8月10日,小鵬汽車發(fā)布了G9的內(nèi)飾官圖,并開(kāi)啟盲定,車輛將于今年9月正式上市,預(yù)計(jì)四季度啟動(dòng)交付。
5月6日消息,小鵬汽車宣布,為了實(shí)現(xiàn)高等級(jí)智能輔助駕駛向更多用戶的普及,為智能輔助駕駛下一步發(fā)展提速,決定對(duì)車型售價(jià)、配置和權(quán)益進(jìn)行調(diào)整。
3月29日消息,據(jù)“新浪科技”報(bào)道,原小鵬汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)品總監(jiān)黃鑫已經(jīng)加入蔚來(lái),任職副總裁,直接向蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌匯報(bào)。截止發(fā)稿,蔚來(lái)暫無(wú)回應(yīng)。
今日,小鵬汽車發(fā)布2021年第四季度及全年財(cái)報(bào):
3月15日當(dāng)天,小鵬汽車也引起了網(wǎng)友們的關(guān)注與熱議。
在當(dāng)前智能化電動(dòng)車時(shí)代,智能化和科技感,成為不少車主購(gòu)車的主要參考標(biāo)準(zhǔn),而在這方面,國(guó)產(chǎn)的造車新勢(shì)力以及特斯拉和BBA等車企,都拿出了自己的解決方案。為了驗(yàn)證新勢(shì)力還是外來(lái)客特斯拉,誰(shuí)的車輛智能化更強(qiáng),百度有駕原創(chuàng),用燃燒的經(jīng)費(fèi),制作了一期盛大的對(duì)比測(cè)試。