當(dāng)前,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的增長動(dòng)力已由傳統(tǒng)消費(fèi)電子和計(jì)算終端市場轉(zhuǎn)至汽車和工業(yè)/安防領(lǐng)域。減少油耗及排放、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛、汽車功能電子化、互通互聯(lián)和照明等趨勢正推動(dòng)汽
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國納斯達(dá)克上市代號(hào):ON),推出AR0135 全局快門 CMOS 圖像傳感器,展示其圖像傳感技術(shù)的又一重大進(jìn)步。該1/3英寸格式、
電路原理:OV9650 與處理器的接口包括SCCB接口、數(shù)據(jù)輸出接口和控制接口等3 部分。SCCB 接口起到傳遞處理器提供的初始化OV9650內(nèi)部寄存器參數(shù)的作用, 其數(shù)據(jù)線SIOD 和時(shí)鐘
電路原理:OV9650 與處理器的接口包括SCCB接口、數(shù)據(jù)輸出接口和控制接口等3 部分。SCCB 接口起到傳遞處理器提供的初始化OV9650內(nèi)部寄存器參數(shù)的作用, 其數(shù)據(jù)線SIOD 和時(shí)鐘
據(jù)IC Insight表示,2015年全球CMOS圖像傳感器收入增長了12%達(dá)到99億美元,而2015年也是連續(xù)5年年度銷售創(chuàng)新高。雖然復(fù)合年增長率會(huì)有所下降,但這一增長趨勢預(yù)計(jì)還會(huì)持續(xù)五年。IC Insight預(yù)測2015年至2020年期間,CM
一直以來,人們總是在討論CMOS和CCD兩種成像器之間的比較優(yōu)勢。雖然關(guān)于哪個(gè)更勝一籌的爭論紛紜已久,但自始至終卻沒有任何定論浮出水面。由于人們關(guān)注的主題總在不斷變化,因此,關(guān)于問題的答案也是不確定的??萍荚?/p>
在2016年的慕尼黑展會(huì)上,汽車無疑是重頭戲之一。各大廠商都使出渾身解數(shù)欲在激烈的市場競爭中拔得頭籌,爭奪霸主的位置。安森美半導(dǎo)體作為全球第七大汽車半導(dǎo)體(除微控制器以外的第二大)供應(yīng)商、第一大汽車圖像傳感
2016年2月26日,推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor),推出AR0135 全局快門 CMOS 圖像傳感器,展示其圖像傳感技術(shù)的又一重大進(jìn)步。該1/3英寸格式、120萬像素成
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)日前推出AR0135 全局快門 CMOS 圖像傳感器,展示其圖像傳感技術(shù)的又一重大進(jìn)步。該1/3英寸格式、120萬像素成像器件設(shè)計(jì)用于解決具挑戰(zhàn)性的汽車影像和高速條碼掃描,以及新興應(yīng)用如虛擬現(xiàn)實(shí)和三維深度傳感的要求。這新的全局快門傳感器令攝像機(jī)能“凍結(jié)”快速移動(dòng)的場景數(shù)據(jù),并確保與脈沖光源有效的同步。
21ic訊 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor),推出AR0135 全局快門 CMOS 圖像傳感器,展示其圖像傳感技術(shù)的又一重大進(jìn)步。該1/3英寸格式、120萬像素成像器件設(shè)計(jì)用于解決具挑戰(zhàn)性的汽車影像和高速條碼掃
