【導(dǎo)讀】恩智浦不僅在中國成立了注重研發(fā)、創(chuàng)新和客戶應(yīng)用支持的全新汽車技術(shù)中心,同時(shí)還將其汽車電子事業(yè)部全球銷售與市場營銷總部遷至中國上海。 摘要: 恩智浦不僅在中國成立了注重研發(fā)、創(chuàng)新和客戶應(yīng)用支持
【導(dǎo)讀】在去年的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,今年2012錢塘論壇圍繞中國汽車電子基礎(chǔ)平臺(tái)與應(yīng)用技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢展開討論,通過專題報(bào)告、專家研討、技術(shù)交鋒、思維辯論等豐富多樣的形式,為與會(huì)嘉賓搭建了深入充分的交流平臺(tái)
5月28日全球排名前十的意法半導(dǎo)體,與國內(nèi)長安汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,設(shè)立汽車電子應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,推動(dòng)國內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。值得注意的是,5月27日,世界芯片巨頭英特爾與中國的瑞芯微電
21ic電子網(wǎng)訊:近日,底特律車展和CES國際消費(fèi)電子展同期落下帷幕。CES展,這一全球最具規(guī)模的消費(fèi)電子展被消費(fèi)電子領(lǐng)域視作是每年產(chǎn)品和技術(shù)的風(fēng)向標(biāo)。此次全球媒體聚焦底特律車展時(shí),“不可避免”地
近日,底特律車展和CES國際消費(fèi)電子展同期落下帷幕。CES展,這一全球最具規(guī)模的消費(fèi)電子展被消費(fèi)電子領(lǐng)域視作是每年產(chǎn)品和技術(shù)的風(fēng)向標(biāo)。此次全球媒體聚焦底特律車展時(shí),“不可避免”地同期參加了CES展。這
網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的來臨,使人們在使用汽車時(shí)已不僅僅滿足于代步工具這一項(xiàng)用途,而更多的希望汽車能夠成為生活及工作方式的延伸,在汽車上就像待在自己的辦公室和家里一樣,可以處理工作事物和生活瑣事?! ‰S著數(shù)字技
未來的每部電影中都可能包含飛車或者無人駕駛汽車。20世紀(jì)50年代就是這樣,今天依然如此。但如果你現(xiàn)在環(huán)顧四周,并沒有人飛著上下班,而且汽車也不是無人駕駛?! ∫袁F(xiàn)實(shí)眼光來看,哪種未來派技術(shù)兩年或五年之
目前,汽車上的電子系統(tǒng)成本可能占汽車整車成本的25~30%左右,今年將超過40%。2012年中國汽車電子市場規(guī)模預(yù)計(jì)已經(jīng)突破3000億元。另一方面新能源車的迅速發(fā)展也加速了電子控制系統(tǒng)在汽車上應(yīng)用和發(fā)展的步伐。汽車電子