是德科技
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為實(shí)現(xiàn)下一個(gè)無線技術(shù)的突破鋪平道路
無線創(chuàng)新的步伐越來越快，從而在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了更快、更靈敏、更可靠的互聯(lián)。無線通信行業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，迎接多個(gè)系統(tǒng)中的重大技術(shù)變革。為提高數(shù)據(jù)吞吐量，蜂窩通信從 4G 升級到 5G，而衛(wèi)星通信提供商則在太空建設(shè)網(wǎng)絡(luò)，志在為全球每一個(gè)角落提供高速通信。無線工程師希望在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)突破，從而最大限度提高系統(tǒng)吞吐量，打造穩(wěn)健的鏈路和數(shù)據(jù)處理能力。對于無線系統(tǒng)物理層而言，關(guān)鍵技術(shù)涉及更大的帶寬、更高階的調(diào)制方案以及無線系統(tǒng)中的多天線技術(shù)。
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是德科技推出面向?qū)拵Ф嗤ǖ篮撩撞☉?yīng)用的高性能矢量信號發(fā)生器
VXG 信號發(fā)生器滿足 5G/6G 研究、衛(wèi)星通信和雷達(dá)解決方案的需求
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人工智能和數(shù)字孿生的起源
人工智能(AI)、機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)、數(shù)字孿生——我們越來越頻繁地聽到這些新名詞，忽然之間它們變得舉足輕重。為什么?答案很簡單：當(dāng)事情太過復(fù)雜以至于人類無法輕松處理，或者是留給人類做出關(guān)鍵決策的時(shí)間太少時(shí)，唯一的選擇就是把人類從繁瑣的事情中解放出來。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要能夠復(fù)制人類可能經(jīng)歷的思維過程，而這需要大量的數(shù)據(jù)以及對決策環(huán)境的深刻理解。那么，現(xiàn)在的情況如何?
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揭開人工智能的面紗
在我們周圍每一個(gè)領(lǐng)域，無論產(chǎn)品是先進(jìn)還是普通，似乎都能看到人工智能(AI)的影子。利用人工智能來為產(chǎn)品賦能，光是想想就已經(jīng)讓人心馳神往，因此您自然會相信這樣的主張。然而，大部分的主張并沒有說明人工智能的作用，也沒有說明制造商憑什么可以信心十足地做出這樣的主張。我內(nèi)心屬于工程師的那一面總是對物品的構(gòu)建方法充滿好奇。之所以如此，是因?yàn)槲覍Α昂谙蛔印边@個(gè)理念不感冒——這個(gè)理念認(rèn)為我們不需要了解計(jì)算如何進(jìn)行編程。
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用于 EV 充電應(yīng)用的測試設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生
電源管理和電池技術(shù)正在通過針對不斷增長的電動汽車行業(yè)的更高效和靈活的設(shè)計(jì)而發(fā)展。因此，相關(guān)的測試和測量系統(tǒng)必須滿足更嚴(yán)格的技術(shù)要求。 考慮到這一點(diǎn)，是德科技最近推出了SL1200A系列 Scienlab 再生三相交流仿真器，適用于電動汽車和供電設(shè)備 (EVSE) 充電和電網(wǎng)應(yīng)用。該系統(tǒng)由硬件、軟件和支持服務(wù)組成。
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是德科技入選《財(cái)富》100 家最適宜工作的公司榜單
2022 年 4 月 14日，北京——是德科技公司(NYSE：KEYS)入選 2022 年《財(cái)富》雜志“最適宜工作的 100 家公司”榜單，排名第 46 位。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。
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是德科技推出新款可即時(shí)擴(kuò)展的零信任測試解決方案
助力網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商驗(yàn)證分布式云網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備
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實(shí)現(xiàn) 5G 和 6G 愿景
隨著關(guān)鍵垂直行業(yè)的連通性和數(shù)字化轉(zhuǎn)型計(jì)劃不斷擴(kuò)展，通信行業(yè)進(jìn)入重大轉(zhuǎn)型時(shí)期。自 2021 下半年以來涌現(xiàn)的三個(gè)關(guān)鍵趨勢說明了我們所面臨的問題的嚴(yán)重性。去年 12 月，3GPP 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)針對 5G 第 18 版的優(yōu)先級和范圍做出了調(diào)整，這是第一個(gè)被命名為“高級”的版本，它將支持更多的設(shè)備類型和使用場景。此外，網(wǎng)絡(luò)虛擬化的趨勢也讓有線和無線網(wǎng)絡(luò)的部署方式發(fā)生了重大變化，重塑了商業(yè)模式。最后，5G 部署的第三年即將結(jié)束，與新一代技術(shù)(6G)保持一致的要求也變得越發(fā)明顯和重要。這些趨勢是否真有如此重要?我們認(rèn)同這一判斷，理由如下。
