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電鐵負序?qū)︼L(fēng)電場線路方向元件的影響研究
摘要:當(dāng)風(fēng)電場發(fā)生短路故障時,電氣化鐵路作為額外的負序源,當(dāng)其負序電流足夠大時必將影響風(fēng)電場線路方向元件的適應(yīng)性?，F(xiàn)搭建了49.5Mw直驅(qū)型風(fēng)電場并網(wǎng)模型,基于方向元件的工作原理,研究了電鐵負序?qū)︼L(fēng)電場線路方向元件的影響。結(jié)果表明,電鐵隨機變化的大功率負荷特性及其負序?qū)ο嗔抗收戏至糠较蛟靶蚬收戏至糠较蛟绊戄^大。
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電鐵負序?qū)︼L(fēng)電場線路方向元件的影響研究
摘要:當(dāng)風(fēng)電場發(fā)生短路故障時,電氣化鐵路作為額外的負序源,當(dāng)其負序電流足夠大時必將影響風(fēng)電場線路方向元件的適應(yīng)性?，F(xiàn)搭建了49.5MW直驅(qū)型風(fēng)電場并網(wǎng)模型,基于方向元件的工作原理,研究了電鐵負序?qū)︼L(fēng)電場線路方向元件的影響。結(jié)果表明,電鐵隨機變化的大功率負荷特性及其負序?qū)ο嗔抗收戏至糠较蛟靶蚬收戏至糠较蛟绊戄^大。
