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基于可編程片上系統(tǒng)的智能電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)
對(duì)以往電子血壓計(jì)的不足，介紹了一種基于可編程片上系統(tǒng)(SOPC)的智能電子血壓計(jì)的設(shè)計(jì)，血壓測(cè)量的方法采用基于充氣過(guò)程的示波法。該系統(tǒng)采用Cyclone II系列低成本FPGA，并嵌NNIOS II軟核作為核心處理器，可以完成自
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基于可編程片上系統(tǒng)的智能電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)
對(duì)以往電子血壓計(jì)的不足，介紹了一種基于可編程片上系統(tǒng)(SOPC)的智能電子血壓計(jì)的設(shè)計(jì)，血壓測(cè)量的方法采用基于充氣過(guò)程的示波法。該系統(tǒng)采用Cyclone II系列低成本FPGA，并嵌NNIOS II軟核作為核心處理器，可以完成自
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基于可編程片上系統(tǒng)的智能電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)
基于可編程片上系統(tǒng)的智能電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)
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一種基于LPC3250的智能電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)
摘要：為了設(shè)計(jì)一種智能電子血壓計(jì)方便患者隨時(shí)檢測(cè)，硬件部分采用NXP公司LPC3250微處理器、專(zhuān)用壓力傳感器XFGN-6025KPGSR和濾波器MAX267等，軟件部分采用U-boot，ARMLinux，SQLite和Qt等。創(chuàng)新地采用3．5寸觸摸屏顯
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一種基于LPC3250的智能電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)
一種基于LPC3250的智能電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)
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一種基于LPC3250的智能電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)
一種基于LPC3250的智能電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)
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基于VB 6．0智能電子自旋共振儀系統(tǒng)繪圖模塊實(shí)現(xiàn)
結(jié)合普通高校的近代物理實(shí)驗(yàn)電子自旋共振，介紹新型電子自旋共振儀器的數(shù)據(jù)處理支撐系統(tǒng)，在實(shí)驗(yàn)測(cè)量過(guò)程中，利用VB 6．O平臺(tái)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，并由控制程序?qū)⑺鶞y(cè)得的數(shù)據(jù)繪制成動(dòng)態(tài)曲線(xiàn)顯示在繪圖區(qū)中，通過(guò)雙游標(biāo)可以輕松地獲得動(dòng)態(tài)曲線(xiàn)上任意點(diǎn)的坐標(biāo)值，并根據(jù)數(shù)值分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果。對(duì)實(shí)驗(yàn)總體分析精確、清晰，打破了傳統(tǒng)物理實(shí)驗(yàn)的枯燥性。
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基于SOPC的智能電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)
摘要：針對(duì)以往電子血壓計(jì)的不足，介紹了一種基于可編程片上系統(tǒng)(SOPC)的智能電子血壓計(jì)的設(shè)計(jì)，血壓測(cè)量的方法采用基于充氣過(guò)程的示波法。該系統(tǒng)采用Cyclone II系列低成本FPGA，并嵌NNIOS II軟核作為核心處理器，可
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基于SOPC的智能電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)
摘要：針對(duì)以往電子血壓計(jì)的不足，介紹了一種基于可編程片上系統(tǒng)(SOPC)的智能電子血壓計(jì)的設(shè)計(jì)，血壓測(cè)量的方法采用基于充氣過(guò)程的示波法。該系統(tǒng)采用Cyclone II系列低成本FPGA，并嵌NNIOS II軟核作為核心處理器，可
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基于SOPC的智能電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)
摘要：針對(duì)以往電子血壓計(jì)的不足，介紹了一種基于可編程片上系統(tǒng)(SOPC)的智能電子血壓計(jì)的設(shè)計(jì)，血壓測(cè)量的方法采用基于充氣過(guò)程的示波法。該系統(tǒng)采用Cyclone II系列低成本FPGA，并嵌NNIOS II軟核作為核心處理器，可
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基于SOPC的智能電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)
基于SOPC的智能電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)
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臺(tái)當(dāng)局?jǐn)M扶植IC產(chǎn)業(yè)欲在2012年產(chǎn)值排名世界第二
臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)下屬“科學(xué)委員會(huì)”表示，未來(lái)10年是芯片系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用最關(guān)鍵時(shí)期，臺(tái)灣智能電子科技計(jì)劃將以達(dá)成“2012年臺(tái)灣地區(qū)IC（集成電路）設(shè)計(jì)業(yè)產(chǎn)值達(dá)4800億元（新臺(tái)幣，下同）世界第2”為愿景。據(jù)報(bào)道，“科學(xué)
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臺(tái)當(dāng)局?jǐn)M扶植IC產(chǎn)業(yè) 欲在2012年產(chǎn)值排名世界第二
臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)下屬“科學(xué)委員會(huì)”表示，未來(lái)10年是芯片系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用最關(guān)鍵時(shí)期，臺(tái)灣智能電子科技計(jì)劃將以達(dá)成“2012年臺(tái)灣地區(qū)IC（集成電路）設(shè)計(jì)業(yè)產(chǎn)值達(dá)4800億元（新臺(tái)幣，下同）世界第2”為愿景。 據(jù)報(bào)道，“
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高精度汽車(chē)智能電子系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)傳感器（ST）
加速度傳感器在汽車(chē)溫度范圍內(nèi)高精度地測(cè)量汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的自調(diào)節(jié)功能、高級(jí)安全防盜裝置和增強(qiáng)型GPS系統(tǒng)汽車(chē)半導(dǎo)體和MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代碼：STM），推出一款為汽車(chē)
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基于CAN總線(xiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器研究
ECU作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的核心，對(duì)其進(jìn)行自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能研究是十分必要的。結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際和總結(jié)分析現(xiàn)有系統(tǒng)，采用世界先進(jìn)技術(shù)和綜合設(shè)計(jì)思想，給出了基于CAN總線(xiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器的設(shè)計(jì)方案，包括系統(tǒng)硬件控制結(jié)構(gòu)和軟件控制算法，這是進(jìn)一步設(shè)計(jì)整體控制系統(tǒng)的前期基礎(chǔ)工作.
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基于CAN總線(xiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器研究
ECU作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的核心，對(duì)其進(jìn)行自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能研究是十分必要的。結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際和總結(jié)分析現(xiàn)有系統(tǒng)，采用世界先進(jìn)技術(shù)和綜合設(shè)計(jì)思想，給出了基于CAN總線(xiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器的設(shè)計(jì)方案，包括系統(tǒng)硬件控制結(jié)構(gòu)和軟件控制算法，這是進(jìn)一步設(shè)計(jì)整體控制系統(tǒng)的前期基礎(chǔ)工作.
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基于ARM的智能電子提花機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于ARM的電子提花機(jī)控制系統(tǒng)與采用PC或工控機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制的系統(tǒng)方案相比，有著穩(wěn)定性高、成本低的明顯優(yōu)勢(shì)。
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