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日本電產(chǎn)的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”200kW機(jī)型被采用于吉利汽車高端電動汽車品牌“Zeekr”的首款車型中
中國的知名造車企業(yè)——吉利控股已決定在其高端品牌“Zeekr”（極氪）所發(fā)布的新款電動汽車“ZEEKR 001”中采用日本電產(chǎn)（以下簡稱“本公司”）的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”的200kW機(jī)型“Ni200Ex”。
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廣汽埃安新能源汽車有限公司的全新電動汽車中采用了日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”（100kW）
廣汽埃安新能源汽車有限公司（GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd.）于2021年3月推出的全新純電動車“Aion Y”(*1)中采用了日本電產(chǎn)(尼得科/Nidec)的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”的“Ni100Ex”（100kW）。
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日本電產(chǎn)（Nidec）的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”累計銷售逾數(shù)十萬臺
由日本電產(chǎn)株式會社開發(fā)、制造、銷售的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”在全球累計銷售逾數(shù)十萬臺。
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日本電產(chǎn)三協(xié)正式開始在中國擴(kuò)大直流伺服電機(jī)的銷量
2020年9月28日，日本電產(chǎn)三協(xié)正式開始在中國擴(kuò)大S-FLAGⅡ的銷量。S-FLAGⅡ為全球首個內(nèi)置23位磁編碼器的交流伺服電機(jī)。此前，S-FLAGⅡ已于今年在中國工廠量產(chǎn)，并且現(xiàn)已開設(shè)中國專用網(wǎng)站。
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搭載影像解析系統(tǒng)的無人搬運車“S-CART”正式發(fā)售
日本電產(chǎn)新寶株式會社正式發(fā)售無人搬運車“S-CART”的最新系列產(chǎn)品“S-CART-V”。
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吉利新款新能源汽車采用日本電產(chǎn)驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)E-Axle
5月28日消息，據(jù)國外媒體報道，日本電產(chǎn)（Nidec）日前透露，吉利汽車發(fā)布的新款新能源汽車“幾何 C”（Geometry C）采用的是日本電產(chǎn)的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”的150kW款“Ni150
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吉利汽車的新款新能源汽車采用日本電產(chǎn)（Nidec）的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”
2020年5月吉利汽車發(fā)布的新款新能源汽車“幾何C”中采用的是日本電產(chǎn)（Nidec）的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
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日本電產(chǎn)新人上任
目前，為滿足全球各大汽車廠商對驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)這款新產(chǎn)品的需求，本公司正進(jìn)一步加大在新能源汽車領(lǐng)域的投資力度。
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日本電產(chǎn)換帥，將任命關(guān)潤為新任總裁、執(zhí)行董事
日本電產(chǎn)株式會社（NIDEC CORPORATION）于2月4日召開新聞發(fā)布會，對外公布了有關(guān)本公司董事變更的董事會決議。
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E-Axle驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)橫空出世
日本電產(chǎn)的“E-Axle”于2019年4月在全球首次量產(chǎn)。該產(chǎn)品集馬達(dá)、逆變器、減速機(jī)于一體，因此具備了小型化、輕量化的特點。其最大功率達(dá)150kW、最大系統(tǒng)輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)3,900Nm，但重量僅為87kg
