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串并聯(lián)組合穩(wěn)壓電路
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并聯(lián)穩(wěn)壓電路
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簡(jiǎn)單的并聯(lián)穩(wěn)壓電路
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串并聯(lián)組合穩(wěn)壓電路
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并聯(lián)穩(wěn)壓電路
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嘉興太陽(yáng)能企業(yè)遭遇市場(chǎng)拐點(diǎn) 集體謀變
“嘉興的太陽(yáng)能企業(yè)要有社會(huì)責(zé)任感，得養(yǎng)活工人、對(duì)得起消費(fèi)者，不能再出現(xiàn)被皇明打假查處的事情了。未來(lái)，嘉興地區(qū)的太陽(yáng)能企業(yè)要抱團(tuán)發(fā)展、積極實(shí)施產(chǎn)業(yè)升級(jí)和發(fā)展轉(zhuǎn)型。”日前，在由嘉興市太陽(yáng)能協(xié)會(huì)組織的“太陽(yáng)
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多個(gè)運(yùn)放并聯(lián)工作電路圖
基礎(chǔ)的放大電路。
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并聯(lián)高速電流驅(qū)動(dòng)器電路圖
基礎(chǔ)的放大電路。
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N級(jí)并聯(lián)輸入低噪聲放大器電路
基礎(chǔ)的放大電路。
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巧用NE555作并聯(lián)式鎳鎘電池充電器電路圖
巧用NE555作并聯(lián)式鎳鎘電池充電器電路圖
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自制21：1探頭
圖3.14為一種典型的自制21：1探頭。這種探頭一要普通50歐同軸電纜制成。焊接到被測(cè)信號(hào)點(diǎn)及其本地電路接地點(diǎn)。探頭在示波器的50歐輸入插座處端接。同軸電纜的感應(yīng)端被其遠(yuǎn)端的示波器端接，可以看成純電阻性的。因此，
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節(jié)能空調(diào)兩周內(nèi)不漲價(jià)
為了應(yīng)對(duì)節(jié)能補(bǔ)貼新政給空調(diào)市場(chǎng)帶來(lái)的影響，蘇寧在6月1日聯(lián)合多家空調(diào)廠商，推出規(guī)模采購(gòu)、聯(lián)合補(bǔ)貼、市場(chǎng)推廣、服務(wù)承諾四項(xiàng)措施，將數(shù)十款節(jié)能空調(diào)的高額補(bǔ)貼繼續(xù)延長(zhǎng)15天。蘇寧自主補(bǔ)貼350~1000元此前，蘇寧向格
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二極管限幅器原理
二極管限幅器原理限幅器即將削去了一部分振幅波形的輸入信號(hào)傳到輸出端的電路，因而也稱削波器。電路功能有上限幅（削去波形上部一部分）、下限幅（削去波形下部一部分）、雙向限幅（同時(shí)削去波形上下各一部分），限
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放大電路負(fù)反饋的使用及選擇
一、反饋的基本觀點(diǎn) 反饋，是指將電路輸出量（電壓或電流）的一部分或所有，按必須方式送回輸入回路，以影響電路性能的一種連接方式。 反饋分為正反饋和負(fù)反饋兩類(lèi)。幾乎所有的實(shí)用放大電路都是帶負(fù)反饋的電路；
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高壓并聯(lián)式混合型電網(wǎng)高次諧波有源濾波裝置
介紹了我國(guó)首次自主研制并投入工業(yè)運(yùn)行的第一套高壓并聯(lián)式混合型10kV電網(wǎng)高次諧波有源濾波裝置的主要特點(diǎn)和設(shè)計(jì)方案，以及工業(yè)運(yùn)行的效果。該裝置是一種并聯(lián)式有源濾波和無(wú)源濾波相結(jié)合的混合型成套裝置。文中詳細(xì)介
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高壓并聯(lián)式混合型電網(wǎng)高次諧波有源濾波裝置
介紹了我國(guó)首次自主研制并投入工業(yè)運(yùn)行的第一套高壓并聯(lián)式混合型10kV電網(wǎng)高次諧波有源濾波裝置的主要特點(diǎn)和設(shè)計(jì)方案，以及工業(yè)運(yùn)行的效果。該裝置是一種并聯(lián)式有源濾波和無(wú)源濾波相結(jié)合的混合型成套裝置。文中詳細(xì)介
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)中電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述
1、 引言電力電子技術(shù)是研究電力半導(dǎo)體器件實(shí)現(xiàn)電能變換和控制的學(xué)科，它是一門(mén)電子、電力半導(dǎo)體器件和控制三者相互交叉而出現(xiàn)的新興緣學(xué)科。它研究的內(nèi)容非常廣泛，主要包括電力半導(dǎo)體器件、磁性材料、電力電子電路
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)中電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述
摘要：文章綜述了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展和基本結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合豐田汽車(chē)公司的最新一代混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)Prius THS Ⅱ，介紹了電力電子技術(shù)在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)上的具體應(yīng)用情況。最后，結(jié)合混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)中電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述
摘要：文章綜述了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展和基本結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合豐田汽車(chē)公司的最新一代混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)Prius THS Ⅱ，介紹了電力電子技術(shù)在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)上的具體應(yīng)用情況。最后，結(jié)合混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)中電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述
摘要：文章綜述了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展和基本結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合豐田汽車(chē)公司的最新一代混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)Prius THS Ⅱ，介紹了電力電子技術(shù)在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)上的具體應(yīng)用情況。最后，結(jié)合混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的
之一知足
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淡然淺笑不離ROY
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