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節(jié)能道路照明系統(tǒng)的無(wú)線智能控制設(shè)計(jì)
摘要：根據(jù)道路照明系統(tǒng)的運(yùn)行特點(diǎn)，在節(jié)能控制目標(biāo)和保證可靠性的前提下，設(shè)計(jì)和分析合適的智能控制策略和控制網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇。節(jié)能道路照明系統(tǒng)在智能照明控制策略的統(tǒng)一指導(dǎo)下運(yùn)行，基于低功耗無(wú)線通信技術(shù)，實(shí)
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節(jié)能道路照明系統(tǒng)的無(wú)線智能控制設(shè)計(jì)
摘要：根據(jù)道路照明系統(tǒng)的運(yùn)行特點(diǎn)，在節(jié)能控制目標(biāo)和保證可靠性的前提下，設(shè)計(jì)和分析合適的智能控制策略和控制網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇。節(jié)能道路照明系統(tǒng)在智能照明控制策略的統(tǒng)一指導(dǎo)下運(yùn)行，基于低功耗無(wú)線通信技術(shù)，實(shí)
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在電力系統(tǒng)自動(dòng)化中實(shí)施智能控制方案
1、模糊智能方案在電力系統(tǒng)自動(dòng)化控制中的科學(xué)實(shí)施模糊智能控制原理主要將經(jīng)典的集成理論進(jìn)行模糊化處理，將模糊邏輯的語(yǔ)言變量及近似推理引入其中從而形成整體性綜合智能技術(shù)的推理體系。模糊控制的模擬對(duì)象為人的模
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智能控制的半導(dǎo)體激光器電源實(shí)現(xiàn)
本文以數(shù)字集成電路為核心，設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)智能控制的半導(dǎo)體激光器電源?！ “雽?dǎo)體激光器LD工作影響因素 半導(dǎo)體激光器的核心是PN結(jié)一旦被擊穿或諧振腔面部分遭到破壞，則無(wú)法產(chǎn)生非平衡載流子和輻射復(fù)合，視其破壞
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LED燈具俘獲市場(chǎng)的三大戰(zhàn)略發(fā)展階段
燈具的環(huán)保，體積小，高可靠性等其他特性逐漸凸顯出來(lái)。在電費(fèi)較高，使用時(shí)間較長(zhǎng)的商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)所，LED燈具迅速成為市場(chǎng)的新寵。作為L(zhǎng)ED照明燈具的用途，led市場(chǎng)發(fā)展分幾個(gè)階段。 LED燈具替代接受 這一階段指的是
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LED照明燈具進(jìn)軍全球市場(chǎng)“三部曲”
2009年，led開始在發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)入主照明普及。LED初期是由單色光為主，雖然功率小，價(jià)格高，但其可靠性高，控制性強(qiáng)，體積小，所以最先興起的市場(chǎng)是電子器件指示燈。隨著LED照明燈具的逐步發(fā)展，在亮化工程輔助照明等公
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基于單片機(jī)的智能感應(yīng)燈設(shè)計(jì)
引言 能源日益緊張的今天，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的主要考慮要點(diǎn)就是節(jié)能了。既節(jié)約又能合理利用電能的設(shè)計(jì)更應(yīng)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)。同時(shí)，照明燈具發(fā)展到今天，發(fā)展方向逐步轉(zhuǎn)向低成本、自動(dòng)化階段。先進(jìn)今市場(chǎng)上的各種感
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一種基于單片機(jī)智能控制的云臺(tái)設(shè)計(jì)
摘要：為實(shí)現(xiàn)監(jiān)控更智能和節(jié)能的目的，采用單片機(jī)與傳感器結(jié)合控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的方法，設(shè)計(jì)一種以單片機(jī)為核心的智能控制云臺(tái)。該云臺(tái)只在有人進(jìn)入傳感器監(jiān)測(cè)區(qū)域時(shí)才工作，且能根據(jù)傳感器采集的信息計(jì)算出人的位置
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智能控制在DC/DC變換器中的應(yīng)用
1 引言 DC/DC變換器是一種強(qiáng)非線性電路，電路的電氣參數(shù)存在不確定性，負(fù)載性質(zhì)也是多變的，主電路的性能必須滿足負(fù)載大范圍的變化，同時(shí)它還具有離散和變結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，所有這些使DC/DC變換器控制器的設(shè)計(jì)較為
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智能控制在DC/DC變換器中的應(yīng)用
1 引言 DC/DC變換器是一種強(qiáng)非線性電路，電路的電氣參數(shù)存在不確定性，負(fù)載性質(zhì)也是多變的，主電路的性能必須滿足負(fù)載大范圍的變化，同時(shí)它還具有離散和變結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，所有這些使DC/DC變換器控制器的設(shè)計(jì)較為
