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新能源車用電機設計與研究
永磁同步電機具有高效節(jié)能 、低噪聲 、高功率密度等顯著優(yōu)點 ,特別適用于新能源電動汽車行業(yè) 。針對城市用輕型 低速電動汽車的應用 , 分析了一款內置式永磁同步電機的設計方法及特點 , 對汽車驅動電機的基本性能及設計策略進行了探 究 ,對比了內置式和表貼式永磁同步電機的特點 , 得到了 內置式永磁同步電機能有效利用磁阻轉矩 , 輸出更高的轉矩 , 其轉矩 密度和功率密度均更高的結論 。
永磁同步電機具有高效節(jié)能 、低噪聲 、高功率密度等顯著優(yōu)點 ,特別適用于新能源電動汽車行業(yè) 。針對城市用輕型 低速電動汽車的應用 , 分析了一款內置式永磁同步電機的設計方法及特點 , 對汽車驅動電機的基本性能及設計策略進行了探 究 ,對比了內置式和表貼式永磁同步電機的特點 , 得到了 內置式永磁同步電機能有效利用磁阻轉矩 , 輸出更高的轉矩 , 其轉矩 密度和功率密度均更高的結論 。
