[摘要] 陳貴如表示,北京新能源汽車推廣政策的相關(guān)材料已上報(bào)至北京市政府,近期將出臺(tái)。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 王慰祖)”2014年北京單獨(dú)設(shè)置了2萬個(gè)新能源汽車牌照指標(biāo),其中包括1萬個(gè)企業(yè)購(gòu)買指標(biāo)和1
[摘要] 經(jīng)天津市政府同意,天津2014年1月1日起正式實(shí)施搖號(hào)和競(jìng)價(jià)購(gòu)車政策,買新能源車也要搖號(hào)。 經(jīng)天津市政府同意,天津2014年1月1日起正式實(shí)施搖號(hào)和競(jìng)價(jià)購(gòu)車政策。1、明年天津市小客車指標(biāo)10萬個(gè),按
[摘要] 天津、深圳、杭州、石家莊、重慶、青島、武漢等8城市或?qū)⑼菩衅囅拶?gòu),其中天津已經(jīng)于12月16日宣布實(shí)施小客車“限購(gòu)”政策。未來每年都將有兩個(gè)左右的城市出臺(tái)限行限購(gòu)政策。 天津宣布實(shí)施小客
[摘要] 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在今年7月曾預(yù)計(jì),天津、深圳、杭州、石家莊、重慶、青島、武漢等8城市或?qū)⑼菩衅囅拶?gòu),其中天津已經(jīng)于12月16日宣布實(shí)施小客車“限購(gòu)”政策。 天津汽車”限購(gòu)”的影響不斷擴(kuò)散
[摘要] 天津市政府在15號(hào)晚宣布,將正式出臺(tái)車輛限購(gòu)與限行政策。至此,天津成為了繼上海、北京、貴陽、廣州之后國(guó)內(nèi)第五個(gè)實(shí)施汽車限購(gòu)的城市。 霧霾天氣的持續(xù)籠罩,似乎更加堅(jiān)定了大城市推行車輛限購(gòu)
[摘要] 許多人認(rèn)為中國(guó)實(shí)施了嚴(yán)格的商業(yè)監(jiān)管,政府同樣高度重視經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。報(bào)道稱,這導(dǎo)致出現(xiàn)了一些奇怪的政策空白區(qū)域,其中最為顯著的一個(gè)領(lǐng)域是環(huán)境政策。 美國(guó)媒體稱,以前,當(dāng)人們想到”霧霾”一詞
[摘要] 目前北京對(duì)過去多次搖號(hào)未中的人提高中簽率,是一種沒有辦法的辦法。因?yàn)楸本簳r(shí)沒有更好的辦法來控制小客車的快速增長(zhǎng)。 北京汽車限購(gòu)”口子”收得更緊。根據(jù)11月28日發(fā)布的《<>實(shí)施細(xì)則》,北
引言 智能交通系統(tǒng)的研究領(lǐng)域十分廣闊,各國(guó)各地區(qū)的側(cè)重點(diǎn)也有所不同。如:電子收費(fèi)系統(tǒng)是ITS在公路收費(fèi)領(lǐng)域的具體表現(xiàn),可解決收費(fèi)站的“瓶頸”制約,較好地緩解收費(fèi)站的交通擁擠、排隊(duì)等候以及環(huán)境
引言 智能交通系統(tǒng)的研究領(lǐng)域十分廣闊,各國(guó)各地區(qū)的側(cè)重點(diǎn)也有所不同。如:電子收費(fèi)系統(tǒng)是ITS在公路收費(fèi)領(lǐng)域的具體表現(xiàn),可解決收費(fèi)站的“瓶頸”制約,較好地緩解收費(fèi)站的交通擁擠、排隊(duì)等候以及環(huán)