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日本電產的驅動馬達系統“E-Axle”200kW機型被采用于吉利汽車高端電動汽車品牌“Zeekr”的首款車型中
中國的知名造車企業(yè)——吉利控股已決定在其高端品牌“Zeekr”（極氪）所發(fā)布的新款電動汽車“ZEEKR 001”中采用日本電產（以下簡稱“本公司”）的驅動馬達系統“E-Axle”的200kW機型“Ni200Ex”。
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廣汽埃安新能源汽車有限公司的全新電動汽車中采用了日本電產（尼得科/Nidec）的驅動馬達系統“E-Axle”（100kW）
廣汽埃安新能源汽車有限公司（GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd.）于2021年3月推出的全新純電動車“Aion Y”(*1)中采用了日本電產(尼得科/Nidec)的驅動馬達系統“E-Axle”的“Ni100Ex”（100kW）。
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日本電產（Nidec）的驅動馬達系統“E-Axle”累計銷售逾數十萬臺
由日本電產株式會社開發(fā)、制造、銷售的驅動馬達系統“E-Axle”在全球累計銷售逾數十萬臺。
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日本電產三協正式開始在中國擴大直流伺服電機的銷量
2020年9月28日，日本電產三協正式開始在中國擴大S-FLAGⅡ的銷量。S-FLAGⅡ為全球首個內置23位磁編碼器的交流伺服電機。此前，S-FLAGⅡ已于今年在中國工廠量產，并且現已開設中國專用網站。
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搭載影像解析系統的無人搬運車“S-CART”正式發(fā)售
日本電產新寶株式會社正式發(fā)售無人搬運車“S-CART”的最新系列產品“S-CART-V”。
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吉利新款新能源汽車采用日本電產驅動馬達系統E-Axle
5月28日消息，據國外媒體報道，日本電產（Nidec）日前透露，吉利汽車發(fā)布的新款新能源汽車“幾何 C”（Geometry C）采用的是日本電產的驅動馬達系統“E-Axle”的150kW款“Ni150
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吉利汽車的新款新能源汽車采用日本電產（Nidec）的驅動馬達系統“E-Axle”
2020年5月吉利汽車發(fā)布的新款新能源汽車“幾何C”中采用的是日本電產（Nidec）的驅動馬達系統“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
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日本電產新人上任
目前，為滿足全球各大汽車廠商對驅動馬達系統這款新產品的需求，本公司正進一步加大在新能源汽車領域的投資力度。
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日本電產換帥，將任命關潤為新任總裁、執(zhí)行董事
日本電產株式會社（NIDEC CORPORATION）于2月4日召開新聞發(fā)布會，對外公布了有關本公司董事變更的董事會決議。
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E-Axle驅動馬達系統橫空出世
日本電產的“E-Axle”于2019年4月在全球首次量產。該產品集馬達、逆變器、減速機于一體，因此具備了小型化、輕量化的特點。其最大功率達150kW、最大系統輸出轉矩達3,900Nm，但重量僅為87kg
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日本電產的驅動馬達系統“E-Axle” 在“2019 年日經優(yōu)秀產品與服務獎”中榮獲“最優(yōu)秀獎 日本經濟新聞獎”
?由日本電產研發(fā)、生產、銷售的新能源汽車用驅動馬達系統“E-Axle”在日本經濟新聞報社主辦的“2019年日經優(yōu)秀產品與服務獎(第38屆)”中榮獲“最優(yōu)秀獎日本經濟新聞獎”。
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日本電產新寶與 German Bionic Systems 公司合作研發(fā)新型動力服“Cray X”
在 2019 年 12 月 18 日～21 日東京國際會展中心舉辦的工業(yè)用服務型機器人及相關設備 的國際型展會上，GBS將展出搭載日本電產新寶株式會社生產的超扁平執(zhí)行器的新型動力服“Cray X” 。
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日本電產在 2019 年聯合國開發(fā)計劃署（UNDP）
中國氫能產業(yè)大會上表明在蘇州，設立驅動馬達開發(fā)中心。
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日本電產與廣汽合資公司已完成相關手續(xù)，將共同研究開發(fā)新能源汽車驅動馬達
日本電產株式會社宣布，與中國廣汽集團旗下廣汽零件部有限公司成立的新能源驅動馬達合資公司，現已完成相關手續(xù)。公司名稱最終定名為廣州尼得科汽車驅動系統有限公司。
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日本電產（Nidec）的電機將為中國家電和車載市場帶來什么？
日本電產，或許你聽說過這家公司的大名，但又了解甚少。忙碌完一天的工作回家后，打開格力空調，拿起吸塵器吸掉積壓一天的灰塵，開啟計算機，打開海爾冰箱開一瓶可樂酣暢自己的休閑時光。殊不知，
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日本電產總部探秘，40多年間從4人成長到10萬員工
東莞作為華南地區(qū)的中心，日本電產于2007年在東莞工廠旁邊設立了開發(fā)中心且東莞的管理層主要都是中方的人員。已經有很多的東莞工程師被派到過日本總部研修技術，并與客戶公司日本總部的人員見面溝通，把客戶的第一需求準確地反饋到回東莞技術開發(fā)中心。
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日本電產在 2019 年聯合國開發(fā)計劃署（UNDP）
中國氫能產業(yè)大會上表明在蘇州，設立驅動馬達開發(fā)中心。
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日本電產與廣汽合資公司已完成相關手續(xù)，將共同研究開發(fā)新能源汽車驅動馬達
日本電產株式會社宣布，與中國廣汽集團旗下廣汽零件部有限公司成立的新能源驅動馬達合資公司，現已完成相關手續(xù)。公司名稱最終定名為廣州尼得科汽車驅動系統有限公司。
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日本電產擬與廣汽集團合作開發(fā)生產純電動汽車用電機
8月2日消息，據國外媒體報道，日本電產昨日發(fā)布消息稱，將與廣汽集團子公司在中國成立合資公司，開發(fā)生產純電動汽車驅動用牽引電機（Traction motor）。 據廣汽集團公告，廣汽零部件有限公司將與日
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日本電產與廣汽集團成立新能源汽車驅動馬達合資公司
日本電產株式會社(以下簡稱“本公司”)于 2019 年 8 月 1 日召開的董事會上通過了與中 國廣汽集團旗下的廣汽零部件有限公司(以下簡稱“廣汽零部件”)就成立新能源汽車驅動馬 達合資公司進行簽約的決議，并于 8 月 1 日正式簽約。 但，本合約的正式生效以獲得政府機關對反壟斷法的審批為條件。
