無(wú)人駕駛
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中興通訊完成C-V2X“四跨”一致性測(cè)試，助力車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展
在延續(xù)傳統(tǒng)車規(guī)級(jí)模組優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，中興通訊積極推動(dòng)C-V2X的發(fā)展，目前已在全球發(fā)布了多款車載模組和終端，針對(duì)C-V2X方面已推出C-V2X全系列產(chǎn)品：V2X模組、V2X OBU、RSU路側(cè)單元。
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思特威推出CMOS圖像傳感器LED閃爍抑制技術(shù)，助力無(wú)人駕駛和車載應(yīng)用
技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威科技（SmartSens）近日宣布推出自主研發(fā)的LED閃爍抑制技術(shù)。
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UltraSoC獲日本NSITEXE公司選用來(lái)開發(fā)汽車技術(shù)
嵌入式分析技術(shù)可加快未來(lái)無(wú)人駕駛車輛的設(shè)計(jì)
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圖森未來(lái)完成2.15億美元融資 拓展無(wú)人駕駛運(yùn)輸服務(wù)
9月17日下午消息，圖森未來(lái)宣布獲得1.2億美元的D2輪投資，并完成總額為2.15億美元的D輪融資。D2輪的投資方除了此前已宣布的UPS外，還包括新的投資方鼎暉資本，以及一級(jí)供應(yīng)商萬(wàn)都（Mando C
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包鋼5G技術(shù)推進(jìn)智慧物流進(jìn)程
據(jù)了解，為響應(yīng)《中國(guó)制造2025》規(guī)劃，落實(shí)國(guó)家“智慧礦山”發(fā)展行動(dòng)，2018年，包鋼集團(tuán)與踏歌智行、包頭市政府、北方股份、北京航空航天大學(xué)、中國(guó)移動(dòng)內(nèi)蒙古分公司、華為集團(tuán)正式簽訂合作協(xié)議，共同推進(jìn)稀土露天礦(白云鄂博礦)無(wú)人駕駛示范樣板工程。目前，4臺(tái)經(jīng)過(guò)改裝的無(wú)人駕駛重型運(yùn)礦車已經(jīng)在白云鄂博礦東采區(qū)進(jìn)行調(diào)試，預(yù)計(jì)今年年底正式上線。在包鋼(集團(tuán))公司副總經(jīng)理兼包鋼股份董事長(zhǎng)李德剛看來(lái)，這是包鋼實(shí)現(xiàn)5G技術(shù)下智慧礦山藍(lán)圖的核心第一步。
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未來(lái)俄羅斯將年產(chǎn)300萬(wàn)輛無(wú)人駕駛車 每2輛就有1輛自動(dòng)駕駛汽車
近日，據(jù)外媒報(bào)道，俄羅斯正在加速提升自動(dòng)駕駛以及無(wú)人駕駛車輛的量產(chǎn)規(guī)模，并提出了諸多相關(guān)的新興技術(shù)與戰(zhàn)略。 俄羅斯數(shù)據(jù)分析公司GlobalData預(yù)測(cè)，未來(lái)10年內(nèi)，俄羅斯L3級(jí)和L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的
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全球首批商用牌照發(fā)放 無(wú)人駕駛的商業(yè)化提上日程
提及無(wú)人駕駛，人們更關(guān)心的是其安全性。在此之前，部分發(fā)達(dá)國(guó)家的著名車企(包括Uber、特斯拉等)對(duì)無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行了上路測(cè)試，發(fā)生了一連串事故，并出現(xiàn)致人死亡事件，一度為無(wú)人駕駛的商業(yè)化進(jìn)程蒙上陰影。
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全球首張自動(dòng)駕駛商用牌照, 武漢發(fā)出
“商用”在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是一條紅線，很多地方政府對(duì)此慎之又慎。自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，是一道世界級(jí)難題。
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東風(fēng)發(fā)布無(wú)人駕駛智慧物流平臺(tái)sharing Box
今年4月份，東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布了移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)sharing-Van。令人更加佩服的是，東方東風(fēng)汽車股份有限公司五個(gè)月后在武漢發(fā)布了無(wú)人駕駛智慧物流平臺(tái)sharing Box。
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2019自動(dòng)駕駛進(jìn)入了“緘默期”,是誰(shuí)砸了我們的造車夢(mèng)？
2019年，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)仿佛進(jìn)入了“緘默期”?！斑@是一個(gè)難得讓工程師們能靜下心來(lái)潛心鉆研怎么讓算法在車上跑起來(lái)的階段?！币?yàn)樵?019年之前，特別是2016~2018年，這些工程師們?cè)?jīng)歷過(guò)一段資本與媒體狂熱追捧、而令自己陷入無(wú)端浮躁的特別時(shí)期。因?yàn)榻Y(jié)合如今自動(dòng)駕駛技術(shù)落地略顯晦澀不明的發(fā)展態(tài)勢(shì)以及整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境來(lái)看，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司其實(shí)正處于最艱難的時(shí)刻。
