1 概述在冶金工業(yè)中,慣例是由專用的電動(dòng)機(jī),用于滾柱式傳送裝置的滾柱驅(qū)動(dòng)。此類電動(dòng)機(jī)與通用異步電動(dòng)機(jī)(A 廿)的不同,是由其在非調(diào)節(jié)電力傳動(dòng)中的運(yùn)行特點(diǎn)所決定的。滾柱
1 異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生原理異步電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)不一樣,其旋轉(zhuǎn)磁場或磁通雖然也是由外部三相交流電源提供,但影響因素很多,例如,電壓、負(fù)載變化都會影響磁通,用簡單
0 引言作為工業(yè)生產(chǎn)中最重要的動(dòng)力設(shè)備之一,電動(dòng)機(jī)承擔(dān)著將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,從而驅(qū)動(dòng)機(jī)械設(shè)備的作用。隨著工業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化步伐的加快,工業(yè)裝備單機(jī)生產(chǎn)能力日益提高,電
經(jīng)統(tǒng)計(jì),生產(chǎn)上使用的三相異步電動(dòng)機(jī),在運(yùn)行中的故障屬繞組燒壞的電氣故障約85%,機(jī)構(gòu)及其他故障約15%,繞組燒壞的原因多為缺相運(yùn)行或過載運(yùn)行、繞組接地及繞組相間或匝間短路。其次是定、轉(zhuǎn)子摩擦、斷條等機(jī)械方面
直接啟動(dòng)無功就地補(bǔ)償電路
130kW異步電動(dòng)機(jī)同步化運(yùn)行控制電路
130kW異步電動(dòng)機(jī)同步化運(yùn)行主電路
75kW異步電動(dòng)機(jī)同步化運(yùn)行觸發(fā)電路
75kW異步電動(dòng)機(jī)同步化運(yùn)行主電路及控制電路
兩條皮帶運(yùn)輸機(jī)控制電路
我國《節(jié)約能源法》第39條規(guī)定:“將變頻調(diào)速列入通用節(jié)能技術(shù)加以推廣。”在工礦企業(yè)的眾多電力拖動(dòng)系統(tǒng)中,大多采用異步電動(dòng)機(jī)作為拖動(dòng)動(dòng)力。在電力拖動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)速節(jié)能改造工程中,除優(yōu)化拖動(dòng)系統(tǒng)裝置的
引言我國《節(jié)約能源法》第39條規(guī)定:“將變頻調(diào)速列入通用節(jié)能技術(shù)加以推廣。”在工礦企業(yè)的眾多電力拖動(dòng)系統(tǒng)中,大多采用異步電動(dòng)機(jī)作為拖動(dòng)動(dòng)力。在電力拖動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)速節(jié)能改造工程中,除優(yōu)化拖動(dòng)系統(tǒng)裝
單相異步電動(dòng)機(jī)過電流保護(hù)電路之二
單相異步電動(dòng)機(jī)過電流保護(hù)電路之一
高壓異步電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)電路b
高壓異步電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)電路
繞線式異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)電路
頻敏變阻器手動(dòng)單相啟動(dòng)電路
位于芳草地購物中心的特斯拉北京體驗(yàn)店試營業(yè)之后,來參觀的人不少,詢問細(xì)節(jié)的人不多。特斯拉所傳達(dá)的還是一種硅谷精神。而十二月份,曾在機(jī)場四百米長道上與各品牌跑車飆速的比亞迪“秦”,也將正式落地
三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的控制電路