電氣原理圖目的是便于閱讀和分析控制線路,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、層次分明清晰的原則,采用電器元件展開(kāi)形式繪制。它包括所有電器元件的導(dǎo)電部件和接線端子,但并不按照電器元件的實(shí)際布置位置來(lái)繪制,也不反映電器元件的實(shí)際大小。
鼠籠式電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路圖 將電動(dòng)機(jī)接到電源的任意兩根線對(duì)調(diào)一下,即可使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。 需要用兩個(gè)接觸器來(lái)實(shí)現(xiàn)這一要求。當(dāng)正轉(zhuǎn)接觸器工作時(shí),電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn);當(dāng)反轉(zhuǎn)接觸器工
限位控制又稱(chēng)位置控制或行程控制,是依靠位置開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)狀態(tài)變化來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電路的控制。位置開(kāi)關(guān)是一種將機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)以控制運(yùn)動(dòng)部件位置或行程的自動(dòng)控制電器。而限位控制是利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件
行程開(kāi)關(guān)控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)電路圖 行程開(kāi)關(guān)又稱(chēng)限位開(kāi)關(guān),將它的常閉觸點(diǎn)串接在電動(dòng)機(jī)的控制回路中,就能達(dá)到限位控制的目的。行程開(kāi)關(guān)控制正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)電路如圖3-25所示。圖中,SQi和SQ
紅外控制電路基本原理 一個(gè)簡(jiǎn)單的紅外控制電路來(lái)說(shuō)明一下控制的基本原理。 上圖中的VD1為紅外發(fā)射管,由于為近距離控制(20cm以?xún)?nèi)),這里采用直流驅(qū)動(dòng)紅
能耗制動(dòng)控制電路原理圖 圖a)、b)分別是用復(fù)合按鈕手動(dòng)控制及由時(shí)間繼電器按時(shí)間原則自動(dòng)控制的能耗制動(dòng)電路。圖中整流裝置由變壓器和整流元件組成。KM2為制動(dòng)用接觸器。
時(shí)間控制電路圖 工業(yè)生產(chǎn)上常常需要進(jìn)行時(shí)間控制,某快速壓合機(jī)上所用的時(shí)間控制電路,如圖7-71所示。 圖中虛線以右為電源供給部分.RP1、颶、RP2、Ri、cl為延時(shí)
不同車(chē)型所采用的電動(dòng)車(chē)窗的電機(jī)及其控制電路各不相同。電機(jī)可分成直接搭鐵式和控制搭鐵式兩種。 ?。?)直接搭鐵式 電機(jī)的一端直接搭鐵,電機(jī)內(nèi)部有兩組勵(lì)磁線圈。通過(guò)接通不同
汽車(chē)車(chē)窗控制電路 采用兩個(gè)半橋智能功率驅(qū)動(dòng)芯片BTS7960B組合成一個(gè)全橋驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),使車(chē)窗上升或下降。BTS7960B是應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的大電流半橋集成芯片,
自耦變壓器減壓起動(dòng)控制電路圖一 自耦變壓器減壓起動(dòng)控制電路工作原理: 合上開(kāi)關(guān),按起動(dòng)按鈕sb2,km1線圈得電吸合并自保,將自耦變壓器t接入,定子繞組經(jīng)自
用555做一個(gè)過(guò)流檢測(cè)控制電路 本電路構(gòu)思巧妙、工作可靠。當(dāng)負(fù)載電流過(guò)大時(shí),555的③腳變低,要使它再次變高就需要按壓復(fù)位開(kāi)關(guān)S1(當(dāng)然,只是在負(fù)載電流恢復(fù)到限定值以下,③腳才有
