汽車傳動系統(tǒng)本質上是將化學能(燃油車),電能(電動車)轉化為車輪上的扭矩,無論是產品研發(fā),還是性能測試,都需要精確獲得飛輪,電機軸、半軸以及車輪上的扭矩,轉速或其它信號。例如:電動汽車由電機直接驅動半軸到車輪,對比傳統(tǒng)燃油車,半軸承載扭矩的變化速度和幅值都更快,更大,乃至更危險。德國imc測試測量采用先進的無線遙測技術,可應用在電動汽車能量流測試(機械功率精準測試)、電動汽車能量回收測試、燃油車飛輪測試等測試場景。
學習狀態(tài)監(jiān)控CbM系統(tǒng)設計,完成測試
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