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滴滴將在上海試點(diǎn)無(wú)人駕駛打車服務(wù) 可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛
8月29日，2019世界人工智能大會(huì)在上海舉行，滴滴創(chuàng)始人、CEO程維在會(huì)上提出，“無(wú)人駕駛一定可以指數(shù)級(jí)降低交通事故發(fā)生，會(huì)盡快推動(dòng)自動(dòng)駕駛載人測(cè)試在上海落地，讓普通用戶能打到無(wú)人駕駛車”。 滴滴
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圖森未來(lái)獲UPS投資 加速無(wú)人駕駛卡車研發(fā)與應(yīng)用
8月16日早間消息，無(wú)人駕駛公司圖森未來(lái)獲UPS投資，加速無(wú)人駕駛卡車研發(fā)與應(yīng)用，投資金額未透露。目前，UPS正在和圖森未來(lái)一起在美國(guó)亞利桑那州的一條線路上進(jìn)行無(wú)人駕駛卡車試點(diǎn)路測(cè)，以評(píng)估無(wú)人駕駛技術(shù)
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人類仍是Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)成功的關(guān)鍵
北京時(shí)間8月18日早間消息，據(jù)外媒報(bào)道，Alphabet下屬的自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo已經(jīng)制造出世界上最智能的汽車，可以使用世界上最好的人工智能，但是，還有一個(gè)障礙可能被低估了：人。 在過(guò)去的幾個(gè)月
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智慧物流全面提速：一汽解放無(wú)人重卡J7測(cè)試
智能化作為新一輪全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力,正在深度改變經(jīng)濟(jì)社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域。8月24日晚8點(diǎn)，央視一套《機(jī)智過(guò)人》欄目中，解放無(wú)人重卡J7測(cè)試全過(guò)程震驚眾人。
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無(wú)人駕駛技術(shù)不斷迭代創(chuàng)新，大批企業(yè)追趕布局
據(jù)報(bào)道，英國(guó)知名咨詢機(jī)構(gòu)IHS Markit發(fā)布報(bào)告稱，全球自動(dòng)駕駛滲透率正在快速提升，2020年將達(dá)40%;L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能也逐漸開始量產(chǎn)，2020年預(yù)計(jì)滲透率將達(dá)5%;L4/L5級(jí)自動(dòng)駕駛功能將在2025年左右實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，滲透率有望達(dá)5%;至2040年，所有新車都將配備自動(dòng)駕駛功能，其中L4/L5級(jí)自動(dòng)駕駛滲透率將達(dá)50%。
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智慧物流能夠很好地化解傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)帶來(lái)的痛點(diǎn)
當(dāng)今，隨著社會(huì)智能化水平的提高，無(wú)人化這個(gè)概念逐漸得到了社會(huì)各行業(yè)的認(rèn)可和追捧。許多無(wú)人化產(chǎn)品被應(yīng)用到了實(shí)際倉(cāng)庫(kù)中，如無(wú)人分揀機(jī)器人、無(wú)人駕駛卡車和無(wú)人叉車等。這一定程度上也促進(jìn)了智慧物流的發(fā)展。
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智慧交通成為早期風(fēng)投的新戰(zhàn)場(chǎng)
當(dāng)今，隨著人們生活水平和科技水平快速提升，無(wú)人駕駛逐漸成為了科技發(fā)展的熱點(diǎn)之一。然而，要想真正實(shí)現(xiàn)全面無(wú)人駕駛，必須需要一套先進(jìn)的智慧交通系統(tǒng)才能與之匹配，該系統(tǒng)包括路況感應(yīng)設(shè)備、3D精準(zhǔn)地圖等。
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Waymo的自動(dòng)駕駛技術(shù)這么厲害，為什么不造車？
有些企業(yè)選擇從造一輛新車開始，比如，特斯拉就是在研發(fā)新車型的過(guò)程中一步步發(fā)展自己的自動(dòng)駕駛技術(shù);而總部位于硅谷的Zoox公司也表示，其要生產(chǎn)一款配備無(wú)人駕駛技術(shù)的無(wú)人駕駛汽車。
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中智行無(wú)人駕駛公司發(fā)布5GAI戰(zhàn)略
6月7日，昨日，無(wú)人駕駛公司中智行宣布推出“中國(guó)5GAI新一代無(wú)人駕駛戰(zhàn)略”，通過(guò)5G和AI深度融合實(shí)現(xiàn)新一代、更安全的無(wú)人駕駛。 那么究竟什么是“中國(guó)5GAI新一代無(wú)人駕駛戰(zhàn)略”呢？當(dāng)前無(wú)人駕駛技
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圖森未來(lái)：獲得第三張無(wú)人駕駛卡車公開道路測(cè)試牌照
5月31日，昨日?qǐng)D森未來(lái)官方發(fā)布消息稱，已經(jīng)獲得第三張無(wú)人駕駛卡車公開道路測(cè)試牌照。未來(lái)，使用該牌照的無(wú)人駕駛卡車將在上海臨港地區(qū)的公開道路進(jìn)行測(cè)試。 2018年10月圖森未來(lái)獲得了國(guó)內(nèi)首張無(wú)人駕
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