風(fēng)力發(fā)電機(jī)組分段塔架加阻技術(shù)研究

摘要:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變獎(jiǎng)環(huán)控制器的塔架加阻技術(shù),可以抑制機(jī)組塔架振蕩,但會(huì)造成部分工況極限載荷增大。塔架振蕩主要發(fā)生在額定風(fēng)速附近,對(duì)于高風(fēng)速工況影響較小,鑒于此,提出了一種變獎(jiǎng)環(huán)控制器分段塔架加阻的方法,并設(shè)計(jì)加阻緩沖,使阻尼平緩過渡。仿真驗(yàn)證了高風(fēng)速工況去除塔架濾波加阻的振蕩情況和載荷情況,測(cè)試結(jié)果表明,分段塔架加阻方法對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組極限載荷降載效果明顯,并具有通用性。