雙核CPU在汽車電子系統(tǒng)中取得了快速的應(yīng)用,而系統(tǒng)軟硬件、電能消耗及散熱等也需要隨之作出相應(yīng)的改變。今天汽車上采用的大多數(shù)微控制器基本都采用傳統(tǒng)的單核結(jié)構(gòu),不過已經(jīng)在計(jì)算機(jī)行業(yè)取得廣泛應(yīng)用的雙核處理器也將
多核處理器設(shè)計(jì)時(shí)需注意的九大要素
醫(yī)療電子世界正發(fā)生根本性的變革。設(shè)備設(shè)計(jì)已延續(xù)傳統(tǒng)20年,每個(gè)設(shè)計(jì)后面都伴隨著承繼和測(cè)試。如今需要更多創(chuàng)新,以數(shù)字系統(tǒng)為基礎(chǔ)的新特性和新版本開發(fā)的速度越來越快。最受關(guān)注的是系統(tǒng)成本效益實(shí)現(xiàn),從而能在更多
醫(yī)療電子應(yīng)用日趨復(fù)雜,多核處理器需求應(yīng)運(yùn)而生
醫(yī)療電子應(yīng)用日趨復(fù)雜,多核處理器需求應(yīng)運(yùn)而生
汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該改變開發(fā)汽車電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式。減少電子控制單元(ECU)的數(shù)量,以及集成更多的功能,是推動(dòng)這種變化的兩個(gè)主要因素。由于更多的功能通常要求ECU具有更高的性能和計(jì)算能力,因此,上述兩個(gè)因素似乎陷入
一種基于硬件的虛擬化設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化多核處理器的方案
飛思卡爾利用VortiQa簡(jiǎn)化多核處理器的移植
飛思卡爾推出最新QorIQ AMP系列的嵌入式多核處理器
21ic訊 美普思科技公司 (MIPS Technologies, Inc) 日前宣布,其 MIPS64TM 架構(gòu)已獲得 Cavium 用來開發(fā)新款28 納米 OCTEON® III MIPS64 系列多核心處理器。Cavium 是網(wǎng)絡(luò)智能處理、通信和數(shù)字家庭應(yīng)用的領(lǐng)先半導(dǎo)體
Cavium 新款多核處理器采用超高性能 MIPS64TM 架構(gòu)
Enea推出用于Cavium OCTEON® 多核處理器的BMP工具
Enea推出用于Cavium OCTEON® 多核處理器的BMP工具
當(dāng)我們把多個(gè)子系統(tǒng)(基帶、應(yīng)用處理器和三維圖像加速器等)集成到一個(gè)系統(tǒng)級(jí)芯片上時(shí),就形成了多核,可能是多個(gè)ARM核,也可能包括DSP核等。為了快速開發(fā)出下一代基于多核處理器的高度復(fù)雜移動(dòng)電子設(shè)備,強(qiáng)有力的軟件
關(guān)鍵字:LabVIEW、多核技術(shù) FPGA技術(shù)編輯筆記:Eric Starkloff,美國國家儀器的模塊化儀器和儀器控制產(chǎn)品營(yíng)銷總監(jiān)。他將和我們一起討論影響儀器技術(shù)和自動(dòng)測(cè)試的一些變化,以及NI的LabVIEW,多核處理器技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)可編
當(dāng)我們把多個(gè)子系統(tǒng)(基帶、應(yīng)用處理器和三維圖像加速器等)集成到一個(gè)系統(tǒng)級(jí)芯片上時(shí),就形成了多核,可能是多個(gè)ARM核,也可能包括DSP核等。為了快速開發(fā)出下一代基于多核處理器的高度復(fù)雜移動(dòng)電子設(shè)備,強(qiáng)有力的軟件
ARM公司與TSMC日前共同宣布,已順利完成首件采用20納米工藝技術(shù)生產(chǎn)的ARM Cortex-A15 處理器設(shè)計(jì)定案(Tape Out)。藉由TSMC在開放創(chuàng)新平臺(tái)上建構(gòu)完成的20納米設(shè)計(jì)生態(tài)環(huán)境,雙方花費(fèi)六個(gè)月的時(shí)間即完成從緩存器轉(zhuǎn)換階
隨著無人駕駛飛機(jī)、卡車和船只等應(yīng)用日益提升,過去專用于軍事電子領(lǐng)域的技術(shù)也逐漸拓展其應(yīng)用范圍。在某些情況下,軍用移動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性甚至不如智能手機(jī),電子書閱讀器和平板電腦。截至目前,軍用移動(dòng)裝置仍未采用
隨著通過提高主頻來提升微處理器性能的方式遭遇“功耗之墻”的限制,多核并行處理的架構(gòu)逐漸成為高性能微處理器性能繼續(xù)提升的重要手段之一。對(duì)多核處理器而言,其整體性能不僅與它集成的處理核心的性能及
無人駕駛,多核處理器的空白領(lǐng)域