21ic電子網(wǎng)訊:來(lái)自華為榮耀官方微博消息,榮耀3X將在2月12日進(jìn)行微信購(gòu)買(mǎi)專場(chǎng),從今日即1月27日預(yù)約,預(yù)約時(shí)間將持續(xù)到2月12日9:00,并將于2月12日10:08由易迅微信商城獨(dú)家發(fā)售。目前開(kāi)放數(shù)量暫且不知。榮耀系列做電
[摘要] 2013年對(duì)于汽車行業(yè)也是充滿機(jī)遇的一年,新媒體平臺(tái)的出現(xiàn)、電商模式的風(fēng)靡等為汽車行業(yè)提供了更廣的品牌推廣渠道。 2013年對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)注定是不平凡的一年。這一年汽車行業(yè)迎來(lái)了日益嚴(yán)苛的
“我們公司正在和微信談,以后你就可以用微信支付車費(fèi)了。”1月27日,在騰訊的大本營(yíng)深圳,一位出租車司機(jī)對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)。臨近春節(jié),騰訊和阿里卻沒(méi)有閑著,1月20日,獲得騰訊投資的嘀嘀打車宣
“乘客通過(guò)支付寶/微信支付向司機(jī)付打車款,實(shí)際上是一筆結(jié)算合同,乘客是委托方,支付寶/微信支付是受托方。司機(jī)更類似于促銷員,因?yàn)榭芍Ц盾囐M(fèi)的方式很多,司機(jī)向乘客推薦用支付寶、微信支付,并獲得獎(jiǎng)勵(lì),相
“微信上喊一嗓子,家里的電費(fèi)立馬顯示在眼前,真方便。”張先生通過(guò)微信平臺(tái)與電網(wǎng)公司“隔空喊話”,發(fā)送“查詢2013年11月電費(fèi)”的語(yǔ)音信息,電費(fèi)單立即在手機(jī)上顯示出來(lái)。現(xiàn)在,客
“打車去火車站,上車師父就問(wèn)我用微信支付吧,有!然后問(wèn)我是否有快的,沒(méi)!太遺憾了,知道嗎,這兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都送錢(qián)啊,你都有我們就再叫一次,我給你現(xiàn)金,一人賺20塊!”朋友A這樣的經(jīng)歷近日在身邊頻頻發(fā)
2014年,是中國(guó)的馬年?;ヂ?lián)網(wǎng)最具權(quán)勢(shì)的三位大佬,碰巧又有兩位姓馬:阿里馬云和騰訊馬化騰。這兩位大佬是英雄惜英雄,與平安馬明哲聯(lián)合成立在線保險(xiǎn),他們均是“華夏同學(xué)會(huì)”成員,他們?cè)?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)
盡管分成比例直接關(guān)系到開(kāi)發(fā)者的收益,阿里巴巴也以此賺足了眼球,不過(guò),對(duì)于初入游戲行業(yè)的阿里來(lái)說(shuō),在獲得一聲喝彩之后,隨之而來(lái)的是CP們的疑慮。在阿里發(fā)起的這場(chǎng)與騰訊的較量中,單純的價(jià)格戰(zhàn)并不能抹平騰訊在
據(jù)騰訊報(bào)道,微信海外版WeChat在美國(guó)大力推廣,1月31日前使用谷歌帳號(hào)登錄并邀請(qǐng)5個(gè)好友使用,將獲得25美元(約合150元人民幣)的餐館優(yōu)惠券。美國(guó)東部時(shí)間18:00,微信海外版WeChat向全美國(guó)用戶發(fā)布了一則與谷歌聯(lián)手
一封郵件引發(fā)了一場(chǎng)行業(yè)“爭(zhēng)端”。“海爾來(lái)信,她不和雜志硬廣做朋友了。”2014年1月21日,《南都娛樂(lè)周刊》總編輯陳朝華發(fā)出微博,并貼出一張海爾的郵件截圖。郵件稱“由于我集團(tuán)戰(zhàn)略調(diào)整
