在傳統(tǒng)汽車時(shí)代,駕駛員獲取車速、燃油量等信息主要依靠物理儀表盤,娛樂系統(tǒng)也不過是簡單的收音機(jī)或 CD 播放器,各系統(tǒng)間缺乏聯(lián)動(dòng),功能極為單一。但隨著信息技術(shù)與車載電子系統(tǒng)的迅猛發(fā)展,數(shù)字座艙應(yīng)運(yùn)而生,逐步成為整車智能化的核心構(gòu)成部分。它整合了多功能顯示屏、車載信息娛樂系統(tǒng)、語音及人臉識(shí)別、智能虛擬助手等多元功能,打破了傳統(tǒng)儀表與娛樂系統(tǒng)的界限,在用戶體驗(yàn)與功能層面均實(shí)現(xiàn)重大突破。
2023年,中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺,新能源車發(fā)展迅猛,給2024年開局奠定了更高起點(diǎn)。同時(shí),新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了新階段,技術(shù)與商業(yè)創(chuàng)新更加活躍,跨界融合更加深入。3月16日,ADI全球執(zhí)行副總裁兼首席客戶官Anelise Sacks女士應(yīng)邀出席中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇 (2024) ,并在國際論壇上發(fā)表《車芯協(xié)同融合,賦能汽車產(chǎn)業(yè)新變革》的主題演講。
阿爾卑斯阿爾派參展“CEATEC 2020 ONLINE”