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提高自動駕駛汽車安全標(biāo)準(zhǔn)
在不遠(yuǎn)的將來，全自動駕駛汽車有望大幅提升汽車安全和交通運(yùn)輸效率。然而，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，汽車原始設(shè)備制造商必須在當(dāng)前的汽車自動駕駛等級上更進(jìn)一步。為了實(shí)現(xiàn)這一跨越他們需要攻克與高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛系統(tǒng)中汽車?yán)走_(dá)傳感器測試相關(guān)的一系列獨(dú)特挑戰(zhàn)，并開發(fā)新方法來訓(xùn)練傳統(tǒng)解決方案無法勝任的算法。
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是德科技助力香農(nóng)通信驗(yàn)證支持Open RAN的 5G 小型蜂窩基站性能
是德科技終端設(shè)備仿真(UEE)解決方案快速驗(yàn)證 O-RAN 設(shè)備
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研究 6G 技術(shù)，創(chuàng)造更加可持續(xù)的未來
雖然 5G 尚需時(shí)日才能成為主流，但針對 6G 的研究已經(jīng)啟動，預(yù)計(jì)在 2030 年實(shí)現(xiàn)商用化。這種新一代無線技術(shù)有望讓我們以全新方式與周圍環(huán)境互動，并在各行各業(yè)中創(chuàng)造新的應(yīng)用模式。6G 的時(shí)延更低、帶寬更大，將能夠通過分散的智能網(wǎng)絡(luò)傳輸海量數(shù)據(jù)。
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是德科技獲頒首張 FCC Spectrum Horizons 牌照，用于在太赫茲以下頻段開發(fā) 6G 技術(shù)
加速開發(fā)用于支持?jǐn)?shù)據(jù)密集型大帶寬應(yīng)用和傳感的技術(shù)
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是德科技持續(xù)增強(qiáng)5G網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案平臺以加速3GPP Rel-16/17終端設(shè)備設(shè)計(jì)開發(fā)
助力芯片組和終端設(shè)備制造商能夠快速、自信地推出先進(jìn)的 5G 功能
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是德科技助力聯(lián)發(fā)科技驗(yàn)證最新智能手機(jī)芯片組對 5G NR 3GPP R16 功能的支持
雙方攜手加速開發(fā)先進(jìn)的 5G 調(diào)制解調(diào)器平臺
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是德科技與三星簽署諒解備忘錄，聯(lián)手推進(jìn) 6G 技術(shù)研發(fā)
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，加速研發(fā)人工智能空口
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是德科技發(fā)布 2022 年科技趨勢預(yù)測
2021 年，全球依然承受著新冠病毒橫行所帶來的壓力。這一前所未見的公共衛(wèi)生危機(jī)影響了全社會及各行各業(yè)，迫使大大小小的企業(yè)以及政府和私人機(jī)構(gòu)紛紛走上數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路，重新構(gòu)思如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。
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是德科技與 Aviz Networks 聯(lián)合舉辦中國區(qū)虛擬 SONiC PlugFest 活動
展示開源網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)和設(shè)備的成熟度
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vivo選擇是德科技方案助力其加速開發(fā)支持 3GPP Rel-16的 5G 設(shè)備
助力領(lǐng)先智能手機(jī)廠商驗(yàn)證先進(jìn)的 5G NR特性
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6G研究應(yīng)該未雨綢繆
由于 5G 還處于開發(fā)和部署階段，現(xiàn)在規(guī)劃新一代無線通信技術(shù)似乎還為時(shí)過早。實(shí)現(xiàn)無處不在的 6G 在技術(shù)、監(jiān)管、地域和教育等方面還有重重挑戰(zhàn)。然而，考慮到當(dāng)前一代技術(shù)設(shè)定的宏偉目標(biāo)，現(xiàn)在就開始準(zhǔn)備應(yīng)對這些挑戰(zhàn)并非操之過急。
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選擇正確的設(shè)備監(jiān)測電池溫度
在當(dāng)今信息時(shí)代，幾乎所有的便攜式電子產(chǎn)品都采用電池供電。 電池還可以充當(dāng)大型場所的備用應(yīng)急電源。 此外，純電動汽車也在使用大型串、并聯(lián)電池包，來提供充足的功率，滿足性能要求。
