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基于MEMS醫(yī)療運(yùn)動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)解決方案
基于MEMS的系統(tǒng)可以顯著提高髖關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)植入體與病人骨骼結(jié)構(gòu)的對(duì)準(zhǔn)精度，減輕不舒適感，從而避免進(jìn)行修正手術(shù)。本文將研究醫(yī)療導(dǎo)航應(yīng)用的獨(dú)特挑戰(zhàn)，并且探討可能的解決方案--從傳感器機(jī)制到系統(tǒng)特性。首先將回顧
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慣性傳感器促進(jìn)移動(dòng)機(jī)器人自主工作
地面機(jī)器人系統(tǒng)必須常常處理“枯燥、骯臟、危險(xiǎn)”的工作。換言之，機(jī)器人系統(tǒng)通常用于人工介入成本過(guò)高、危險(xiǎn)過(guò)大或者效率過(guò)低的任務(wù)。在許多情況下，機(jī)器人平臺(tái)的自主工作能力是一項(xiàng)極為重要的特性，即通
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MEMS傳感器助力消費(fèi)電子體驗(yàn)變革
急遽下滑的價(jià)格、大幅改善以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的軟件工具等因素，可望成為推動(dòng)慣性傳感器(inertial sensor)新一代應(yīng)用，為移動(dòng)消費(fèi)性裝置帶來(lái)差異化的動(dòng)力。雖然首度內(nèi)置微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)的iPhone以及Wii游戲機(jī)，藉由
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ST推出內(nèi)置32位處理器的微型9軸慣性傳感器模塊
2012年3月4日 意法半導(dǎo)體推出能夠檢測(cè)9個(gè)自由度 并內(nèi)置32位處理器的INEMO-M1智能多傳感器模塊。新產(chǎn)品在一個(gè)微型模塊內(nèi)集成復(fù)雜運(yùn)動(dòng)傳感器、磁運(yùn)動(dòng)傳感器和強(qiáng)大的處理功能及專用軟件，能夠給游戲、人機(jī)界面、機(jī)器人
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MEMS傳感器助力消費(fèi)電子體驗(yàn)變革
MEMS傳感器助力消費(fèi)電子體驗(yàn)變革
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基于MEMS技術(shù)的手術(shù)導(dǎo)航應(yīng)用
導(dǎo)航——從車輛到手術(shù)儀器 慣性傳感器在工業(yè)中用作輔助導(dǎo)航器件已經(jīng)相當(dāng)廣泛。通常，慣性傳感器與GPS等其他導(dǎo)航設(shè)備一起使用。當(dāng)GPS訪問(wèn)不可靠時(shí)，慣性導(dǎo)航可以利用所謂航位推算技術(shù)來(lái)彌補(bǔ)空隙。除了最簡(jiǎn)單的導(dǎo)航之
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MEMS傳感技術(shù)應(yīng)對(duì)新一代醫(yī)療導(dǎo)航應(yīng)用的挑戰(zhàn)
基于MEMS的系統(tǒng)可以顯著提高髖關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)植入體與病人骨骼結(jié)構(gòu)的對(duì)準(zhǔn)精度，減輕不舒適感，從而避免進(jìn)行修正手術(shù)。 導(dǎo)航通常與汽車、卡車、飛機(jī)、輪船，當(dāng)然還有人相關(guān)。但是，它也開始在醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮重要作
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MEMS醫(yī)療運(yùn)動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)挑戰(zhàn)研究
基于MEMS的系統(tǒng)可以顯著提高髖關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)植入體與病人骨骼結(jié)構(gòu)的對(duì)準(zhǔn)精度，減輕不舒適感，從而避免進(jìn)行修正手術(shù)?！ ”疚膶⒀芯酷t(yī)療導(dǎo)航應(yīng)用的獨(dú)特挑戰(zhàn)，并且探討可能的解決方案--從傳感器機(jī)制到系統(tǒng)特性。首先將
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MEMS醫(yī)療運(yùn)動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)挑戰(zhàn)研究
基于MEMS的系統(tǒng)可以顯著提高髖關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)植入體與病人骨骼結(jié)構(gòu)的對(duì)準(zhǔn)精度，減輕不舒適感，從而避免進(jìn)行修正手術(shù)?！ ”疚膶⒀芯酷t(yī)療導(dǎo)航應(yīng)用的獨(dú)特挑戰(zhàn)，并且探討可能的解決方案--從傳感器機(jī)制到系統(tǒng)特性。首先將
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利用 MEMS 慣性傳感器改善控制
最近的傳感器技術(shù)發(fā)展使得機(jī)器人和其他工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了革命性的進(jìn)步。除了機(jī)器人以外，慣性傳感器有可能改善其系統(tǒng)性能或功能的應(yīng)用還包括：平臺(tái)穩(wěn)定、工業(yè)機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制、安全/監(jiān)控設(shè)備和工業(yè)車輛導(dǎo)航等。這種傳感
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利用 MEMS 慣性傳感器改善控制
