工程師
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無(wú)人機(jī)對(duì)風(fēng)電踏勘的應(yīng)用有什么影響
省時(shí)、省力 一直以來(lái)，風(fēng)電項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)踏勘在風(fēng)電項(xiàng)目工程中就是一個(gè)不可或缺的辛苦活。風(fēng)電項(xiàng)目前期，絕大多數(shù)風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址內(nèi)是沒有道路的，但是為了了解項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)情況，風(fēng)資源工程師又不得不進(jìn)行實(shí)地踏
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馬斯克：特斯拉和SpaceX是最適合工程師的兩家公司
5月7日消息，特斯拉CEO馬斯克日前在社交網(wǎng)絡(luò)上表示，特斯拉和SpaceX是最適合工程師工作的兩家公司。 SpaceX 馬斯克表示，工程師可以在這兩家公司創(chuàng)造最牛最酷的技術(shù)，其樂無(wú)窮。 馬斯克也把自
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馬斯克抨擊美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施 稱與中國(guó)相比差距很大
北京時(shí)間4月30日消息，星期三，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在公司第一季度財(cái)報(bào)分析師電話會(huì)議上抨擊了美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施，稱美國(guó)需要增加基礎(chǔ)設(shè)施投資，“目前投資基礎(chǔ)設(shè)施正當(dāng)其時(shí)”。 他說(shuō)，
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十年經(jīng)驗(yàn)工程師為何被裁？
事件 去年年底，公司來(lái)了一位工作十余年的工程師，據(jù)說(shuō)軟件硬件都會(huì)，應(yīng)聘的崗位是XX算法工程師。比較巧的是，這位工程師是我上一家公司隔壁部門的同事。 我們均來(lái)自大廠，但是是國(guó)企，二線城市。所以盡管他在前公司工作十余年了，在國(guó)企這個(gè)環(huán)境下，其工資在
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物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備如何找到自己的路
物聯(lián)網(wǎng)使越來(lái)越多的設(shè)備互相聯(lián)接起來(lái)，隨之隱私和安全問(wèn)題成為了熱點(diǎn)問(wèn)題。而那些想要保護(hù)其安全性的人可以采取措施來(lái)改善其物聯(lián)網(wǎng)的前景。 物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)將走向何方？ 自物聯(lián)網(wǎng)這
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區(qū)塊鏈?zhǔn)窃跞绾慰创a的
開發(fā)人員經(jīng)常使用他們選擇的編碼語(yǔ)言作為身份標(biāo)識(shí)——比如Java開發(fā)人員和Python開發(fā)人員，但是區(qū)塊鏈的出現(xiàn)意味著是時(shí)候改變我們對(duì)開發(fā)的看法了，以及典型角色是如何變化、重疊和變得更加流暢的時(shí)候
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工業(yè)機(jī)器人專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景
工業(yè)機(jī)器人作為先進(jìn)制造業(yè)中不可替代的重要裝備和手段，已成為衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平和科技水平的重要標(biāo)志。目前我國(guó)正處于加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)期，以工業(yè)機(jī)器人為主體的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，正是破解我國(guó)產(chǎn)業(yè)成
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人工智能發(fā)展最大的瓶頸是什么
“人工智能（AI）技術(shù)最大的瓶頸是什么？不是工程師，也不是錢，也不是行業(yè)的亂七八糟的各種各樣的約束，而是我們的想象?！? 10月15日，愛奇藝創(chuàng)始人、CEO龔宇在上海舉辦的愛奇藝iJOY悅
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高精度方向盤離手檢測(cè)方案及技術(shù)原理大揭秘
為了有效地提高駕駛安全性，許多高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 已經(jīng)應(yīng)用在汽車上。方向盤離手檢測(cè) （HOD） 是ADAS的一種，也是L1-L4級(jí)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的要求。 方向盤離手檢測(cè)，即
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推動(dòng)硅谷崛起的互聯(lián)網(wǎng)順風(fēng)正消失 新老科技企業(yè)“零和博弈”加劇
4月27日，據(jù)外媒報(bào)道，創(chuàng)始人基金會(huì)（Founders Fund）負(fù)責(zé)人約翰·盧提格（John Luttig）日前在個(gè)人博客上撰文，他認(rèn)為幾十年來(lái)推動(dòng)硅谷飛速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)順風(fēng)（有利因素）正在消失，而由
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具有情感識(shí)別的人工智能將以最新趨勢(shì)迅速發(fā)展
