3日下午3時(shí)左右,深圳機(jī)場(chǎng)附近發(fā)現(xiàn)不明升空物飛行,期間機(jī)場(chǎng)部分進(jìn)出港航班運(yùn)行短時(shí)受到一定影響,公安方面正在對(duì)此作進(jìn)一步調(diào)查。機(jī)場(chǎng)方面再次提醒廣大市民節(jié)日期間切勿在機(jī)場(chǎng)周邊放飛影響飛行安全的升空物
水陸兩棲飛機(jī),兼有空中飛行器和水上船舶特性,設(shè)計(jì)生產(chǎn)難度大,我國(guó)從事水陸兩棲飛機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)單位,湖北荊門的特種飛機(jī)研究院名氣最大,代表產(chǎn)品就是水轟 -5。如今,在這個(gè)專業(yè)水平要求極高的領(lǐng)域,我國(guó)也開始
在被召回3個(gè)月之后,GoPro的Karma無(wú)人機(jī)終于宣布重新上架銷售,除GoPro自己的官網(wǎng)之外,還包括Best Buy、亞馬遜等零售渠道。 Karma的裸機(jī)價(jià)仍然是799美元
記者5日從昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱昆明機(jī)場(chǎng))獲悉,該機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)近期連續(xù)發(fā)生多起無(wú)人機(jī)非法飛行事件,對(duì)飛行安全造成了一定隱患。目前,機(jī)場(chǎng)公安部門正在對(duì)此作進(jìn)一步調(diào)查,將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),追究
印度信息技術(shù)部長(zhǎng)Priyank Kharge 在接受采訪時(shí)表示,“蘋果在(班加羅爾)制造的意圖將在印度培育領(lǐng)先的高科技生態(tài)系統(tǒng)和供應(yīng)鏈發(fā)展格局,這對(duì)印度開展全球競(jìng)
大陸華為因?yàn)橥ㄐ旁O(shè)備與手機(jī)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)迅速,已成為國(guó)際市場(chǎng)上備受關(guān)注的焦點(diǎn)之一,其手機(jī)事業(yè)目標(biāo)更設(shè)定在超越蘋果(Apple)與三星電子(Samsung Electronics),但該廠迄今還不打算在
美國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了一款蝙蝠機(jī)器人,這款蝙蝠機(jī)器人能在空中拍翅膀翱翔,節(jié)能滑行??茖W(xué)家認(rèn)為,這款蝙蝠機(jī)器人的飛行表現(xiàn)比普通無(wú)人機(jī)更加出色和安全。 美國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)數(shù)年研發(fā)出了一款
大伙們記得上一期給您們講過無(wú)人機(jī)飛控嗎,對(duì)的,當(dāng)時(shí)講過了大疆無(wú)人機(jī)飛控WooKong-M、A2/A3/A3 Pro系列,還有專注于消費(fèi)類的Naza系列,零度智控的雙子星、極飛航拍SUPERX及多
春節(jié)假期過去了,但央視春晚眼花繚亂的表演還歷歷在目,尤其是今年無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、全息投影等一波黑科技在春晚舞臺(tái)上大放異彩。繼去年央視春晚上29架大疆無(wú)人機(jī)亮相后,今年零度智控50架無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在
為滿足國(guó)外用戶需求,翼龍工作團(tuán)隊(duì)加緊開展首架翼龍Ⅱ無(wú)人機(jī)地面測(cè)試。有消息稱,沙特將建立一個(gè)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)線,合作方為中國(guó)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)。 翼龍無(wú)人機(jī)是由中航工業(yè)成都飛
據(jù)外媒網(wǎng)站2月8日?qǐng)?bào)道,隨著無(wú)人機(jī)的不斷推廣,世界各地的企業(yè)正在探索無(wú)人機(jī)新的應(yīng)用領(lǐng)域。研究機(jī)構(gòu)Grand View的一份最新報(bào)告顯示,到2025年,全球無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到843.1億
隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的快速打開,人們擁有一臺(tái)“想飛就飛”的掌上“灰機(jī)”已經(jīng)不再是難事,但是無(wú)人機(jī)“濫飛”“黑飛&rd
最近,美國(guó)的“超級(jí)碗”大賽上,英特爾公司上演了一場(chǎng)開創(chuàng)性了燈光秀,這場(chǎng)燈光秀中的“燈光”全部是由300多架無(wú)人機(jī)組成,在超級(jí)碗的上空,伴隨著音
目前,越來(lái)越多的輕小型無(wú)人機(jī)進(jìn)入百姓生活:電商用無(wú)人機(jī)送貨、人們用無(wú)人機(jī)帶年貨拜年、無(wú)人機(jī)航拍……然而,隨著“飛友”的增多,無(wú)人機(jī)也有些&ld
在上一節(jié)無(wú)人機(jī)飛控方案文章中,小編我為大家講解了幾個(gè)工業(yè)級(jí)、農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)應(yīng)用方案例子,那么今天小編我還是為大家?guī)?lái)幾個(gè)開源無(wú)人機(jī)平臺(tái)、軟硬件平臺(tái)、技術(shù)特征、使用傳感器及其運(yùn)用優(yōu)缺點(diǎn)的對(duì)比介紹,
無(wú)刷直流 (BLDC) 電機(jī)壽命長(zhǎng)、采用直流電源且相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,因此廣泛應(yīng)用于硬盤驅(qū)動(dòng)器、冷卻風(fēng)扇和 DVD 播放機(jī)等電子設(shè)備的設(shè)計(jì)。通常情況下,BLDC 的速度和扭矩由 MCU 使用標(biāo)量技術(shù)控
在今年的美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展上,無(wú)人機(jī)占據(jù)了不小的展廳空間。其中,芯片巨頭高通公司也展示了其最新的飛行控制芯片系統(tǒng),這一系統(tǒng)具備了一定的機(jī)器學(xué)習(xí)能力,可以識(shí)別無(wú)人機(jī)飛行當(dāng)中遇到的物體。
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)在可謂頗為火熱,不只有DJI和Parrot這樣的無(wú)人機(jī)大廠,高通、英偉達(dá)和英特爾這些芯片巨頭也都是不甘人后,紛紛推出了自家的無(wú)人機(jī)開發(fā)平臺(tái),比如高通的Snapdragon Fligh
如果了解航空發(fā)展史的話,也許會(huì)知道在二戰(zhàn)時(shí)期,曾經(jīng)出現(xiàn)過的一種獨(dú)特設(shè)計(jì):雙機(jī)身!其實(shí)就是把二架同型號(hào)飛機(jī)拼裝到一起,比如:號(hào)稱雙野馬的P-82戰(zhàn)斗機(jī)。這樣的設(shè)計(jì)相當(dāng)獨(dú)特,也是曇花一現(xiàn),只有少
近年來(lái),無(wú)人機(jī)“闖入”機(jī)場(chǎng)影響航班起降事件已多次發(fā)生,且類似的事件還將層出不窮。據(jù)悉,當(dāng)無(wú)人機(jī)等升空物體與民航航班撞擊,或吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,可能會(huì)產(chǎn)生機(jī)毀人亡的后果,