基于三維的人臉定位系統(tǒng)的研究
摘要:設(shè)計(jì)了一種以PIC16F877A為主控芯片的RFID定位系統(tǒng),以低成本、低功耗的2.4 GHz CC2500作為射頻收發(fā)芯片。從硬件電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方面闡述了RFID定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本流程,并在CC2500的硬件功能基礎(chǔ)之上,
引言基于GPS的衛(wèi)星定位技術(shù),可以將移動(dòng)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)位置(包括經(jīng)度和緯度)、時(shí)間、狀態(tài)等信息通過無(wú)線通信鏈路實(shí)時(shí)傳送到監(jiān)控中心,從而在電子地圖上顯示出移動(dòng)終端運(yùn)動(dòng)的軌跡,并對(duì)終端的位置、速度、運(yùn)動(dòng)方向、報(bào)警信
摘要:介紹了一種基于RFID和ZigBee技術(shù)的室內(nèi)定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)以第二代片上系統(tǒng)CC2530為核心,配合RFID閱讀器和標(biāo)簽、以及一些外圍電路構(gòu)成了硬件定位系統(tǒng)。采用基于接收信號(hào)強(qiáng)度值(RSSI)的定位技術(shù)和最大似然
1引言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,城市建設(shè)及企業(yè)現(xiàn)代化程度不斷提高,用電量日趨加大。為適應(yīng)城市電網(wǎng)的建設(shè)和現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展,保證供電系統(tǒng)的安全可靠,同時(shí)為了美化環(huán)境,節(jié)約線路走廊用地,城市中原本縱橫交錯(cuò)的架
盡管在同一片田地,但是農(nóng)作物的生產(chǎn)狀況其實(shí)并不一樣。而以往耕作者無(wú)法準(zhǔn)備的獲知每株農(nóng)作物生產(chǎn)狀況差異,只能進(jìn)行統(tǒng)一施肥。這大大影響了農(nóng)作物產(chǎn)量的提升。近日,日本一家農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)研發(fā)出一種新型施肥法——“可
在X射線立體定向放射中,我們的目標(biāo)是把靶區(qū)放在加速器的等中心,激光定位系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所必需的一種輔助設(shè)備。我們介紹了激光定位系統(tǒng)的安裝和校準(zhǔn),提出了激光燈損壞時(shí)的應(yīng)急措施并分析了激光燈偏離標(biāo)準(zhǔn)位置時(shí)引起
摘要:為實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式機(jī)器人的智能工作,研究了航跡推算定位技術(shù),采用陀螺儀、光電編碼器等傳感器對(duì)已知航線的機(jī)器人進(jìn)行行走定位。系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)模塊、傳感器和反饋模塊以及控制模塊等組成,其模塊化設(shè)計(jì)充分整合了系統(tǒng)
摘要:為實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式機(jī)器人的智能工作,研究了航跡推算定位技術(shù),采用陀螺儀、光電編碼器等傳感器對(duì)已知航線的機(jī)器人進(jìn)行行走定位。系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)模塊、傳感器和反饋模塊以及控制模塊等組成,其模塊化設(shè)計(jì)充分整合了系統(tǒng)
摘要:提出了一種基于PIC16F877A微控制器和CC2500射頻收發(fā)器芯片的低功耗、低成本RFID(Radio Frequency Identification,無(wú)線射頻識(shí)別)局域定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,介紹了系統(tǒng)的定位工作原理、主要硬件電路模塊及定位算法
從運(yùn)營(yíng)商的角度上,視頻監(jiān)控已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)電信重要的增值業(yè)務(wù),為中國(guó)電信向綜合信息提供商轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),在國(guó)內(nèi)移動(dòng)增值業(yè)務(wù)多元發(fā)展的大環(huán)境下,監(jiān)控本身也向著移動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。車載監(jiān)控
引 言目前,使用超聲波技術(shù)進(jìn)行空間測(cè)量和定位已相當(dāng)普遍。有的運(yùn)用超聲波的反射特性,有的綜合運(yùn)用紅外和超聲波傳感器采取三邊測(cè)距的定位方法,前者因?yàn)槌暡▊鬏斀橘|(zhì)的影響使測(cè)量精度無(wú)法提高,超聲波衰減特性使其
1 概述 隨著數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和多媒體業(yè)務(wù)的快速增加,人們對(duì)定位與導(dǎo)航的需求日益增大,尤其在復(fù)雜的室內(nèi)環(huán)境,如機(jī)場(chǎng)大廳、展廳、倉(cāng)庫(kù)、超市、圖書館、地下停車場(chǎng)、礦井等環(huán)境中,常常需要確定移動(dòng)終端或其持有者、設(shè)施
摘要:設(shè)計(jì)了一種基于GPS/電子羅盤的測(cè)姿定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用單片機(jī)C8051F021作為中央處理器,功耗極低的iTrax03-02作為GPS接收機(jī),數(shù)字電子羅盤HMR3300提供姿態(tài)信息,通過串口通信實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)測(cè)姿定位功能。實(shí)地跑
熱成像技術(shù)是指:通過非接觸探測(cè),將物體輻射產(chǎn)生的紅外能量(熱量)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),經(jīng)信息處理后最終形成熱輻射圖像。紅外能量的波長(zhǎng)較長(zhǎng)(0.75-14μm),無(wú)法被肉眼探測(cè)到。它是電磁波譜中的一部分,人類將它感知為
熱成像技術(shù)是指:通過非接觸探測(cè),將物體輻射產(chǎn)生的紅外能量(熱量)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),經(jīng)信息處理后最終形成熱輻射圖像。紅外能量的波長(zhǎng)較長(zhǎng)(0.75-14μm),無(wú)法被肉眼探測(cè)到。它是電磁波譜中的一部分,人類將它感知為
近日,廣東陽(yáng)江十里銀灘上的海上絲綢博物館基本結(jié)束了“南海Ⅰ號(hào)”第二次試發(fā)掘工作,廣東省文物考古研究所水下部副主任劉志遠(yuǎn),對(duì)于首次在沉船考古中使用包括三維激光掃描儀和全站儀在內(nèi)的高科技儀器津津樂道,他認(rèn)
近日,我國(guó)首艘聯(lián)合建造的4000噸級(jí)海洋科學(xué)綜合考察船在溫州正式開工建設(shè),預(yù)計(jì)于今年年底完成建造并進(jìn)入國(guó)家科考船隊(duì)行列。該科考船的建設(shè)將會(huì)大大提升我國(guó)在遠(yuǎn)洋科考方面的基礎(chǔ)能力,進(jìn)一步落實(shí)深化省部合作共建協(xié)
摘要:提出了一種公交火災(zāi)的快速定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)用了Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在公交車內(nèi)裝配煙感傳感器和定位芯片,配合起著Zigbee網(wǎng)絡(luò)中路由和定位參考節(jié)點(diǎn)作用的Zigbee芯片,將公交車是否發(fā)生火災(zāi)的狀態(tài)以及公交車
1引言全球定位系統(tǒng)GPS是由美國(guó)為高精度導(dǎo)航和定位而研制的全球性被動(dòng)式無(wú)線電衛(wèi)星系統(tǒng),是 集無(wú)線電導(dǎo)航、定位和定時(shí)于一體的多功能系統(tǒng)。將GPS接收機(jī)的小型化OEM板與單片機(jī)相結(jié)合,利用其輸出的數(shù)據(jù)信息,配置相應(yīng)的