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日本電產(chǎn)的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle” 在“2019 年日經(jīng)優(yōu)秀產(chǎn)品與服務(wù)獎”中榮獲“最優(yōu)秀獎 日本經(jīng)濟(jì)新聞獎”
?由日本電產(chǎn)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的新能源汽車用驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”在日本經(jīng)濟(jì)新聞報社主辦的“2019年日經(jīng)優(yōu)秀產(chǎn)品與服務(wù)獎(第38屆)”中榮獲“最優(yōu)秀獎日本經(jīng)濟(jì)新聞獎”。
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日本電產(chǎn)新寶與 German Bionic Systems 公司合作研發(fā)新型動力服“Cray X”
在 2019 年 12 月 18 日～21 日東京國際會展中心舉辦的工業(yè)用服務(wù)型機(jī)器人及相關(guān)設(shè)備 的國際型展會上，GBS將展出搭載日本電產(chǎn)新寶株式會社生產(chǎn)的超扁平執(zhí)行器的新型動力服“Cray X” 。
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日本電產(chǎn)在 2019 年聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）
中國氫能產(chǎn)業(yè)大會上表明在蘇州，設(shè)立驅(qū)動馬達(dá)開發(fā)中心。
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日本電產(chǎn)與廣汽合資公司已完成相關(guān)手續(xù)，將共同研究開發(fā)新能源汽車驅(qū)動馬達(dá)
日本電產(chǎn)株式會社宣布，與中國廣汽集團(tuán)旗下廣汽零件部有限公司成立的新能源驅(qū)動馬達(dá)合資公司，現(xiàn)已完成相關(guān)手續(xù)。公司名稱最終定名為廣州尼得科汽車驅(qū)動系統(tǒng)有限公司。
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日本電產(chǎn)（Nidec）的電機(jī)將為中國家電和車載市場帶來什么？
日本電產(chǎn)，或許你聽說過這家公司的大名，但又了解甚少。忙碌完一天的工作回家后，打開格力空調(diào)，拿起吸塵器吸掉積壓一天的灰塵，開啟計算機(jī)，打開海爾冰箱開一瓶可樂酣暢自己的休閑時光。殊不知，
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日本電產(chǎn)總部探秘，40多年間從4人成長到10萬員工
東莞作為華南地區(qū)的中心，日本電產(chǎn)于2007年在東莞工廠旁邊設(shè)立了開發(fā)中心且東莞的管理層主要都是中方的人員。已經(jīng)有很多的東莞工程師被派到過日本總部研修技術(shù)，并與客戶公司日本總部的人員見面溝通，把客戶的第一需求準(zhǔn)確地反饋到回東莞技術(shù)開發(fā)中心。
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日本電產(chǎn)在 2019 年聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）
中國氫能產(chǎn)業(yè)大會上表明在蘇州，設(shè)立驅(qū)動馬達(dá)開發(fā)中心。
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日本電產(chǎn)與廣汽合資公司已完成相關(guān)手續(xù)，將共同研究開發(fā)新能源汽車驅(qū)動馬達(dá)
日本電產(chǎn)株式會社宣布，與中國廣汽集團(tuán)旗下廣汽零件部有限公司成立的新能源驅(qū)動馬達(dá)合資公司，現(xiàn)已完成相關(guān)手續(xù)。公司名稱最終定名為廣州尼得科汽車驅(qū)動系統(tǒng)有限公司。
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日本電產(chǎn)擬與廣汽集團(tuán)合作開發(fā)生產(chǎn)純電動汽車用電機(jī)
8月2日消息，據(jù)國外媒體報道，日本電產(chǎn)昨日發(fā)布消息稱，將與廣汽集團(tuán)子公司在中國成立合資公司，開發(fā)生產(chǎn)純電動汽車驅(qū)動用牽引電機(jī)（Traction motor）。 據(jù)廣汽集團(tuán)公告，廣汽零部件有限公司將與日
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日本電產(chǎn)與廣汽集團(tuán)成立新能源汽車驅(qū)動馬達(dá)合資公司
日本電產(chǎn)株式會社(以下簡稱“本公司”)于 2019 年 8 月 1 日召開的董事會上通過了與中 國廣汽集團(tuán)旗下的廣汽零部件有限公司(以下簡稱“廣汽零部件”)就成立新能源汽車驅(qū)動馬 達(dá)合資公司進(jìn)行簽約的決議，并于 8 月 1 日正式簽約。 但，本合約的正式生效以獲得政府機(jī)關(guān)對反壟斷法的審批為條件。
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