摘要:中車長江車輛有限公司為澳大利亞某公司研制的30t軸重煤炭漏斗車,其底門及開閉機(jī)構(gòu)質(zhì)量控制一直是生產(chǎn)中的難點(diǎn)。在前期試制過程中,出現(xiàn)了底門間隙與下漏斗脊之間間隙超差及底門與車體組裝后死點(diǎn)不容易調(diào)出的問題。通過工藝技術(shù)人員的攻關(guān)研究,分析了問題產(chǎn)生的原因,提出了針對(duì)性質(zhì)量控制措施,有效地解決了問題。
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