摘要:城軌車輛輔助供電系統(tǒng)為列車內(nèi)部設(shè)備的正常運行提供電源,目前廣州地鐵3號線北延段列車安裝有兩種輔助供電系統(tǒng),分別為中車時代電氣研發(fā)的國產(chǎn)輔助供電系統(tǒng)和西門子公司研發(fā)的輔助供電系統(tǒng)?,F(xiàn)介紹了輔助供電系統(tǒng)的定義及組成,通過對兩種輔助供電系統(tǒng)的原理及實際應(yīng)用情況進行對比分析,為后續(xù)城軌車輛輔助供電系統(tǒng)選型提供建議。
摘要:城軌車輛輔助供電系統(tǒng)為列車內(nèi)部設(shè)備的正常運行提供電源,目前廣州地鐵3號線北延段列車安裝有兩種輔助供電系統(tǒng),分別為中車時代電氣研發(fā)的國產(chǎn)輔助供電系統(tǒng)和西門子公司研發(fā)的輔助供電系統(tǒng)?,F(xiàn)介紹了輔助供電系統(tǒng)的定義及組成,通過對兩種輔助供電系統(tǒng)的原理及實際應(yīng)用情況進行對比分析,為后續(xù)城軌車輛輔助供電系統(tǒng)選型提供建議。