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智能控制在DC/DC變換器中的應(yīng)用
1 引言 DC/DC變換器是一種強(qiáng)非線性電路，電路的電氣參數(shù)存在不確定性，負(fù)載性質(zhì)也是多變的，主電路的性能必須滿足負(fù)載大范圍的變化，同時(shí)它還具有離散和變結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，所有這些使DC/DC變換器控制器的設(shè)計(jì)較為
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歐洲航天局：將采用人工智能控制飛船
北京時(shí)間2月15日消息，據(jù)《每日電訊報(bào)》14日?qǐng)?bào)道，英國(guó)和歐洲航天局科學(xué)家研發(fā)的人工智能飛船，將能像人類一樣做決定，有自己的期望和動(dòng)機(jī)。這一概念在科幻片《2001太空漫游》里給宇航員造成致命后果，當(dāng)時(shí)飛船上的人
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基于ARM-Linux和GPRS技術(shù)的家庭智能控制終端設(shè)計(jì)
基于ARM-Linux和GPRS技術(shù)的家庭智能控制終端設(shè)計(jì)
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基于ARM-Linux和GPRS技術(shù)的家庭智能控制終端設(shè)計(jì)
基于ARM-Linux和GPRS技術(shù)的家庭智能控制終端設(shè)計(jì)
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車聯(lián)網(wǎng)將成國(guó)家重大專項(xiàng) 助產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展
28日在無(wú)錫舉行的中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)（傳感網(wǎng)）大會(huì)傳出消息，汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)（車聯(lián)網(wǎng)）項(xiàng)目將列為我國(guó)重大專項(xiàng)第三專項(xiàng)的重要項(xiàng)目。目前相關(guān)內(nèi)容已上報(bào)國(guó)務(wù)院，一期撥款有望達(dá)百億級(jí)別，預(yù)期2020年實(shí)現(xiàn)可控車輛規(guī)模達(dá)2億
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電子技術(shù)在LED照明中通用照明和智能控制的應(yīng)用
與傳統(tǒng)的照明方式相比，LED照明有許多獨(dú)特的地方，主要表現(xiàn)在：從結(jié)構(gòu)上看，傳統(tǒng)照明的光源和燈具是分離的，而LED照明在結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)配光、散熱及燈具的一體化設(shè)計(jì)；從功能上看，只有少部分的傳統(tǒng)照明可以實(shí)現(xiàn)調(diào)光，
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電子技術(shù)在LED照明中通用照明和智能控制的應(yīng)用
與傳統(tǒng)的照明方式相比，LED照明有許多獨(dú)特的地方，主要表現(xiàn)在：從結(jié)構(gòu)上看，傳統(tǒng)照明的光源和燈具是分離的，而LED照明在結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)配光、散熱及燈具的一體化設(shè)計(jì)；從功能上看，只有少部分的傳統(tǒng)照明可以實(shí)現(xiàn)調(diào)光，
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電子技術(shù)在LED照明中通用照明和智能控制的應(yīng)用
與傳統(tǒng)的照明方式相比，LED照明有許多獨(dú)特的地方，主要表現(xiàn)在：從結(jié)構(gòu)上看，傳統(tǒng)照明的光源和燈具是分離的，而LED照明在結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)配光、散熱及燈具的一體化設(shè)計(jì)；從功能上看，只有少部分的傳統(tǒng)照明可以實(shí)現(xiàn)調(diào)光，
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電子技術(shù)在LED照明中通用照明和智能控制的應(yīng)用
與傳統(tǒng)的照明方式相比，LED照明有許多獨(dú)特的地方，主要表現(xiàn)在：從結(jié)構(gòu)上看，傳統(tǒng)照明的光源和燈具是分離的，而LED照明在結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)配光、散熱及燈具的一體化設(shè)計(jì)；從功能上看，只有少部分的傳統(tǒng)照明可以實(shí)現(xiàn)調(diào)光，
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LED燈具發(fā)展普及必經(jīng)三大階段
隨著LED照明燈具的逐步發(fā)展，在亮化工程輔助照明等公共場(chǎng)合，LED照明燈具漸漸替代了一些傳統(tǒng)光源產(chǎn)品。2009年，LED燈具開始在發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)入主照明普及。市場(chǎng)對(duì)LED燈具產(chǎn)品有了一定的認(rèn)可和接受。LED燈具的環(huán)保，體積小
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