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)進(jìn)一步擴(kuò)展成像方案產(chǎn)品陣容,日前推出最新的高性能CMOS數(shù)字圖像傳感器。AR1337是1/3.2英寸格式背照式器件,針對消費(fèi)電子產(chǎn)品如智能手機(jī)和平板電腦。AR1337結(jié)合高性能的SuperPD™相位檢測自動(dòng)對焦(PDAF)像素技術(shù),提供微光下300 ms或更少時(shí)間的對焦速度,即使微光低于25勒克斯(lux)。此外,AR1337通過采用其片上PDAF處理,大大簡化集成到智能手機(jī)平臺(tái)和提高相機(jī)模塊集成商生產(chǎn)能力,較市場上其它方案簡化校準(zhǔn)。
21ic訊 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor),進(jìn)一步擴(kuò)展成像方案產(chǎn)品陣容,推出最新的高性能CMOS數(shù)字圖像傳感器。AR1337是1/3.2英寸格式背照式器件,針對消費(fèi)電子產(chǎn)品如智能手機(jī)和平板電腦。AR1337結(jié)合
日本松下公司開發(fā)出可活用于汽車自動(dòng)駕駛的新一代高性能圖像傳感器。該傳感器將感光度提高至100倍,在夜間行駛時(shí)也能夠瞬間識(shí)別信號(hào)燈、行人和障礙物等。最早將在2020年前后
據(jù)日媒報(bào)道,近日,日本松下公司開發(fā)出可活用于汽車自動(dòng)駕駛的新一代高性能圖像傳感器。該傳感器將感光度提高至100倍,在夜間行駛時(shí)也能夠瞬間識(shí)別信號(hào)燈、行人和障礙物等。
21ic訊 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出世界上分辨率最高的行間轉(zhuǎn)移CCD器件KAI-47051圖像傳感器,為嚴(yán)格的工業(yè)檢測和測繪應(yīng)用中獲得性能和能效的新水平。這4700萬像素(MP) KAI-47051圖像傳感器
東芝公司今日宣布推出“T4KE1”,這款 210萬像素近紅外線BSI CMOS圖像傳感器支持在移動(dòng)設(shè)備上進(jìn)行虹膜識(shí)別的。樣品發(fā)貨即日啟動(dòng)。 近年來,包括智能手機(jī)、平板電腦和PC在內(nèi)的移動(dòng)設(shè)備已采用了用戶身份驗(yàn)證系統(tǒng)來保護(hù)訪問和信息安全。雖然密碼輸入仍然是最常見的用戶身份驗(yàn)證方式,但是指紋識(shí)別也得到廣泛應(yīng)用。虹膜識(shí)別有望提供一個(gè)更好、更安全的解決方案,因?yàn)槠涮峁└呒?jí)別的保護(hù),且不存在密碼遺失或?yàn)E用風(fēng)險(xiǎn)。東芝推出的虹膜識(shí)別近紅外線CMOS圖像傳感器將滿足這一不斷增長的市場需求。
21ic訊 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國納斯達(dá)克上市代號(hào):ON),推出采用突破性減少LED閃爍 (LFM)技術(shù)的新的230萬像素CMOS圖像傳感器樣品,為汽車先
量子圖像傳感器(QIS)將會(huì)掀起低光環(huán)境拍攝的新浪潮,目前該革命性技術(shù)正在達(dá)特茅斯的塞耶工程學(xué)院內(nèi)研究,由工程師和物理學(xué)家Eric Fossum教授帶隊(duì),他是廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像頭和醫(yī)療設(shè)備的CMOS圖
據(jù)道稱,在用于智能手機(jī)和數(shù)碼相機(jī)的CMOS(互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體)圖像傳感器中,高像素產(chǎn)品的需求正在擴(kuò)大。各智能手機(jī)企業(yè) 的銷售競爭日趨激化,配備的攝像頭性能也不斷提升。面向每部超過5萬日元(約合人民幣2678元)
日前,佳能創(chuàng)造了一個(gè)新的像素記錄。據(jù)這家公司自己介紹,他們研發(fā)出了一款高達(dá)2.5億像素(19,580 x 12,600)的APS-H CMOS傳感器,它能夠辨別出遠(yuǎn)在18千米遠(yuǎn)的飛機(jī)上的字母。APS-H傳感器的尺寸要比APS-C大,但比全畫