最近的傳感器技術(shù)發(fā)展使得機(jī)器人和其他工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了革命性的進(jìn)步。除了機(jī)器人以外，慣性傳感器有可能改善其系統(tǒng)性能或功能的應(yīng)用還包括：平臺(tái)穩(wěn)定、工業(yè)機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制、安全/監(jiān)控設(shè)備和工業(yè)車輛導(dǎo)航等。這種傳感
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MEMS傳感器應(yīng)用不斷擴(kuò)張新版圖
急劇下滑的價(jià)格、大幅改善以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的軟件工具等因素，可望成為推動(dòng)慣性傳感器(inertial sensor)新一代應(yīng)用，為移動(dòng)消費(fèi)性裝置帶來(lái)差異化的動(dòng)力；雖然首度內(nèi)建微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)的 iPhone以及 Will游戲機(jī)，藉
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價(jià)格更低更實(shí)用，MEMS傳感器應(yīng)用不斷擴(kuò)張新版圖
急劇下滑的價(jià)格、大幅改善以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的軟件工具等因素，可望成為推動(dòng)慣性傳感器(inertial sensor)新一代應(yīng)用，為移動(dòng)消費(fèi)性裝置帶來(lái)差異化的動(dòng)力；雖然首度內(nèi)建微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)的 iPhone以及 Will游戲機(jī)，藉
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市場(chǎng)觀察：MEMS傳感器掀起消費(fèi)電子體驗(yàn)變革
急遽下滑的價(jià)格、大幅改善以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的軟件工具等因素，可望成為推動(dòng)慣性傳感器(inertial sensor)新一代應(yīng)用，為移動(dòng)消費(fèi)性裝置帶來(lái)差異化的動(dòng)力。雖然首度內(nèi)置微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)的iPhone以及Wii游戲機(jī)，藉由
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ADI新增兩款高集成精密MEMS慣性傳感器
Analog Devices, Inc. 最近在其iSensor運(yùn)動(dòng)傳感器產(chǎn)品系列中新增兩款高度集成的精密 MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))慣性傳感器 ADIS16334和 ADIS16375，可以幫助工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備制造商更輕松地實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)捕獲和控制功能。新款 IMU(慣
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三軸慣性傳感器ADISl6355在姿態(tài)檢測(cè)中的應(yīng)用
摘要：介紹了ADI公司的三軸慣性測(cè)量傳感器ADISl6355的功能、結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。基于STM32F103VB單片機(jī)設(shè)計(jì)了硬件電路，對(duì)該傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并利用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊把數(shù)據(jù)發(fā)送回計(jì)算機(jī)。使用該電路對(duì)四軸飛行器姿態(tài)進(jìn)行
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MEMS慣性傳感器優(yōu)勢(shì)解析：THELMA制程和低成本封裝方法
意法半導(dǎo)體公司推出一系列慣性傳感器，極具誘惑力的價(jià)格配合卓越的產(chǎn)品性能，讓意法半導(dǎo)體迅速擴(kuò)大了在消費(fèi)電子MEMS傳感器市場(chǎng)的份額。公司在MEMS技術(shù)特性上實(shí)現(xiàn)了兩全其美：更小尺寸、更低價(jià)格、更高性能、更多功能
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MEMS慣性傳感器THELMA制程和封裝方法
意法半導(dǎo)體公司推出一系列慣性傳感器，極具誘惑力的價(jià)格配合卓越的產(chǎn)品性能，讓意法半導(dǎo)體迅速擴(kuò)大了在消費(fèi)電子MEMS傳感器市場(chǎng)的份額。公司在MEMS技術(shù)特性上實(shí)現(xiàn)了兩全其美：更小尺寸、更低價(jià)格、更高性能、更多
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MEMS慣性傳感器優(yōu)勢(shì)解析：THELMA制程和低成本封裝方法
意法半導(dǎo)體公司推出一系列慣性傳感器，極具誘惑力的價(jià)格配合卓越的產(chǎn)品性能，讓意法半導(dǎo)體迅速擴(kuò)大了在消費(fèi)電子MEMS傳感器市場(chǎng)的份額。公司在MEMS技術(shù)特性上實(shí)現(xiàn)了兩全其美：更小尺寸、更低價(jià)格、更高性能、更多功能
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三軸慣性傳感器ADISl6355在姿態(tài)檢測(cè)中的應(yīng)用
摘要：介紹了ADI公司的三軸慣性測(cè)量傳感器ADISl6355的功能、結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)?；赟TM32F103VB單片機(jī)設(shè)計(jì)了硬件電路，對(duì)該傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并利用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊把數(shù)據(jù)發(fā)送回計(jì)算機(jī)。使用該電路對(duì)四軸飛行器姿態(tài)進(jìn)行
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