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海浪擾動下深海鉆機收放機構(gòu)動力學(xué)仿真分析
摘要:以深海鉆機收放機構(gòu)為分析對象,建立了深海鉆機收放機構(gòu)在海浪擾動下的動力學(xué)模型,并對四級海浪擾動下不同波高、不同周期條件下的收放機構(gòu)進行了仿真分析。結(jié)果表明,海浪擾動的波高越高、周期越短,收放機構(gòu)液壓缸和較接點受到的沖擊越大,沖擊次數(shù)也越多,并由此得出了最強海浪擾動條件下收放機構(gòu)液壓缸和較接點的最大受力位置和受力值。
摘要:以深海鉆機收放機構(gòu)為分析對象,建立了深海鉆機收放機構(gòu)在海浪擾動下的動力學(xué)模型,并對四級海浪擾動下不同波高、不同周期條件下的收放機構(gòu)進行了仿真分析。結(jié)果表明,海浪擾動的波高越高、周期越短,收放機構(gòu)液壓缸和較接點受到的沖擊越大,沖擊次數(shù)也越多,并由此得出了最強海浪擾動條件下收放機構(gòu)液壓缸和較接點的最大受力位置和受力值。
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