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智能車載信息系統(tǒng)設(shè)計
根據(jù)美國交通部的一項研究，全世界人們每周在汽車上度過的交通時間超過5億小時。既然花在汽車上的時間如此之多，人們希望能夠利用這些時間來享受娛樂，同心愛的人說說話，甚至完成一些通常需要在工作場所才能完成的任
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智能車載信息系統(tǒng)設(shè)計
根據(jù)美國交通部的一項研究，全世界人們每周在汽車上度過的交通時間超過5億小時。既然花在汽車上的時間如此之多，人們希望能夠利用這些時間來享受娛樂，同心愛的人說說話，甚至完成一些通常需要在工作場所才能完成的任
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智能車載信息系統(tǒng)設(shè)計
根據(jù)美國交通部的一項研究，全世界人們每周在汽車上度過的交通時間超過5億小時。既然花在汽車上的時間如此之多，人們希望能夠利用這些時間來享受娛樂，同心愛的人說說話，甚至完成一些通常需要在工作場所才能完成的任
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CDMA網(wǎng)絡(luò)智能車載導(dǎo)航終端的優(yōu)化設(shè)計
結(jié)合gpsOne定位技術(shù)、CDMA通信技術(shù)和GIS技術(shù)的智能車載終端,可與控制中心配合,實現(xiàn)對車輛的導(dǎo)航、報警和監(jiān)控等多種應(yīng)用。gpsOne是一種混合定位技術(shù),它綜合了GPS和無線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢,具有適用性廣、精度高、定位時間短
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CDMA網(wǎng)絡(luò)智能車載導(dǎo)航終端的優(yōu)化設(shè)計
CDMA網(wǎng)絡(luò)智能車載導(dǎo)航終端的優(yōu)化設(shè)計
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CDMA網(wǎng)絡(luò)智能車載導(dǎo)航終端的優(yōu)化設(shè)計
CDMA網(wǎng)絡(luò)智能車載導(dǎo)航終端的優(yōu)化設(shè)計
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CDMA網(wǎng)絡(luò)智能車載導(dǎo)航終端的優(yōu)化設(shè)計
CDMA網(wǎng)絡(luò)智能車載導(dǎo)航終端的優(yōu)化設(shè)計
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CDMA網(wǎng)絡(luò)智能車載導(dǎo)航終端的優(yōu)化設(shè)計
CDMA網(wǎng)絡(luò)智能車載導(dǎo)航終端的優(yōu)化設(shè)計
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CDMA網(wǎng)絡(luò)智能車載導(dǎo)航終端的優(yōu)化設(shè)計
CDMA網(wǎng)絡(luò)智能車載導(dǎo)航終端的優(yōu)化設(shè)計