提要:根據(jù)CNNIC《第32次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》,網(wǎng)民規(guī)模5.91億,其中手機(jī)網(wǎng)民4.64億。從3G時(shí)代開(kāi)始,面向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)側(cè)的數(shù)據(jù)流量經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)就成為電信運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)新的突破口,而隨著微信等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的快速發(fā)展
不是騰訊封殺淘寶上的Q幣代理商,人們似乎已經(jīng)忘記這個(gè)當(dāng)年驚動(dòng)多個(gè)部委發(fā)文的虛擬貨幣。無(wú)獨(dú)有偶。近日又有消息稱,騰訊或?qū)⒊闪⑹准揖W(wǎng)絡(luò)銀行,注冊(cè)地放在前海,而作為內(nèi)部通行的虛擬貨幣Q幣,有望成為該網(wǎng)絡(luò)銀行的
日前,在毫無(wú)征兆的情況下,騰訊推出了業(yè)內(nèi)猜測(cè)已久的新版手機(jī)QQ。用戶不僅可以與好友即時(shí)語(yǔ)音通話(不是像微信那樣發(fā)送語(yǔ)音消息),還能在啟用手機(jī)通訊錄之后,直接通過(guò)手機(jī)QQ接通他人手機(jī)號(hào)進(jìn)行語(yǔ)音通話。移動(dòng)互聯(lián)
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,電信運(yùn)營(yíng)商被管道化的風(fēng)險(xiǎn)日益嚴(yán)峻,轉(zhuǎn)型成了必修課,而中國(guó)電信帶了個(gè)好頭。昨日,中國(guó)電信在廣州發(fā)布了綜合平臺(tái),全面向互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)放其業(yè)務(wù)發(fā)展所需的各種電信基礎(chǔ)業(yè)務(wù)能力,可提供覆蓋電信全國(guó)
微博和微信朋友圈里昨天流傳著一個(gè)段子,實(shí)際打車費(fèi)為25元,司機(jī)要求用微信和支付寶分別付款一次,這樣司機(jī)可多賺20元,乘客少支出20元。對(duì)于這個(gè)段子,快的打車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“有可能”。支付寶相關(guān)負(fù)責(zé)
阿里巴巴投資海爾,已經(jīng)讓人感慨電商大佬的落地手筆之大;騰訊戰(zhàn)略投資華南城,更顯示出互聯(lián)網(wǎng)公司與實(shí)體企業(yè)融合之勢(shì)不可違。日前,騰訊控股有限公司與華南城控股有限公司(1668.HK)聯(lián)合宣布,騰訊將斥資15億港元認(rèn)
僅半年時(shí)間百度地圖、攜程和58同城等互聯(lián)網(wǎng)老兵即陸續(xù)與打車App合作推出打車功能。顯然相比于單打獨(dú)斗,打車軟件們更認(rèn)可合縱連橫的玩法,不過(guò)從支付寶、58同城獨(dú)家結(jié)盟快的打車,而微信只為嘀嘀打車站樁不難看出,打
網(wǎng)友“打聽(tīng)者”:相對(duì)于Line、微信和Kakaotalk等亞洲同類應(yīng)用的平臺(tái)化思路,Whatsapp的模式顯得很另類,但是用戶數(shù)的增長(zhǎng)同樣很快。為什么?騰訊科技:聊天應(yīng)用WhatsApp宣布其月活躍用戶數(shù)達(dá)到4.3億。在宣
昨晚播出了我作為嘉賓的《首席評(píng)論》節(jié)目,主題是阿Q大戰(zhàn),阿里和騰訊的交鋒。往八卦里說(shuō),這是一個(gè)老男人出爾反爾的話題;往熱鬧里說(shuō),這是馬年來(lái)臨二馬相爭(zhēng)一槽難容二馬的話題;往世俗里說(shuō),這是江湖恩怨快意恩仇的
這廂推出微博支付,那邊入股滴滴打車 阿里騰訊火拼移動(dòng)支付主戰(zhàn)場(chǎng)阿里入股新浪微博后最大的動(dòng)作昨天終于在移動(dòng)支付領(lǐng)域浮出水面——新浪與支付寶宣布聯(lián)手推出“微博支付”,這意味著用戶可在新浪