寧波2023年8月21日 /美通社/ -- 8月18日,寧波匯眾汽車(chē)車(chē)橋制造有限公司順利召開(kāi)德沃克智造數(shù)智化工廠項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)。寧波匯眾總經(jīng)理劉偉煒、黨委書(shū)記江鳴及各部門(mén)負(fù)責(zé)人,中之杰智能總裁蘇玉學(xué)、行業(yè)中心總經(jīng)理鄔海波和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),以及中國(guó)電信寧波分公司相關(guān)高層共同出席。...
ST 為車(chē)輛乘客安全應(yīng)用提供了廣泛的集成電路產(chǎn)品,這些產(chǎn)品被應(yīng)用于安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引控制、電子助力轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。 ABS制動(dòng)系統(tǒng)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) 目前,ABS 是
汽車(chē)底盤(pán)的作用是支撐、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車(chē)的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)并按照駕駛員的操控而正常行駛的部件。 汽車(chē)底盤(pán)的組成 汽車(chē)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,由于一種激進(jìn)的新電池技術(shù),能在幾分鐘內(nèi)充滿電的手機(jī)很快就會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。名叫超級(jí)電容器的這種以晶片的形式出現(xiàn)的材料,能把手機(jī)套、汽車(chē)底盤(pán),甚至是墻壁
在價(jià)格還沒(méi)有最后明確的情況下,從2013年11月4日在北京開(kāi)出第一家店至今,特斯拉(NASDAQ:TSLA)已經(jīng)在中國(guó)獲得了超過(guò)200輛車(chē)的訂單,最受歡迎的是目前的主打車(chē)型ModelS。這是一個(gè)超出預(yù)期的好成績(jī)。根據(jù)特斯拉1月14
摘要:在汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)研究中,由于汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的時(shí)變非線性、大慣性系統(tǒng)。傳統(tǒng)的PID控制對(duì)于非線性、時(shí)變性的系統(tǒng)難以達(dá)到控制精度的要求,而模糊自適應(yīng)PID控制具有在線自動(dòng)調(diào)整的功能,從對(duì)傳統(tǒng)的PI
[摘要] 中通客車(chē)12月17日透露,明年公司銷(xiāo)售的新能源客車(chē)市場(chǎng)范圍將逐步面向全國(guó)。 中通客車(chē)12月17日在深交所互動(dòng)易上披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中透露,今年公司銷(xiāo)售的新能源客車(chē)主要以山東省內(nèi)為主
中心議題:汽車(chē)底盤(pán)電子控制的理論基礎(chǔ)傳感器在驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)的電子控制系統(tǒng)中的應(yīng)用解決方案:傳感器在牽引力控制系統(tǒng)TCS中應(yīng)用傳感器在ESP中應(yīng)用傳感器在汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS中應(yīng)用隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)的電子化
底盤(pán)的作用是接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),并保證汽車(chē)按駕駛員的操縱正常行駛。底盤(pán)包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)這四大部分,通常,這四大系統(tǒng)也簡(jiǎn)稱為傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。傳動(dòng)系:傳
西班牙海斯坦普重慶工廠即將于8月下旬在重慶兩江新區(qū)投產(chǎn),該廠投資1.61億元人民幣。借助兩江新區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶汽車(chē)零配件、功能材料、儀器儀表和IT配套產(chǎn)業(yè)等發(fā)展,西班牙海斯坦普重慶工廠將擁有良好的發(fā)展氛圍,而
內(nèi)外并舉 實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,近兩年,比亞迪在品質(zhì)建設(shè)及工藝提升上作了很大的投入,目前已從單純的垂直整合策略,調(diào)整到內(nèi)部協(xié)作和外部協(xié)作并舉,而新款比亞迪F3便是比亞迪實(shí)施新戰(zhàn)略后的結(jié)晶產(chǎn)品。通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,新比亞迪F
內(nèi)外并舉 實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,近兩年, 比亞迪在品質(zhì)建設(shè)及工藝提升上作了很大的投入,目前已從單純的垂直整合策略,調(diào)整到內(nèi)部協(xié)作和外部協(xié)作并舉,而新款比亞迪F3便是比亞迪實(shí)施新戰(zhàn)略后的結(jié)晶產(chǎn)品。通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,新比亞迪
摘 要:進(jìn)入新的時(shí)代,電子技術(shù)的發(fā)展程度成了影響汽車(chē)發(fā)展方向的主要因素,傳感器是電子技術(shù)的核心元件,已經(jīng)被現(xiàn)代汽車(chē)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。它的作用之一就是可以用來(lái)改善底盤(pán)的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能穩(wěn)定性能和汽車(chē)