溫度自動(dòng)控制電路圖(一) 可依據(jù)環(huán)境溫度的高低自動(dòng)控制電風(fēng)扇的啟停。它由測(cè)溫控制電路和降壓整流電源電路組成。其中降壓整流電路為整個(gè)控制電路提供5V直流工作電壓。測(cè)溫控制電路的核心
電熱剪電路的系統(tǒng)構(gòu)成如圖1所示,其構(gòu)成由傳感器—滾珠開(kāi)關(guān)、單片機(jī)定時(shí)檢測(cè)及處理、工作狀態(tài)指示、PWM信號(hào)產(chǎn)生與調(diào)整、電熱模塊驅(qū)動(dòng)、電源共六個(gè)部分組成?! ∮蓤D1可
電動(dòng)機(jī)全波能耗制動(dòng)控制電路原理圖很多生產(chǎn)機(jī)械都希望在停車(chē)時(shí)有適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)作用,使運(yùn)動(dòng)部件迅速停車(chē)。停車(chē)制動(dòng)有機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)等多種方法。能耗制動(dòng)是一種應(yīng)用很廣泛的一種電氣制動(dòng)方法。能耗制動(dòng)就是將運(yùn)行中
1、輸入RC阻尼,用于吸收輸入高頻干擾信號(hào);2、開(kāi)機(jī)防浪涌輸入電流電阻;3、輸入共模干擾濾除電感;4、輸出升電壓電感,該電路為一應(yīng)用廣泛的輸出升電壓有源功率因數(shù)校正電路;5、輸出啟動(dòng)二極管,當(dāng)電路輸出還沒(méi)有達(dá)到正
采用TCA780集成芯片簡(jiǎn)單構(gòu)成PWM電路。逆變器的反饋電壓經(jīng)誤差放大器A1放大后輸入到PWM電路中。NE555是產(chǎn)生同步信號(hào)的振蕩器,振蕩頻率是輸出頻率的2倍。輸出頻率為50 Hz時(shí),
本裝置的電路如圖所示。主要由單電源低功耗運(yùn)算放大器集成電路IC1、二只低功率晶體管、麥克風(fēng)和高亮度發(fā)光二極管所組成。當(dāng)麥克風(fēng)MIC接收到一定強(qiáng)度外界聲響(包括各種噪聲),產(chǎn)生相應(yīng)強(qiáng)度的輸出電壓,加到比較器IC1c,當(dāng)此電壓超過(guò)比較器門(mén)限值,其輸出為高電位,使V1導(dǎo)通,它輸出電壓加到比較器 IC1b,同樣地,此電壓器高于IC1b的門(mén)限值,IC1b輸出高電位去激勵(lì)I(lǐng)C1a和V2組成的功率放大器,從而驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光。預(yù)設(shè)的延時(shí)長(zhǎng)短。則由 C2和R6,以及R7、R8組成的充放電電路的時(shí)間常數(shù)決定。
霓虹燈燈管要求很高的啟動(dòng)電壓,需用一個(gè)漏磁變壓器作啟動(dòng)和整流用。漏磁變壓器的空載二次電壓不小于15kV、容量為450V·A、電流為24mA、短路電流為30mA。這樣的漏磁變壓器能點(diǎn)亮管徑為12mm、展開(kāi)長(zhǎng)度約為12m的燈管。
圖中電位器RP2的滑動(dòng)觸點(diǎn)軸與天線軸直接連接。只有當(dāng)給定電位器RP1與RP2指在同一位置時(shí),各晶體管才不導(dǎo)通,整流橋截止,電動(dòng)機(jī)上無(wú)電壓,天線靜止不動(dòng),否則電機(jī)或天線將跟隨給定電位器同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
電視監(jiān)控是隨著電視技術(shù),尤其是閉路電視技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展而形成的一門(mén)新技術(shù)。近些年來(lái),電視監(jiān)控技術(shù)被用于城市管理上,在城市的交通、治安和保衛(wèi)方面發(fā)揮著重要作用。城市電視監(jiān)控系統(tǒng)就是應(yīng)用于城市管理的工業(yè)閉路電視系統(tǒng)。它有許多不同于一般監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn),因此,它在功能、結(jié)構(gòu)和工藝上有著獨(dú)特的要求。