7月28日消息,據(jù)外媒報道,美國聯(lián)邦貿易委員會(FTC)周一公布了關于大眾汽車排放造假丑聞和解的最終報告,稱受影響的美國車主總共獲得了超過98億美元(約合人人民幣685億元)的賠償。 2015年,德國
對于大眾汽車集團(以下簡稱“大眾汽車”)來說,排放門是一場破壞力極強、持續(xù)時間極長的“噩夢”。 據(jù)路透社報道,日前加拿大檢方批準對大眾汽車1.965億加元(約合人民幣10億元)的罰款,因其違反數(shù)十項柴
日前,有海外媒體報道稱,由于再次受到柴油排放作弊質控,德國檢察官于12月3日突襲了大眾汽車集團總部,其代號為EA288的柴油發(fā)動機相關文件被沒收。 這也標志著該公司為四年前爆發(fā)的排放檢測作弊丑聞劃清界
今年9月份,德國檢方向梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒開具了一張金額為8.7億歐元(約合人民幣97.93億)的罰單。上交罰款后,戴姆勒“排放門”丑聞畫上了“完美”句號。 誰曾想,近日“排放門”居然波瀾再起,
北京時間12月4日消息,作為對大眾柴油汽車丑聞調查的一部分,德國檢察官周二突擊搜查了該汽車制造商的總部沃爾夫斯堡。 檢察官表示,調查人員旨在沒收相關文件。大眾汽車則表示,盡管認為該調查沒有依據(jù),但該公
因為菲亞特克萊斯勒汽車公司旗下數(shù)萬柴油車安裝了未經申報的軟件,從而遭到了美國司法部的指控,美國司法部已經對菲亞特克萊斯勒汽車尾氣作弊違規(guī)一事展開調查。
加拿大也加入要求大眾回購違規(guī)柴油車的行列,看來大眾還需一段漫長時日才能渡過尾氣門這一難關。