
伴隨著新型肺炎的“全民防疫”過去十?dāng)?shù)天,不僅奮戰(zhàn)一線的醫(yī)護(hù)人員的心理干預(yù)受到廣泛關(guān)注,普通大眾似乎也來到了一個臨界點(diǎn)。 從一開始舉重若輕的“花式廣播”、在線監(jiān)工等娛樂化消磨時光,到某會引
全日空航空公司(ANA)表示,其計劃引入虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)培訓(xùn)系統(tǒng),以幫助公司的機(jī)械師識別和預(yù)測未來風(fēng)險,并改善飛機(jī)運(yùn)行各個方面的安全性。 新的VR安全培訓(xùn)系統(tǒng)將使用3D模擬工作
(文章來源:博科園) 通過使用機(jī)器學(xué)習(xí)作為一種圖像處理技術(shù),科學(xué)家可以在不犧牲準(zhǔn)確性的情況下,極大地加快迄今費(fèi)力的人工定量尋找和查看界面的過程。在從電池到半導(dǎo)體的系統(tǒng)中,邊緣和界面在決定
4月11日消息 芬蘭的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種計算機(jī)模型,用于顯示病毒如何在空中移動和傳播,從而說明了避開人群擁擠區(qū)域的重要性。而初步研究結(jié)果表明,空氣中攜帶病毒的顆??梢酝A舻臅r間比我們想象的要長得多
研究人員的一項新研究取得了重大進(jìn)展,機(jī)器人可以在沒有人工干預(yù)的情況下學(xué)習(xí)走路。在幾個小時內(nèi),僅僅依靠對當(dāng)前最先進(jìn)算法的微調(diào),它們成功地讓一個四條腿的機(jī)器人學(xué)會了完全獨(dú)立的向前走和向后走,以及左右
你已經(jīng)知道了比特幣是什么,你對投資比特幣有一些心動,但你又不知道應(yīng)該怎么做。 這篇文章希望介紹一種最簡單的方法,這個方法從過去歷史數(shù)據(jù)看是有效的,同時它的操作非常簡單,適合沒有太
(文章來源:萌科MK) VR(Virtual Reality)技術(shù),也稱虛擬實(shí)境,是使用電腦模擬產(chǎn)生一個三度空間的虛擬世界,提供使用者關(guān)于視覺、聽覺、觸覺等感官的模擬,讓使用者如同身臨其
自2012年底“互聯(lián)網(wǎng)+”概念提出以來,傳統(tǒng)實(shí)體行業(yè)的舊模式接連被顛覆。在駕駛考試領(lǐng)域,自2014年底公安部通過媒體發(fā)布表示,將在全國范圍內(nèi)逐步開展小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)自考、自主預(yù)約考試、異地考試
記者從天津航空有限責(zé)任公司獲悉,3月2日-3月4日,天航首批兩個機(jī)組在華翼藍(lán)天自主研發(fā)的國產(chǎn)首臺A320飛機(jī)飛行模擬機(jī)上成功完成A320機(jī)型復(fù)訓(xùn)。完成訓(xùn)練后,帶飛教員劉機(jī)長高興地說“在國產(chǎn)模擬機(jī)
有時候,地理位置決定了一切。 當(dāng)Eric Bing博士開始在美國達(dá)拉斯的南方衛(wèi)理公會大學(xué)(SMU)工作時,坐在他身旁的同事將為他提供一個全新的視角,以探討虛擬現(xiàn)實(shí)如何在醫(yī)學(xué)教育中發(fā)揮作用
在機(jī)器人領(lǐng)域,讓機(jī)器人保持站立并進(jìn)行平穩(wěn)的運(yùn)動一直是一個棘手的挑戰(zhàn),因為這需要超高的專業(yè)知識和設(shè)計水平。盡管一些傳統(tǒng)的機(jī)器人能在人工控制的情況下完成站立和運(yùn)動,但它們的活動范圍也充滿了各種局限性
2020年2月14日,孫宇晨在情人節(jié)這一天宣布Tron和Steemit聯(lián)姻,波場收購Steem lnc公司。孫因此獲得了6500萬Steem的投票權(quán)。 在10天后,Steemit鏈出現(xiàn)一
2020年2月14日,孫宇晨在情人節(jié)這一天宣布Tron和Steemit聯(lián)姻,波場收購Steem lnc公司。孫因此獲得了6500萬Steem的投票權(quán)。 在10天后,Steemit鏈出現(xiàn)一
變頻器輸出頻率的含義 1、最大頻率fmax、基準(zhǔn)頻率fN和基準(zhǔn)電壓UN 圖 輸出頻率和輸出電壓的關(guān)系 2、上限頻率fH和下限頻率fL 變頻器的輸出頻率被
隨著AI的勢頭持續(xù)高漲,AI在智能視覺系統(tǒng)中的應(yīng)用呈現(xiàn)出非常光明的未來。硬件方面已經(jīng)出現(xiàn)了專用處理器;軟件方面有越來越強(qiáng)大的算法,能夠識別物體、面部和姿勢。 虛擬試衣帶動服裝行業(yè)發(fā)展
伺服電機(jī)速度控制和轉(zhuǎn)矩控制都是用模擬量來控制,位置控制是通過發(fā)脈沖來控制。具體采用什么控制方式要根據(jù)客戶的要求以及滿足何種運(yùn)動功能來選擇。 伺服電機(jī)有三種運(yùn)行模式: 一
有看到文章說,眼下所有的創(chuàng)業(yè),只要與人工智能不相關(guān)的,可能都會被時代淘汰。與其害怕被人工智能所取代,還不如先了解人工智能,需要學(xué)習(xí)如何駕馭和使用人工智能為我們更高效的工作,創(chuàng)造契機(jī)。 項
5G 商用時代的到來,人們對于自動駕駛這個命題越發(fā)關(guān)注。但是,是否能有數(shù)據(jù)可以為無人車安全駕駛護(hù)航。4月22日,阿里達(dá)摩院發(fā)布了世界上第一個用于自動駕駛的“混合動力模擬和測試平臺”。
3月12日消息,希爾頓的全新虛擬現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)計劃:Hotel Immersion,是集團(tuán)與學(xué)習(xí)解決方案開發(fā)商SweetRush合作設(shè)計,并利用3D計算機(jī)圖形和360度視頻來模擬客房和前臺員工等服務(wù)。
工業(yè)級沉浸式頭顯廠商Varjo日前為XR-1開發(fā)者版發(fā)布了作為搶先體驗功能的實(shí)時色度鍵控和標(biāo)記追蹤。 團(tuán)隊表示,他們是首家將對綠幕技術(shù)十分關(guān)鍵的實(shí)時色度鍵控功能帶給混合現(xiàn)實(shí)設(shè)備的公司,而