過(guò)去幾年中,美國(guó)各大城市已開(kāi)始利用收入、竊案、交通、火災(zāi)、疾病,停車(chē)等方面的資料來(lái)解決眾多城市問(wèn)題。無(wú)論讓市民更容易找到停車(chē)位,或引導(dǎo)衛(wèi)生檢查員優(yōu)先鎖定高風(fēng)險(xiǎn)的餐館,或替最可能遇到火災(zāi)的家庭安裝
現(xiàn)在該是定義智慧城市,以及其目標(biāo)與影響建立共識(shí)的時(shí)候了。.. 對(duì)于智慧城市這個(gè)名詞,電子工程師、投資者以及市政府員工大概都各自會(huì)有不同的解釋?zhuān)F(xiàn)在該是為它定義,以及為智慧城市的目標(biāo)與影
智能交通、智能醫(yī)療、智能電網(wǎng),這些前面冠上“Smart”的系統(tǒng),在終端用戶(hù)未曾察覺(jué)之下,已悄悄改變?nèi)藗円徊糠值纳钚蛻B(tài),其他領(lǐng)域如物流、零售、教育、娛樂(lè)等,也都已有業(yè)者著手設(shè)計(jì)相關(guān)系統(tǒng),各類(lèi)應(yīng)用
隨著人類(lèi)社會(huì)的不斷發(fā)展,未來(lái)城市將承載越來(lái)越多的人口。目前,我國(guó)正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時(shí)期,部分地區(qū)“城市病”問(wèn)題日益嚴(yán)峻。為解決城市發(fā)展難題,實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展,建設(shè)智慧城市已成為當(dāng)今世界城市
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及與應(yīng)用,我們的社會(huì)飛速發(fā)展。很多人都說(shuō)這是一個(gè)信息高度發(fā)達(dá)的時(shí)代。 誠(chéng)然,幾乎沒(méi)有人能夠離開(kāi)電腦和手機(jī),可穿戴設(shè)備、智能汽車(chē)、虛擬現(xiàn)實(shí)等接踵而至的科技新產(chǎn)物,卻也改變了生
隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)智慧城市建設(shè)正從連接互聯(lián)網(wǎng)的1.0時(shí)代,向更高效的數(shù)據(jù)互聯(lián)的2.0時(shí)代邁進(jìn)。智慧城市不再只是信息互聯(lián)網(wǎng)化,而是人工智能化的新型基礎(chǔ)設(shè)施的集合,比如,智慧
隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)智慧城市建設(shè)正從連接互聯(lián)網(wǎng)的1.0時(shí)代,向更高效的數(shù)據(jù)互聯(lián)的2.0時(shí)代邁進(jìn)。智慧城市不再只是信息互聯(lián)網(wǎng)化,而是人工智能化的新型基礎(chǔ)設(shè)施的集合,比如,智慧
北上廣深人口密集型大城市,住房需求逐年遞增,數(shù)量巨大的流動(dòng)人口既推動(dòng)了一線城市中低端房產(chǎn)資源的迅猛發(fā)展,同時(shí)也延伸了樓宇周邊復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈。尤其是國(guó)家近兩年提出的“智慧城市”的發(fā)展口號(hào),讓除房產(chǎn)開(kāi)
智慧城市建設(shè)已經(jīng)深入到產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),打破了中國(guó)現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)秩序,本文詮釋了智慧城市和產(chǎn)業(yè)的涵義和特征,針對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的形勢(shì),探討智慧城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間的關(guān)系、智慧城市建設(shè)如何推
英國(guó)是較早開(kāi)始建設(shè)智慧城市的國(guó)家之一。近年來(lái),英國(guó)政府大量開(kāi)發(fā)智慧城市項(xiàng)目,大大提升了城市的智能化與便捷化水平。 如今,這個(gè)因工業(yè)革命興起的傳統(tǒng)工業(yè)大國(guó)正在向“智慧”挺進(jìn)。 試想
智慧城市建設(shè)是近幾年城市發(fā)展的新理念和新模式。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)常住人口的城鎮(zhèn)化率由1978年的17.9%增長(zhǎng)到2015年的56.1%,城鎮(zhèn)人口數(shù)量從1.7億增加到7.7億。改革開(kāi)放30多年來(lái),我國(guó)城
當(dāng)記者帶著“無(wú)人駕駛系統(tǒng)在2017年如何發(fā)展”這樣的問(wèn)題采訪硅谷NewGen Capital的創(chuàng)始合伙人張璐時(shí),得到了一個(gè)意料之外的答案——硅谷的早期風(fēng)投機(jī)構(gòu)正在將目光從無(wú)人駕駛轉(zhuǎn)移至智慧交通和
通過(guò)研究和分析,目前社會(huì)生活信息化、智能交通和平安城市等領(lǐng)域仍是項(xiàng)目推動(dòng)智慧城市的主要方向。 當(dāng)今世界,城市人口快速增長(zhǎng),交通擁擠程度不斷升級(jí),居民對(duì)生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面的要求都不斷提高
概念炒作作為資本市場(chǎng)發(fā)展的一種“新玩法”,一方面意味著市場(chǎng)未來(lái)走向深入挖掘,另一面則僅僅是市場(chǎng)炒作的借口,甚至是一個(gè)自欺欺人的幌子。而大數(shù)據(jù)自從2011年名聲鵲起后,便被外界貼上了一張“救世主”
2008年來(lái),從中央到地方,各級(jí)政府都在力推智慧城市。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),對(duì)“智慧城市”進(jìn)行簡(jiǎn)單檢索,便可以得到近3000萬(wàn)個(gè)頁(yè)面。關(guān)于智慧城市的試點(diǎn)項(xiàng)目更是層出不窮,而項(xiàng)目的投入金額動(dòng)輒數(shù)億、十億甚至
新型智慧城市究竟新在哪兒?就是要新在踐行五大新的發(fā)展理念上,較之于傳統(tǒng)智慧城市主要體現(xiàn)在新目標(biāo)、新思路、新原則、新內(nèi)涵、新方法、新要求。 新目標(biāo):以城鄉(xiāng)一體、人與自然一體的“綠色協(xié)調(diào)”發(fā)
一、 影響頂層設(shè)計(jì)落地的常見(jiàn)問(wèn)題 智慧城市的頂層設(shè)計(jì)不是科研問(wèn)題而是實(shí)踐問(wèn)題,不能落地則意味著頂層設(shè)計(jì)的失敗,目前不能落地的現(xiàn)象很普遍,有必要研究其原因以便改進(jìn)。 1.
上海將建設(shè)新型“智慧城市”——市政府工作報(bào)告所描述的新年展望中,新型“智慧城市”備受關(guān)注。 新型“智慧城市”,什么樣?這當(dāng)中,不止是更多家庭光纖用戶(hù)接入寬帶,不止是拓展云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)的技
“據(jù)預(yù)測(cè),到2020年擁有20部以上網(wǎng)絡(luò)終端的用戶(hù)將達(dá)到44%,83%以上的用戶(hù)會(huì)擁有10部以上的網(wǎng)絡(luò)終端?!比涨埃袊?guó)通信學(xué)會(huì)物聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)主任、南京郵電大學(xué)教授朱洪波對(duì)科技日?qǐng)?bào)表示,到2030
“發(fā)展智慧城市”寫(xiě)入今年政府工作報(bào)告,引發(fā)社會(huì)各界的高度關(guān)注。在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的背景下,建設(shè)智慧城市已成為我國(guó)解決城市發(fā)展難題、實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的潮流。 智慧城市是城