（文章來(lái)源：教育新聞網(wǎng)） 隨著人工智能被用來(lái)做出關(guān)于我們生活的更多決定，工程師們尋求了使其更具情感智能的方法。這意味著要自動(dòng)執(zhí)行一些人類最自然的情感任務(wù)，即看著一個(gè)人的臉并知道他們的感覺
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人工智能在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面有應(yīng)用嗎
“知識(shí)產(chǎn)權(quán)是人工智能產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施。先進(jìn)的技術(shù)、領(lǐng)先的算法，如果沒有獨(dú)有的、核心的專利，也會(huì)喪失其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。”日前，在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，匯桔集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO謝旭輝在參加分論壇時(shí)分享了“
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一場(chǎng)面試，讓我知道了自己欠了這些債。。
最近跟我的一些讀者交流，有一位讀者的經(jīng)歷讓我記憶深刻： “有一次和大學(xué)同學(xué)聚會(huì)，和幾個(gè)在BAT的同學(xué)聊了聊技術(shù)，發(fā)現(xiàn)自己在創(chuàng)業(yè)公司這幾年，完全是吃老本的狀態(tài)，沒有什么機(jī)會(huì)精進(jìn)技術(shù)，同樣是工作了三年，和同學(xué)的差距越來(lái)越大” ? 我繼續(xù)問(wèn)他，他說(shuō)真正
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電源基礎(chǔ)電路圖集錦，工程師必備寶典！
本文搜羅了穩(wěn)壓電源、DCDC轉(zhuǎn)換電源、開關(guān)電源、充電電路、恒流源相關(guān)的經(jīng)典電路資料，為工程師提供最新鮮最全面的電路圖參考資料。 一、穩(wěn)壓電源 1、3～25V電壓可調(diào)穩(wěn)壓電路圖 此穩(wěn)壓電源可調(diào)范圍在3.5V～25V之間任意調(diào)節(jié)，輸出電流大，并采用可調(diào)穩(wěn)壓管式電
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無(wú)人機(jī)怎樣助力黃河防汛
黃河上游發(fā)生了兩次編號(hào)洪水，經(jīng)水庫(kù)聯(lián)合調(diào)度，攔洪削峰，保障了沿黃群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。很多人并不知道，在兩次汛情安然度過(guò)的背后，一批“高精尖”的防汛新技術(shù)發(fā)揮了重要作用。 利用無(wú)人機(jī)、無(wú)人船
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5G信號(hào)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離傳輸還面臨著很多困難
如果沒有準(zhǔn)確的地理數(shù)據(jù)，任何“高性價(jià)比5G計(jì)劃”可能都會(huì)以失敗告終，從而導(dǎo)致更高的硬件成本和更差的信號(hào)覆蓋。Maxar Tchnologies旗下DigitalGlobe對(duì)此進(jìn)行了深入研究。
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C919大型客機(jī)105架機(jī)已順利完成了首次試驗(yàn)飛行任務(wù)
10月24日，C919大型客機(jī)105架機(jī)于10時(shí)整從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)1小時(shí)37分鐘的飛行，在完成了多個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)、對(duì)飛機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行了初始操縱檢查后，于11時(shí)37分返航并平穩(wěn)降落，順利完成其
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品牌和營(yíng)銷成小米最大短板 雷軍回應(yīng)：不辜負(fù)工程師努力
今年的小米10系列，是小米真正進(jìn)軍高端市場(chǎng)的一款旗艦。近日，有數(shù)碼博主表示：我還記得發(fā)布會(huì)剛結(jié)束時(shí)大家的評(píng)論，“買不起小米了” “青春結(jié)束了” “定價(jià)太高了” ，但兩個(gè)月過(guò)去了，小米10系列卻越來(lái)越香
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隨著協(xié)作機(jī)器人的發(fā)展在未來(lái)將會(huì)有更大的市場(chǎng)
（文章來(lái)源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 協(xié)作機(jī)器人是通過(guò)人機(jī)協(xié)作達(dá)到柔性化的生產(chǎn)需求，這樣的生產(chǎn)可以更好地適應(yīng)很多的中小型的應(yīng)用場(chǎng)景，許多企業(yè)都有著轉(zhuǎn)型升級(jí)、生產(chǎn)線受到限制等問(wèn)題，現(xiàn)在企業(yè)都
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諾基亞已在芬蘭已招聘了數(shù)百名工程師以加快5G的研發(fā)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商諾基亞今日表示，該公司今年在芬蘭已招聘了數(shù)百名工程師，以加快5G的研發(fā)。 在電信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備市場(chǎng)，諾基亞的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為愛立信和華為。上周，諾基亞調(diào)低了20
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